Ogłoszenie aukcyjne tankowca o nośności 4917 t „LONG MEI”

International Shipping News, 31/08/2026

W imieniu Sprzedających Firma Aukcyjna przeprowadzi internetową aukcję publiczną na stronie Shipbid (www.shipbid.net) w dniu 16 września 2026 r. w godzinach 16:00–16:30 czasu pekińskiego („Dzień Aukcji”), zgodnie z poniższym ogłoszeniem. Aukcje statków tego rodzaju są powszechną formą obrotu używaną tonażem na rynku spot, a 30-minutowe okno online z mechanizmem automatycznego przedłużania o pięć minut jest standardową praktyką na elektronicznych platformach handlu statkami, pozwalającą uczestnikom odpowiadać na późniejsze kontrpropozycje.

1. Przedmiot aukcji

• Nazwa statku: LONG MEI (numer IMO: 1061348)
• Typ statku: tankowiec
• Port rejestracji: San Lorenzo
• Banderа: Republika Hondurasu
• Klasyfikacja: NASHA
• Długość/MLB/MLD: 103,95 m x 15,00 m x 7,70 m
• GRT/NRT: 3726/1982
• Nośność (deadweight): 4917 t
• Zanurzenie przy pełnym załadunku (latem): 6,35 m
• Wyporność statku pustego: 2477,2 t
• Zbiorniki ładunkowe na olej: 10
• Zbiornik szlamowy (slop): 1
• Pojemność zbiorników (wraz ze zbiornikiem szlamowym): 6952,69 m3
• Pompy ładunkowe: 2 pompy śrubowe, każda o wydajności 600 m3/h
• Silnik główny: Guangzhou Diesel Engine Factory, model 8320ZCd-4, 1 zestaw, 1765 kW przy 500 obr./min
• Data przekazania: 8 grudnia 2004 r.
• Stocznia: Zhejiang Yueqing Changhong Shipbuilding Co., Ltd.
• Uwaga: Statek pozostaje w eksploatacji. Musi zakończyć przegląd średni (Intermediate Survey) w trzymiesięcznym oknie wokół 30 maja 2027 r., a przegląd szczegółowy (Special Survey) przed 30 maja 2029 r. (Informacje dotyczące Statku podane w niniejszym Ogłoszeniu, w Postanowieniach Specjalnych i załącznikach mają charakter wyłącznie informacyjny.)

Statek przekazany w grudniu 2004 r. zbliża się w chwili aukcji do 22 lat służby – wieku, w którym koszty przeglądów i dokowania zwykle istotnie wpływają na wycenę kupującego. Zbliżający się przegląd średni (termin około maja 2027 r.) oraz przegląd szczegółowy (termin przed majem 2029 r.) to istotne czynniki, które uczestnicy muszą włączyć do swoich ofert.

2. Zasady aukcji

2.1 Aukcja odbędzie się bez ceny minimalnej (reserve price). Jeżeli zarejestruje się tylko jeden uczestnik, zostanie on ogłoszony Nabywcą w Dniu Aukcji po cenie wywoławczej. Jeżeli zarejestrują się co najmniej dwaj uczestnicy, Nabywca zostanie wyłoniony w toku licytacji. W aukcji nie ma prawa pierwszeństwa nabycia.

Brak ceny minimalnej oznacza, że statek może zostać sprzedany po cenie wywoławczej 1,7 mln USD lub wyższej niezależnie od poziomu końcowej oferty – konstrukcja ta przenosi odkrywanie ceny w całości na zarejestrowanych uczestników.

2.2 Cena wywoławcza wynosi 1,7 mln USD; depozyt aukcyjny: 0,17 mln USD (lub 1,2 mln RMB). Krok licytacji musi być wielokrotnością 5 000 USD.

2.3 Cena zakupu zostanie rozliczona w USD. Jeżeli Nabywca wpłacił depozyt w RMB, musi dodatkowo wpłacić 0,17 mln USD na wyznaczony rachunek depozytowy w USD Firmy Aukcyjnej w ciągu trzech (3) dni roboczych po podpisaniu Potwierdzenia Aukcji. Firma Aukcyjna zwróci wcześniej wpłacony depozyt w RMB poprzez pierwotny kanał płatności w ciągu dwóch (2) dni roboczych od otrzymania depozytu w USD (bez odsetek).

2.4 Depozyty nieudanych uczestników zostaną zwrócone w ciągu dwóch (2) dni roboczych po zakończeniu aukcji, bez oprocentowania. Opłaty bankowe lub inne związane z przelewem każdego depozytu ponoszą odpowiednio niezręczni uczestnicy.

2.5 Licytacja rozpocznie się o godzinie 16:00 w Dniu Aukcji (czas pekiński) i będzie trwać do 16:25 (czas pekiński), po czym: (A) jeżeli po 16:25 wpłyną kolejne oferty, aukcja zostanie uznana za zakończoną dopiero po upływie 5 minut od czasu wpisania ostatniej oferty; lub (B) jeżeli w ciągu kolejnych 5 minut nie wpłynie nowa oferta, aukcja zostanie uznana za zakończoną.

2.6 „Dzień roboczy” oznacza dzień pracy (z wyłączeniem sobót i niedziel), w którym banki prowadzą normalną działalność w miejscach rejestracji Sprzedających, Firmy Aukcyjnej i Agenta Escrow oraz w lokalizacjach ich banków prowadzących rachunki. Czas tej aukcji podlega czasowi pekińskiemu (chyba że wyraźnie określono inaczej).

3. Wymogi rejestracyjne

3.1 Potencjalni uczestnicy mogą rejestrować się od daty niniejszego Ogłoszenia do momentu bezpośrednio poprzedzającego rozpoczęcie aukcji w Dniu Aukcji. Rejestrację uznaje się jednak za skuteczną dopiero, gdy Firma Aukcyjna otrzyma depozyt aukcyjny, potencjalny uczestnik zakończy rejestrację na stronie aukcyjnej i otrzyma numer aukcyjny. Zaleca się, aby każdy potencjalny uczestnik wpłacił depozyt i zakończył rejestrację 3–5 dni roboczych przed Dniem Aukcji, aby uniknąć przegapienia terminu z powodu nieprzewidzianych opóźnień. Po godzinie 16:00 (czas pekiński) w Dniu Aukcji rejestracje nie będą przyjmowane. Po skutecznej rejestracji (potwierdzonej otrzymaniem numeru aukcyjnego) potencjalni uczestnicy uznają się za w pełni zapoznanych z postanowieniami niniejszego Ogłoszenia, towarzyszących zasad aukcji, Postanowień Specjalnych i odpowiednich załączników oraz za akceptujących je i zobowiązanych do ich dalszego przestrzegania.

3.2 Aukcja jest otwarta dla każdego przedsiębiorstwa lub organizacji należycie i legalnie zarejestrowanej, będącej w dobrej kondycji, która zarejestruje się zgodnie z niniejszym Ogłoszeniem.

3.2.1 „Nabywcy zagraniczni” oznaczają osoby prawne przedsiębiorstw lub inne organizacje zarejestrowane poza Chińską Republiką Ludową (włącznie z Hongkongiem, Makau i Tajwanem).

3.2.2 Weryfikacja kwalifikacji i odpowiedzialność Nabywców: Zagraniczne kwalifikacje Nabywców podlegają ostatecznej weryfikacji wydanej przez Organizatora/Zleceniodawcę zgodnie z kryteriami określonymi w klauzuli 1 powyżej. Nabywcy samodzielnie gwarantują legalność swoich kwalifikacji do udziału w aukcji. Jeżeli w wyniku braku kwalifikacji aukcja stanie się nieważna, Potwierdzenie Sprzedaży nie zostanie podpisane lub rejestracja przeniesienia własności statku okaże się niemożliwa, Nabywcy poniosą wyłącznie i w całości wszystkie związane z tym konsekwencje prawne i straty ekonomiczne.

3.2.3 Uczestnicy muszą zapewnić, że nie podlegają żadnym stosownym sankcjom nałożonym przez Chiny, Organizację Narodów Zjednoczonych, Unię Europejską, Wielką Brytanię lub Stany Zjednoczone, oraz że mają zdolność dokonywania i otrzymywania płatności w dolarach amerykańskich. W trakcie lub po aukcji uczestnicy muszą przedstawić stosowne wyjaśnienia lub dokumenty potwierdzające w odpowiedzi na uzasadnione żądania kontroli antysankcyjnych i antypraniepieniowych.

3.3 Uczestnicy muszą złożyć następujące dokumenty rejestracyjne (w szczególności):

• Zaświadczenie o rejestracji spółki (Certificate of Incorporation)
• Umowę spółki / statut (Articles of Incorporation)
• Zaświadczenie o osobach uprawnionych (Certificate of Incumbency) lub odpowiednik wykazujący nazwiska wszystkich dyrektorów i udziałowców
• Kopie paszportów wszystkich dyrektorów
• Deklarację uczestnictwa w aukcji
• Deklarację zgodności z wymogami sankcyjnymi i antypraniepieniowymi
• Potwierdzenie przelewu bankowego lub inny dokument potwierdzający wpłatę depozytu

4. Termin i miejsce inspekcji

Zasady inspekcji zostaną ogłoszone osobno; w celu uzyskania szczegółów należy skontaktować się z Firmą Aukcyjną. Potencjalni uczestnicy mogą zbadać Statek w wyznaczonym terminie. Wszelkie koszty, ryzyka i odpowiedzialność inspektorów w trakcie procesu ponoszą potencjalni uczestnicy, a Firma Aukcyjna i Sprzedający odpowiadają wyłącznie za rozsądną koordynację. Potencjalni uczestnicy, którzy nie wezmą udziału w inspekcji na miejscu, lecz zakończą procedury rejestracyjne w wyznaczonym terminie inspekcji, uznają się za w pełni akceptujących stan faktyczny i wady Statku, w tym między innymi wszystkie znane i nieznane wady dotyczące statusu klasyfikacyjnego, certyfikatów, stanu technicznego Statku i innych kwestii. Potencjalni uczestnicy nie mogą z jakiegokolwiek powodu podnosić żadnych zastrzeżeń dotyczących jakości lub innych wad Statku.

Klauzula inspekcji „w stanie jakim jest, gdzie jest” (as is, where is) jest standardem w aukcjach statków i przenosi ciężar due diligence wprost na kupujących, co ma szczególne znaczenie dla statku w tym wieku.

5. Rachunki depozytowe

5.1.1 Rachunek depozytowy RMB

• Beneficjent: 浙江拍船网航运交易股份有限公司
• Numer rachunku: 3420020010120100378739
• Bank beneficjenta: 浙商银行舟山分行

5.1.2 Rachunek depozytowy USD

• Beneficjent: SHIPBID (SINGAPORE) SHIPPING EXCHANGE PTE. LTD.
• Adres beneficjenta: 36 Robinson Road, #21-01, City House, Singapore 068877
• Numer rachunku: 072-124228-1
• SWIFT (bank beneficjenta): DBSSSGSG
• Bank beneficjenta: DBS Bank Ltd Singapore
• Tytuł przelewu: LONG MEI

Podwójne rachunki depozytowe w RMB i USD, prowadzone odpowiednio przez Zhejiang Shipping Exchange w Chinach i jej singapurską spółkę zależną, odzwierciedlają otwarcie aukcji zarówno na chińskich uczestników krajowych, jak i międzynarodowych.

6. Informacje kontaktowe

• Pani Pan: +86 13606589339 / 0574-87243887
• Pani Lin: +86 13646696072 / 0574-87243887
• E-mail: [email protected]

ZHEJIANG SHIPPING EXCHANGE CO., LTD.
SHIPBID (SINGAPORE) SHIPPING EXCHANGE PTE. LTD.
28 sierpnia 2026 r.

Źródło: Shipbid