Administracja prezydenta Donalda Trumpa ogłosiła w poniedziałek podczas konferencji prasowej w Detroit to, co opisała jako "historyczną" rozprawę z oszustwami w transporcie ciężarowym.

Sekretarz transportu Sean Duffy ogłosił ten krok wraz z sekretarzem bezpieczeństwa wewnętrznego Markwaynem Mullinem, stwierdzając, że za administracji byłego prezydenta Joe Bidena wydano dziesiątki tysięcy nielegalnych praw jazdy. Duffy powiedział, że za Bidena do kraju wpuszczono miliony nielegalnych imigrantów i że wielu z nich otrzymało komercyjne prawa jazdy, w tym wielu nie potrafiących mówić po angielsku.

Administracja zamyka 110 szkół jazdy uznanych za "największych sprawców" w przyznawaniu praw jazdy nielegalnym imigrantom, a także 160 dodatkowych szkół, które według Duffiego nie miały odpowiedniej przestrzeni do egzaminów praktycznych lub zatrudniały instruktorów bez licencji.

Szef Federal Motor Carrier Safety Administration, Derek Barrs, powiedział, że każda z 110 szkół uznanych za "największych sprawców" przeszkoliła co najmniej 10 kierowców, którzy zostali następnie ukarani za brak znajomości języka angielskiego podczas kontroli drogowych przez organy ścigania. Przepisy federalne od dawna wymagają od kierowców komercyjnych umiejętności czytania i mówienia po angielsku na poziomie wystarczającym do rozmowy z opinią publiczną, rozumienia znaków drogowych i odpowiadania na oficjalne pytania — standard ten ponownie zyskał uwagę organów egzekwujących prawo pod obecną administracją.

Barrs przytoczył wiele przypadków, w których kierowcy, którym nielegalnie przyznano licencje, zabijali ludzi w wypadkach podczas pracy. "To nie do zaakceptowania. Kiedy widzisz ludzi ginących na drodze, nie zapominasz tego, i zaczyna się to właśnie tutaj, o czym mówię" — powiedział Barrs.

"Nasi śledczy odwiedzili 400 szkół szkolenia kierowców i stwierdziliśmy, że 40% z nich nie spełniało zasad i wymogów naszych przepisów" — dodał.

Mullin dodał, że nielegalni imigranci posiadający CDLs są ważnym elementem egzekwowania przepisów imigracyjnych za administracji Trumpa, mówiąc, że Immigration and Customs Enforcement znalazła ponad 100 osób, którym przyznano CDLs, "i dosłownie na CDL-ach widniało: ‘No name given.’"

"Te osoby są niebezpieczne i z powodu niepowodzeń poprzedniej administracji, administracji Bidena, zabiły setki ludzi. I niestety zraniły tysiące" — powiedział Mullin.

Działania egzekucyjne mają miejsce w czasie intensywnego nadzoru regulacyjnego nad szkoleniem kierowców komercyjnych, po wprowadzeniu przez FMCSA wymogów wstępnego szkolenia kierowców, które weszły w życie w 2022 roku i nakazały ustandaryzowane szkolenie dla nowych kandydatów na CDL. Skala zamknięć — obejmująca setki szkół w całym kraju — sygnalizuje szersze federalne działania na rzecz zaostrzenia nadzoru nad sposobem wydawania komercyjnych licencji, obszarem, który w porównaniu z kontrolami drogowymi przyciągał stosunkowo niewielką uwagę opinii publicznej.

Źródło: Fox Business