Tesla potwierdziła, że dostawy elektrycznej ciężarówki Semi do klientów w Europie rozpoczną się w 2027 roku. Ogłoszenie przedstawiono podczas targów IAA Transportation w Hanowerze w Niemczech, równocześnie z uruchomieniem regionalnych stron internetowych Tesli opisujących specyfikację, konstrukcję i możliwości techniczne pojazdu.

Europejska wersja ma oferować zasięg do 550 km przy dopuszczalnej masie całkowitej zestawu wynoszącej 40 ton, przy zużyciu energii na poziomie około 1 kWh na kilometr. Masa własna ciężarówki bez ładunku i naczepy wynosi około 9 100 kg.

Sieć Megacharger Tesli może przywrócić około 60% pojemności akumulatora podczas 30-minutowej sesji ładowania. System obsługuje maksymalną moc ładowania do 800 kW. Tesla poinformowała również, że zapewni zoptymalizowane pod kątem tras harmonogramy ładowania oraz wyspecjalizowane obiekty serwisowe, których celem będzie ograniczenie przestojów operatorów flot komercyjnych.

Nic Cruz Patane opublikował 11 września 2026 roku na platformie X:

The Tesla Semi is coming to Europe in 2027. Here are the US and European versions side by side. The EU spec drops the full-width light bar, uses much smaller side mirrors (should help with range), and loses the black rear fairing the US truck has. There’s probably plenty of… pic.twitter.com/U4nQLRlAJl — Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) September 11, 2026

Post na X: https://x.com/niccruzpatane/status/2098436145025519985?ref_src=twsrc%5Etfw

Po ogłoszeniu akcje TSLA wzrosły o 0,52%.

Tesla po raz pierwszy zaprezentowała ciężarówkę komercyjną w 2017 roku i początkowo planowała rozpoczęcie jej produkcji w 2019 roku. Ograniczenia w dostawach akumulatorów opóźniły te plany, ponieważ spółka nadała priorytet produkcji samochodów osobowych. Ograniczone dostawy w Stanach Zjednoczonych rozpoczęły się pod koniec 2022 roku, a PepsiCo znalazło się wśród pierwszych klientów flotowych.

Tesla poinformowała, że pierwszy egzemplarz Semi został wyprodukowany na wysokowydajnej linii montażowej w Nevadzie. W komunikacie dla akcjonariuszy wydanym w lipcu spółka podała, że produkcja Semi na pełną skalę ma rozpocząć się w 2026 roku, zastępując wcześniejszy cel zwiększenia produkcji wolumenowej w tym roku. Cel produkcyjny jest głównym kamieniem milowym w najbliższym okresie przed planowanymi dostawami do Europy w 2027 roku, a deklarowane przez spółkę plany dotyczące ładowania i serwisu będą istotne dla operatorów flot oceniających możliwość wdrożenia ciężarówki.

Specyfikacja i osiągi europejskiej wersji Semi

Semi wykorzystuje konfigurację z wieloma silnikami. Jedna oś skoncentrowana na wysokim momencie obrotowym ma obsługiwać ciężkie zadania związane z uciągiem przy niższych prędkościach, podczas gdy druga oś została zoptymalizowana pod kątem efektywności podczas jazdy autostradowej. Tesla zastąpiła również konwencjonalny układ kierowniczy hydrauliczny w pełni elektrycznym układem wspomagania kierownicy, umożliwiając ściślejszą integrację z technologiami wspomagania kierowcy Autopilot.

Dane z pojazdów testowych, które pokonały ponad 13,5 miliona mil, wskazują na średnie zużycie energii od 1,55 do 1,7 kWh na milę podczas rzeczywistych operacji transportu komercyjnego przy prędkościach autostradowych. Współczynnik oporu aerodynamicznego ciężarówki wynosi około 0,4.

Według obliczeń Tesli Semi ma koszt eksploatacji w przeliczeniu na milę około 50% niższy niż porównywalne ciężarówki z silnikiem Diesla w regionach o wysokich cenach paliw, w tym w Kalifornii. W ujęciu średniej krajowej Tesla szacuje, że eksploatacja ciężarówki jest około 20% tańsza. Pojazd zapewnia również moc 25 kW na potrzeby odbioru mocy. Są to szacunki Tesli, dlatego rzeczywiste koszty eksploatacji będą zależeć między innymi od warunków na trasie, cen energii, obciążenia pojazdu i sposobu wykorzystania floty.

Europejski rynek pojazdów użytkowych jest dojrzały, a kilku uznanych producentów oferuje już ciężkie ciężarówki z napędem akumulatorowo-elektrycznym. Tesla wejdzie zatem do segmentu, w którym istnieje już konkurencja.

Obecny konsensus Wall Street dla TSLA to rekomendacja Hold, oparta na 11 rekomendacjach Buy, 12 rekomendacjach Hold i trzech rekomendacjach Sell wydanych w ciągu ostatnich trzech miesięcy. Średnia cena docelowa analityków wynosi $377.08, co oznacza potencjalny wzrost o 3,18% względem obecnego poziomu notowań.

Źródło: Blockonomi — https://blockonomi.com/tesla-tsla-stock-gains-as-semi-electric-truck-expansion-to-europe-confirmed-for-2027/