W środę Ukraina przeprowadziła nocny atak dronów na infrastrukturę w Noworosyjsku, gdzie znajduje się kluczowy rosyjski terminal naftowy nad Morzem Czarnym. W wyniku ataku zginęły cztery osoby, a według doniesień na terenie portu wybuchł pożar w terminalu oleju opałowego.

Ukraińskie drony uderzyły w budynki w Noworosyjsku i jego okolicach wczesnym rankiem w środę — poinformował mer miasta Andriej Krawczenko na swoim kanale w serwisie Telegram, dodając, że zginęło czterech cywilów, a infrastruktura cywilna została uszkodzona.

Robert „Magyar” Brovdi, dowódca ukraińskich Sił Systemów Bezzałogowych (USF), potwierdził, że ukraińskie siły zaatakowały bazę morską w Noworosyjsku w nocy z 8 na 9 września, niszcząc rosyjskie jednostki wojskowe, w tym nosiciele pocisków.

W wyniku nocnego ataku doszło również do pożaru terminalu oleju opałowego w Noworosyjsku — poinformowały ukraińskie media, powołując się na kanały w mediach społecznościowych.

W tym samym porcie znajdują się zarówno rosyjska baza morska, jak i infrastruktura eksportu ropy, co oznacza, że aktywa wojskowe i przepływy dostaw ropy są skupione w jednej lokalizacji nad Morzem Czarnym.

Powtarzające się ataki na strategiczną bramę Morza Czarnego

W ciągu ostatniego roku Ukraina wielokrotnie obierała za cel i atakowała główny rosyjski port naftowy nad Morzem Czarnym, dążąc do ograniczenia rosyjskiego eksportu ropy oraz przychodów generowanych przez niego dla Kremla.

Kilka z tych ataków spowodowało uszkodzenia na tyle poważne, że konieczne było czasowe wstrzymanie załadunków ropy w Noworosyjsku oraz w pobliskim terminalu eksportowym Konsorcjum Rurociągu Kaspijskiego (CPC), który obsługuje kazachską ropę przeznaczoną do transportu z wybrzeża Morza Czarnego.

Rurociąg CPC o długości 1,500 km transportuje ropę z ogromnego kazachskiego pola naftowego Tengiz przez południową Rosję do portu w Noworosyjsku nad Morzem Czarnym i odpowiada za ponad 80% eksportu kazachskiej ropy. Z tej trasy korzystają między innymi międzynarodowi producenci Chevron i ExxonMobil, aby dostarczać wydobycie z Tengizu na światowe rynki.

W świetle tych wydarzeń bezpośrednim pytaniem po najnowszym ataku jest to, czy załadunki w Noworosyjsku i terminalu CPC będą kontynuowane zgodnie z harmonogramem, czy też operatorzy ponownie wstrzymają wysyłkę na czas oceny szkód — co wpłynęłoby zarówno na wielkość rosyjskiego eksportu, jak i tranzyt kazachskiej ropy.

Ataki na Ust-Ługę i rafinerie pogłębiają kryzys paliwowy w Rosji

Ukraina często atakowała także kluczowy rosyjski port północny Ust-Ługa, będący najważniejszą rosyjską bramą na Morzu Bałtyckim dla eksportu ropy i innych towarów. Podczas jednego z najnowszych ataków w ubiegłym tygodniu zmasowane uderzenie ukraińskich dronów na terminal eksportowy ropy w Ust-Łudze wywołało pożar, ponieważ Kijów kontynuuje ataki na rosyjskie rafinerie i infrastrukturę eksportu energii.

Ponadto ukraińskie ataki na rosyjskie rafinerie — w tym obiekty położone głęboko na terytorium Rosji — doprowadziły do kryzysu paliwowego w tym kraju. Rosja przedłużyła zakaz eksportu oleju napędowego do końca września, dodatkowo zaostrzając sytuację na globalnym rynku średnich destylatów.

Autor: Charles Kennedy dla Oilprice.com

Źródło: OilPrice.com