LX Semicon rozpoczął dostawy swojego pierwszego mikrokontrolera samochodowego (MCU) do Hyundai Motor i Kii, co stanowi pierwszy konkretny kamień milowy w biznesie półprzewodników samochodowych firmy oraz znaczący krok w szerszym wysiłku Korei Południowej na rzecz budowy krajowych zdolności produkcyjnych w segmencie od dawna zdominowanym przez zagranicznych dostawców, takich jak NXP Semiconductors, Renesas Electronics i Infineon Technologies.

Spółka ogłosiła w poniedziałek, że rozpoczęła masową produkcję układu LX61101 – mikrokontrolera zaprojektowanego specjalnie do sterowania silnikami w elektronice nadwozia samochodu. Układy te zostaną w pierwszej kolejności zastosowane w pojazdach, których produkcję Hyundai Motor i Kia planują rozpocząć w drugiej połowie tego roku, a w przyszłości ich zastosowanie ma zostać stopniowo rozszerzone na szerszą gamę modeli.

Oparty na rdzeniu Arm Cortex-M3 o taktowaniu 40 MHz, układ LX61101 zapewnia stabilną i precyzyjną kontrolę silnika poprzez monitorowanie prędkości, położenia, kierunku obrotu i momentu obrotowego w czasie rzeczywistym. Wstępne zastosowania obejmują systemy bezpieczeństwa szyb pojazdu, które automatycznie odwracają kierunek podnoszenia szyby po wykryciu przeszkody, a także systemy sterujące aerodynamiką pojazdu.

LX Semicon określił ten układ jako swój pierwszy namacalny sukces w sektorze samochodowych mikrokontrolerów, który jest nowym obszarem wzrostu rozwijanym przez firmę od 2022 roku w ramach strategii dywersyfikacji poza tradycyjne portfolio układów związanych z wyświetlaczami. Wejście w obszar krzemu samochodowego zyskuje dodatkowe znaczenie w miarę jak globalni producenci samochodów przyspieszają elektryfikację i dodają coraz więcej elektronicznych funkcji nadwozia, bezpieczeństwa i układu napędowego, co napędza ciągły popyt na mikrokontrolery na różnych platformach pojazdów.

Wdrożenie to jest również pierwszym przypadkiem, w którym Hyundai Motor i Kia stosują w swoich pojazdach mikrokontrolery produkowane w kraju. LX Semicon został wybrany na nowego dostawcę mikrokontrolerów sterujących silnikiem dla dwóch producentów samochodów w 2023 roku i osiągnął masową produkcję układu LX61101 po trzech latach prac badawczo-rozwojowych i testów. Układ spełnia uznane standardy niezawodności i bezpieczeństwa samochodowego, w tym AEC-Q100 i ISO 26262.

Zgodnie z informacjami firmy, układ LX61101 został wyprodukowany w ramach koreańskiego łańcucha dostaw typu end-to-end, obejmującego projektowanie półprzewodników, produkcję w foundry oraz procesy back-end, co stanowi kamień milowy dla krajowego ekosystemu półprzewodników samochodowych. Osiągnięcie to jest zgodne z celem polityki narodowej Korei Południowej polegającym na zmniejszeniu zależności od importowanych półprzewodników w kluczowych branżach i wzmocnieniu kraju w zakresie możliwości produkcyjnych układów niememoriatywnych – obszaru, w którym historycznie ustępowała zdominowanemu przez pamięci sektorowi półprzewodników.

"Rozwijając nasz biznes samochodowych mikrokontrolerów, LX Semicon rozszerzy swoje portfolio produktów, obejmując nie tylko kontrolery, ale także układy do komunikacji, napędu silnika, czujników i zarządzania energią," powiedział przedstawiciel LX Semicon.

"Dzięki półprzewodnikom samochodowym poszerzymy możliwości rozwoju firmy i przyczynimy się do poszerzenia fundamentów przemysłu samochodowego i półprzewodnikowego Korei," dodał przedstawiciel.

Globalny rynek samochodowych mikrokontrolerów został wyceniony w zeszłym roku na około 15,5 biliona wonów (10,96 mld dolarów).