Importy przez Indie spotowych ładunków ropy od producentów takich jak Stany Zjednoczone i Wenezuela są napędzane przede wszystkim przez obowiązujące ceny ładunków i ropy — powiedział najwyższy rangą przedstawiciel państwowej Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) w Indiach.

„Importy są ustalane przez cenę, z wyjątkiem rop kontraktowych. Teraz ropy kontraktowe stopniowo spadają. Spotowe ropy są w większości ustalane ładunek po ładunku na podstawie ceny” — powiedział przewodniczący i dyrektor generalny ONGC Arun Kumar Singh indyjskim mediom po dorocznym walnym zgromadzeniu spółki.

„Zatem nie wiemy, ile zostanie zaimportowane. Ale wygląda na to, że co najmniej 60 procent plus importu ropy do Indii zależy od ceny w danym miesiącu lub M+2” — dodał Singh.

Singh powiedział, że podaż nie jest głównym problemem Indii, nawet w obliczu zawirowań geopolitycznych, które utrudniły indyjskie dostawy kontraktowe w Zatoce Perskiej.

„To jest jakiś problem geopolityczny, który powoduje trudności, a ostatecznie przeważają względy ekonomiczne. Zaburzenia geopolityczne mogą trwać przez kilka miesięcy lub lat, ale ostatecznie przeważa gospodarka światowa” — powiedział.

Pomimo spadku zależności od importu podstawowej energii, Indie pozostają silnie uzależnione od importu ropy naftowej do konsumpcji, w około 90%. Indie, trzeci co do wielkości importer ropy na świecie, w ostatnich latach stopniowo zwiększały zależność od importowanej ropy w warunkach rosnącego popytu i spadającej krajowej produkcji.

To sprawia, że ceny są szczególnie ważne dla rafinerii, ponieważ duża część zakupów ropy przez Indie jest negocjowana na rynku spot lub na warunkach krótkoterminowych, a nie ustalana z dużym wyprzedzeniem. Równowaga między dostawami kontraktowymi i spotowymi pomaga też wyjaśnić, dlaczego rafinerie rozszerzyły listę dostawców, z których mogą korzystać, gdy tradycyjne przepływy są zakłócane.

Kryzys na Bliskim Wschodzie skłonił indyjskie rafinerie do poszukiwania alternatyw i skłonił rząd do rozważenia rozbudowy strategicznych magazynów, aby zwiększyć rezerwy i złagodzić skutki kolejnego szoku podażowego.

Po wojnie z Iranem i zakłóceniu przepływów ropy przez Cieśninę Ormuz Indie zaczęły szukać baryłek zastępczych dla utraconych dostaw z Bliskiego Wschodu. Rekordowy import ropy z Rosji pomógł częściowo złagodzić skutki zakłóceń, ale Indie zwróciły się też ku Afryce Zachodniej, Wenezueli, Brazylii i Stanom Zjednoczonym po dostawy spotowe, aby zrekompensować ładunki, które przestały napływać z Zatoki Perskiej.

Autor: Tsvetana Paraskova dla Oilprice.com