Ceny ropy nieznacznie wzrosły w środę po atakach na statki w pobliżu Cieśniny Ormuz oraz uderzeniu na obiekt Saudi Aramco. Kontrakty terminowe na ropę Brent, międzynarodowy wskaźnik referencyjny, podrożały o 14 centów do 105,83 dolara za baryłkę o godz. 09:38 GMT, podczas gdy amerykańska ropa West Texas Intermediate, wskaźnik referencyjny USA, zyskała 57 centów do 94,71 dolara. Oba kontrakty wzrosły we wczesnych godzinach handlu o więcej niż 1 dolara, a WTA osiągnął dwutygodniowe maksimum na poziomie 95,41 dolara.

Ataki na obiekty w Arabii Saudyjskiej i na statki

Bojownicy Huti zaatakowali budynek administracyjny należący do Saudi Aramco, państwowej spółki naftowej królestwa, w Dhahranie – poinformowało saudyjskie ministerstwo energii. Atak spowodował ograniczony pożar.

🇸🇦🇾🇪 Houthi missiles hit Saudi Aramco's headquarters, setting part of the oil giant's office complex in Dhahran on fire. Luckily nobody was hurt, but the missiles kept coming, with more shot down over Dhahran and other cities and shrapnel raining down on a neighborhood. This… pic.twitter.com/783qu8kYIw — Mario Nawfal (@MarioNawfal) October 14, 2026

🇸🇦🇾🇪 Houthi missiles hit Saudi Aramco's headquarters, setting part of the oil giant's office complex in Dhahran on fire. Luckily nobody was hurt, but the missiles kept coming, with more shot down over Dhahran and other cities and shrapnel raining down on a neighborhood. This… pic.twitter.com/783qu8kYIw — Mario Nawfal (@MarioNawfal) October 14, 2026

Huti, którzy kontrolują terytoria w części Jemenu, w ciągu ostatniego tygodnia wystrzelili rakiety balistyczne i drony w kierunku Arabii Saudyjskiej. Reuters poinformował, że ataki są odwetem za poparcie królestwa dla sił rządowych Jemenu. Międzynarodowe lotnisko w Rijadzie zostało trafione cztery razy. Atak w sobotę zabił 13 osób, a saudyjskie władze krótko zamknęły lotnisko wcześniej w tym tygodniu.

Siły koalicji kierowanej przez Arabię Saudyjską rozpoczęły wcześniej w tym miesiącu nową ofensywę w Jemenie. Operacja ma na celu odzysie obszarów kontrolowanych przez Huti, w tym terytoriów w pobliżu cieśniny Bab el-Mandeb, kluczowej trasy transportu ropy łączącej Morze Czerwone z Zatoką Adeńską.

W Cieśninie Ormuz brytyjska agencja United Kingdom Maritime Trade Operations, rejestrująca incydenty bezpieczeństwa zgłaszane przez statki handlowe, poinformowała, że we wtorek kontenerowiec i tankowiec zostały trafione niezidentyfikowanymi pociskami. Relacje z tego tygodnia mówiły, że trafiono co najmniej dwa statki. Marynarka Gwardii Rewolucyjnej Iranu podała, że kontenerowiec zatonął na południe od cieśniny po wejściu na minę morską i zapaleniu się. Iran od miesięcy w dużej mierze zamyka ten szlak wodny.

Przed wojną mniej więcej jedna piąta światowej ropy i skroplonego gazu ziemnego przepływała przez Cieśninę Ormuz – koncentracja ta nadaje temu szlakowi nieproporcjonalnie duże znaczenie w globalnych dostawach energii. Wojna rozpoczęła się pod koniec lutego wspólnym atakiem Stanów Zjednoczonych i Izraela.

Reakcja rynku i perspektywy podaży

Irańscy urzędnicy powiedzieli Reutersowi, że stosują nowe taktyki atakowania statków. Jeden z nich powiedział, że podejście rozpoczęło się około 10 dni temu, a urzędnicy odmówili podania szczegółów. Według Reutersa celem jest utrzymanie wysokich cen ropy i wpłynięcie na listopadowe wybory śródokresowe w USA. Sondaże sugerują, że kandydaci Republikanów mogą stanąć w obliczu niezadowolenia wyborców z powodu szoku energetycznego.

Analityk UBS Giovanni Staunovo powiedział, że ataki wspierają ceny, ponieważ traderzy obawiają się niższego eksportu z regionu. Dodał, że dotychczas eksport się utrzymywał.

Prezydent Donald Trump powiedział w miniony piątek, że Rosja zgodziła się dostarczać ropę diesel na rynki światowe. Jego administracja tymczasowo zniosła amerykańskie sankcje na rosyjskie paliwa. Strateg Nissan Securities Hiroyuki Kikukawa powiedział, że zwiększony rosyjski eksport diesla powinien ograniczyć gwałtowne ruchy cen.

Diesel stanowi podstawę transportu drogowego, rolnictwa i działalności przemysłowej, co nadaje dostępności rafinerii szerokie znaczenie gospodarcze. Międzynarodowa Agencja Energetyczna stwierdziła, że brak działających mocy rafineryjnych w Rosji oznacza, że nie należy oczekiwać istotnych zmian na rynku, a ograniczone dostawy diesla mogą utrzymywać się do przyszłego roku.

Inwestorzy śledzą również wybrzeże Zatoki Meksykańskiej w USA, centrum amerykańskiego wydobycia offshore, gdzie huragan wyłączył z eksploatacji ponad 60% produkcji. Analitycy Deutsche Bank spodziewają się mocnego odczy wrześniowego wskaźnika cen konsumpcyjnych w USA, szeroko obserwowanej miary amerykańskiej inflacji. Raport o inflacji w USA miał zostać opublikowany później w środę.

Poza raportem o inflacji analitycy wskazywali, że punktami zwrotnymi dla podaży będą dalsze utrzymywanie się eksportu z regionu oraz ilość dodatkowego rosyjskiego diesla trafiającego na rynek.

Brent notowany był po 105,83 dolara za baryłkę, a WTA po 94,71 dolara o godz. 09:38 GMT. Oryginalny artykuł opublikowało CoinCentral: https://coincentral.com/oil-prices-rise-as-hormuz-ship-attacks-and-saudi-aramco-strike-lift-brent-crude/