Scorpio Tankers zawiera czartery trzech tankowców produktowych na trzy lata o wartości ponad 110 mln USD
Najważniejsze informacje
- •Scorpio Tankers zawarło czartery trzech tankowców produktowych na trzy lata, reprezentujące ponad 110 mln USD łącznych przychodów brutto przy ujawnionych stawkach.
- •Tankowce LR2 STI Gladiator i STI Jermyn zostały zaczarterowane odpowiednio za 40 188 i 42 500 USD dziennie, a MR STI Pontiac za 23 900 USD dziennie od czwartego kwartału.
- •Według stanu na 3 września Scorpio pokryło 85% dni spot i pulowych LR2 przy średniej 64 900 USD dziennie, 79% dni MR przy 30 000 USD oraz 70% dni handymax przy 25 500 USD.
- •Analitycy SEB prognozują EBITDA za trzeci kwartał na poziomie około 145 mln USD, nieco powyżej szacunku banku wynoszącego 141 mln USD i zgodnie z konsensusem na poziomie 146 mln USD.
- •Flota Scorpio obejmuje 75 tankowców produktowych, a 13 nowych statków ma zostać dostarczonych w latach 2027–2030.
Scorpio Tankers z siedzibą w Monako zawarło czartery trzech tankowców produktowych na trzy lata, które przy ujawnionych stawkach podstawowych generują ponad 110 mln USD łącznych przychodów brutto.
Podlegający właścicielowi pod przewodnictwem Emanuele'a Lauro armator zaczarterował tankowce LR2 STI Gladiator i STI Jermyn odpowiednio za 40 188 i 42 500 USD dziennie, przy czym oba czartery rozpoczynają się w tym miesiącu. Tankowiec MR STI Pontiac został zaczarterowany za 23 900 USD dziennie od czwartego kwartału. Scorpio nie ujawniło tożsamości czarterujących. Wieloletnie umowy tego typu zapewniają stałe przychody kontraktowe przez cały okres czarteru, choć uzgodnione stawki dzienne znajdują się poniżej średnich, jakie Scorpio osiąga na krótszych zatrudnieniach spot i pulowych — jest to kompromis, który armatorzy zazwyczaj akceptują w zamian za widoczność dochodów w różnych fazach cyklu rynkowego.
Umowy terminowe zawarte są w momencie, gdy portfel spot i pulowy firmy pozostaje silny w trzecim kwartale. Według stanu na 3 września Scorpio pokryło 85% dni spot i pulowych LR2 przy średniej 64 900 USD dziennie, 79% dni MR przy 30 000 USD oraz 70% dni handymax przy 25 500 USD.
Analitycy żeglugowi z SEB stwierdzili, że najnowsze tempo rezerwacji wskazuje na EBITDA za trzeci kwartał na poziomie około 145 mln USD po zastosowaniu bieżących założeń spot do pozostałych dni otwartych — nieco powyżej szacunku banku wynoszącego 141 mln USD i w przybliżeniu zgodnie z konsensusem na poziomie 146 mln USD. Bank określił tę aktualizację jako neutralną, a portfel czarterów zapełnia się na poziomach w zasadzie zgodnych z oczekiwaniami.
Flota będąca własnością Scorpio liczy obecnie 75 tankowców produktowych, w tym 25 LR2, 36 MR i 14 handymaxów. Dodatkowe 13 bezpośrednio kontrolowanych nowych statków znajduje się w zamówieniach: pięć MR, sześć LR2 i dwa VLCC z terminami dostaw w latach 2027–2030.
Firma w tym roku intensywnie przebudowuje swoją flotę. W maju Scorpio zgodziło się sprzedać cztery LR2 za 285,8 mln USD, jednocześnie zamawiając dwa nowe tankowce MR. W lipcu dodało dwa kolejne LR2 w Chinach oraz objęło udział poniżej 15% w spółce joint venture dysponującej ośmioma nowymi statkami VLCC, co zapewnia dodatkową ekspozycję na tankowce do ropy naftowej wykraczającą poza bezpośrednio kontrolowane zamówienia.
