Chiński armator zbiornikowców chemicznych Nanjing Shenghang Shipping przyspiesza program odnowy floty, planując zainwestować 994,8 mln CNY (148 mln USD) w sześć nowych zbiornikowców chemicznych i produktowych o nośności 13 500 dwt ze zbiornikami ze stali nierdzewnej.

Notowana w Shenzhen spółka złożyła serię zamówień w stoczni Nanjing należącej do grupy China Merchants Shipbuilding Industry Group, przy czym każda jednostka wyceniona jest na 165,8 mln CNY (24,7 mln USD) z uwzględnieniem podatku. Dostawy zaplanowano od sierpnia 2028 r. do października 2030 r.

Nowe statki będą wyposażone w zbiorniki ładunkowe ze stali duplex o 14 segregacjach oraz układ „jeden zbiornik, jedna pompa, jeden rurociąg”, co pozwoli jednocześnie przewozić aż 14 różnych rodzajów ładunku. Stal duplex jest szeroko stosowana w budowie zaawansowanych zbiornikowców chemicznych ze względu na odporność na korozję i możliwość obsługi wymagających ładunków. Statki ze zbiornikami ze stali nierdzewnej zajmują najbardziej zaawansowaną segmentację rynku przewozów chemicznych, gdzie jednostki o większej liczbie segregacji ładunkowych osiągają premie cenowe względem zbiornikowców powlekanych i są zazwyczaj zatrudniane w kontraktach z uznanymi producentami i traderami chemicznymi.

Zgodnie z oświadczeniem Nanjing Shenghang program ma na celu wymianę starszych jednostek przy jednoczesnym rozszerzaniu zdolności przewozowych spółki w krajowym i międzynarodowym handlu chemicznym. Odnowa floty to powracający temat w całym segmencie zbiornikowców chemicznych, gdzie starzejące się tonaż i zaostrzające się przepisy środowiskowe skłaniają armatorów do zamawiania nowoczesnych, energooszczędnych następców na rynku o z grubsza zrównoważonym bilansie popytu i podaży.

Zamówienie na sześć statków stanowi istotne rozszerzenie wysiłków odnowy, o których Splash donosił w czerwcu, gdy spółka zarezerwowała jeden zbiornikowiec chemiczny o nośności 6 200 dwt w stoczni Zhejiang Dongpeng z dostawą w 2027 r. Wówczas jednostka ta została opisana jako pierwszy projekt szerszego programu modernizacji floty.

Pod koniec 2025 r. grupa Shenghang kontrolowała ponad 50 statków o łącznej nośności około 425 000 dwt w krajowym i międzynarodowym handlu chemikaliami i produktami naftowymi, co oznacza, że nowa seria odegra znaczącą rolę w ogólnym profilu floty grupy po dostawie.

Zamówienie odzwierciedla utrzymującą się aktywność chińskich stoczni, które pozostają jednym z największych światowych centrów budowy nowych jednostek handlowych w wielu segmentach. Okno dostaw rozciągające się do końca 2030 r. pokazuje także długie terminy realizacji obecnie typowe dla nowych zbiornikowców chemicznych, ponieważ miejsca w największych stoczniach są zarezerwowane z wieloletnim wyprzedzeniem.