Inwestor i były dziennikarz Steve Rattner w piątek sięgnął po wykresy, aby zweryfikować fakty, które opisał jako kłamstwa gospodarcze prezydenta Donalda Trumpa, argumentując, że prezydent stojący wobec gospodarczych niepowodzeń próbuje teraz zrzucać winę na poprzednią administrację.

Wśród najważniejszych twierdzeń Trumpa jest to, że za prezydentury Joe Bidena Stany Zjednoczone doświadczyły "najgorszej inflacji w historii". Dane w niczym tego nie potwierdzają. Inflacja rzeczywiście skoczyła podczas globalnej pandemii, ale rosła we wszystkich krajach świata. Gdy spadała, Biden przekazał urząd z inflacją poniżej 3 procent. Za Trumpa wskaźnik ten zbliża się teraz do 4 procent i wynosi 3,7 procent. Ta różnica ma znaczenie, ponieważ stopa inflacji mierzy tempo wzrostu cen — więc każdy odczyt powyżej zera oznacza, że koszty dla konsumentów wciąż rosną, a nie spadają.

"Kiedy mówi się o wszystkich jego wyzwaniach i o tym, jak próbuje tego uniknąć, to to należy do kategorii: zdesperowani ludzie robią zdesperowane rzeczy. On po prostu wymyśla mnóstwo rzeczy," powiedział Rattner. "I to był tylko jeden wiec. Mówił o inflacji. Twierdzi, że ceny spadają. Że obniżamy ceny drastycznie, drastycznie. Ale jak widać — jak już o tym rozmawialiście dziś rano i jak myślę, że wszyscy w Ameryce już wiedzą — inflacja w rzeczywistości wzrosła do 3 procent, znacznie powyżej poziomu sprzed opuszczenia urzędu przez Joe Bidena."

Rattner stwierdził, że cła, flagowa polityka Trumpa, spowodowały skok inflacji o 25 procent.

Gospodarz programu "Morning Joe" Joe Scarborough poprosił Rattnera o ponowne przedstawienie porównania między poziomem z chwili zaprzysiężenia Trumpa a obecnym. "Czyli to, co mówisz, to że kiedy Donald Trump twierdzi, że obniżył inflację względem poziomu sprzed opuszczenia urzędu przez Joe Bidena, on kłamie. I że w rzeczywistości — inflacja jest dziś o 25% wyższa niż wtedy, gdy Biden opuszczał urząd," zapytał Scarborough. Rattner się zgodził.

Dla kontekstu historycznego: inflacjagnęła 15 procent w 1980 roku, a w latach dwudziestych XX wieku wynosiła od 20 do 25 procent.

Drugie twierdzenie Trumpa — że ceny benzyny również były wyższe za Bidena — równie mocno rozmija się z faktami. Choć koszty paliw były czasami wyższe podczas kadencji Bidena, to w momencie objęcia urzędu przez Trumpa były niższe niż są dzisiaj. Ceny na stacjach paliw mają szczególne znaczenie w tej debacie, ponieważ benzyna należy do najbardziej widocznych kosztów, z jakimi mierzą się gospodarstwa domowe, a wydatki na paliwo przekładają się na ceny towarów transportowanych ciężarówkami.

"Daj spokój, człowieku," rzucił Scarborough po wyemitowaniu materiału. "Już nawet nie starasz się! To jak Elvis w '77. Po prostu za bardzo się pocisz i mniej więcej rzucasz szalikami na pierwszy rząd. Po prostu nawet nie próbujesz, Steve. On już nawet nie stara się dobrze kłamać."

Rattner wyjaśnił, że koszty paliw są teraz wyraźnie powyżej 4 dolarów za galon, podczas gdy za Bidena wynosiły poniżej 4 dolarów. Scarborough zauważył, że większość ludzi byłaby zachwycona takimi cenami benzyny, a następnie poprosił Rattnera o określenie różnicy, powołując się na swoje skromne kwalifikacje ekonomiczne: "Więc jeszcze raz, dla tych, którzy nie znają mojego dorobku ekonomicznego — jest on dość, dość zaawansowany i głęboki. Słuchałem Wprowadzenia do ekonomii u Abdula Moiniego na University of Alabama, czytając w ostatniej ławce Sports Illustrated, i dostałem zaszczytne C. Więc nie znam dokładnie procentów, ale 4,35 dolara — o ile procent to jest wyżej niż 3 dolary, w twoim mieście, człowieku."

Rattner odpowiedział, że benzyna jest za Trumpa o około 44 procent droższa niż za administracji Bidena.

Przy cłach w centrum programu gospodarczego administracji, inflacji na poziomie 3,7 procent i cenach na stacjach powyżej 4 dolarów, liczby, które podkreślił Rattner, to te same, które są regularnie aktualizowane w rządowych raportach o inflacji i codziennych monitorach cen paliw — co oznacza, że rywalizujące narracje będą wciąż weryfikowane na podstawie świeżych danych.

Program wyemitowano w MSNBC w wydaniu "Morning Joe" i jest dostępny na YouTube: pierwszy fragment, drugi fragment.