Trump w trybie „alarmowym” wobec narastającego kryzysu cen oleju napędowego, informuje Financial Times
Najważniejsze informacje
- •Ceny oleju napędowego w USA osiągnęły historycznie najwyższą średnią, ponieważ konflikt z Iranem trwa bez widocznych perspektyw rozwiązania.
- •Eksperci wskazują, że podwyższone koszty oleju napędowego rozchodzą się w transporcie ciężarowym, kolejowym, żegludze, rolnictwie i budownictwie, podnosząc ceny w całej gospodarce.
- •Alarmowe rozmowy w Białym Domu obejmują możliwy zakaz eksportu oleju napędowego, choć urzędnicy podkreślają, że Trump wciąż ocenia opcje i żadna decyzja nie zapadła.
- •Przedstawiciele przemysłu naftowego i niezależni eksperci ostrzegają, że zakaz eksportu prawdopodobnie zakłóciłby globalne dostawy i podniósłby ceny w regionach USA zależnych od importu, niewiele robiąc, by obniżyć koszty w Ameryce.
- •Republikański kongresmen Tim Burchett ostrzegł, że rosnące ceny paliw mogą kosztować GOP wybory śródokresowe w listopadzie.

Jak donosi Financial Times, prezydent Donald Trump podobno znajduje się w trybie „alarmowym” w kwestii sposobu rozwiązania narastającego „kryzysu” cen oleju napędowego, który grozi wchłonięciem zarówno gospodarki USA, jak i jego prezydentury.
Konflikt z Iranem trwa bez widocznych perspektyw zakończenia, a ceny oleju napędowego gwałtownie wzrosły – podobnie jak koszty innych paliw konsumenckich – osiągając niedawno historycznie najwyższą średnią w Stanach Zjednoczonych. Eksperci zauważają, że wymykające się spod kontroli koszty oleju napędowego są szczególnie szkodliwe dla gospodarki, ponieważ ich skutki rozchodzą się w branżach zależnych od tego paliwa, takich jak transport ciężarowy i logistyka, podnosząc w efekcie ceny niemal wszystkiego. Paliwo to zasila także pociągi, statki, maszyny rolnicze i sprzęt budowlany, więc jego oddziaływanie wykracza daleko poza dystrybutory.
W środowym artykule FT powołało się na źródła zaznajomione ze sprawą, według których między Trumpem a urzędnikami jego administracji toczą się „alarmowe rozmowy” na temat sposobów rozwiązania kryzysu oleju napędowego. W ich ramach rozważany jest zakaz eksportu oleju napędowego – pomysł, który Trump już sygnalizował, a przed którego realizacją ostrzegają eksperci i zagraniczni przywódcy, argumentując, że prawdopodobnie spowodowałby poważne zakłócenia globalnych dostaw, nie wpływając na ceny w Ameryce. Amerykański rynek oleju napędowego działa w obu kierunkach: paliwo produkowane w kraju sprzedaw jest zagranicznym odbiorcom, podczas gdy niektóre regiony kraju polegają na imporcie, by zaspokoić lokalny popyt.
Inne informacje przekazane FT wskazują, że prezydentowi przedstawiono także dodatkowe pomysły, takie jak ograniczenie międzynarodowej sprzedaży oleju napędowego. W odpowiedzi na zapytanie urzędnik Białego Domu poinformował redakcję, że Trump „ocenia wszystkie opcje na stole”, aby rozwiązać sytuację, i że żadna decyzja jeszcze nie zapadła.
Źródła zaznajomione z toczonymi rozmowami podały również, że największe firmy przemysłu naftowego przekonały Trumpa, iż zakaz eksportu oleju napędowego prawdopodobnie obróciłby się przeciwko niemu, powodując skok cen w częściach kraju zależnych od importowanego paliwa. Mimo to – jak się mówi – Trump nadal „bardzo poważnie rozważa” zakaz eksportu jako odpowiedź na kryzys.
„Debata trwa. Nie mamy pewności, co zamierza zrobić” – powiedziało redakcji jedno ze źródeł. „Personel Białego Domu jest zdecydowanie przeciwny. Ale wszystko krąży wokół Trumpa i pytania, czy Trump chce zrobić coś wielkiego... Więc [zakaz] nadal wchodzi w grę.” Kluczowe nierozstrzygnięte pytanie brzmi, czy Trump ostatecznie zdecyduje się przeforsować swoją wolę wbrew stanowisku własnego personelu i przemysłu naftowego.
Kongresmen Tim Burchett, Republikanin z Tennessee, powiedział FT, że wzrost cen oleju napędowego – i cen paliw w ogóle – może kosztować GOP wybory śródokresowe w listopadzie. „Będziemy się tym musieli zająć, czy nam się to należy, czy nie. To my sprawujemy władzę – trudno od tego uciec” – oświadczył Burchett redakcji.