Freeport East dołączył do wysiłków na rzecz dekarbonizacji pojazdów ciężarowych kursujących do portu Felixstowe i z powrotem, przekazując początkowe 50 000 funtów na wsparcie planów Maritime Transport dotyczących nowego centrum ładowania elektrycznych ciężarówek na terenie freeportu.

Planowane centrum, prowadzone przez Maritime i przewidziane dla działki przy Anzani Avenue w Felixstowe, może zapewnić do 6 MW szybkiego, ogólnodostępnego ładowania dla elektrycznych pojazdów ciężarowych (HGV), a także innych pojazdów ciężkich i autobusów. Dla zobrazowania skali – 6 MW odpowiada zapotrzebowaniu na energię kilku tysięcy gospodarstw domowych i odzwierciedla skalę infrastruktury energetycznej potrzebnej do szybkiego ładowania pojazdów ciężkich pomiędzy kursami do portu. Potencjalnymi użytkownikami są przewoźnicy, operatorzy logistyczni, firmy transportowe, miejsca zatrudnienia oraz duże projekty infrastrukturalne w regionie Freeport East, w tym Sizewell C i inne znaczące przedsięwzięcia energetyczne.

Wkład finansowy Freeport East, który może wzrosnąć w kolejnych etapach, pomoże Maritime Transport przejść do następnego stadium prac planistycznych i technicznych, w tym przygotowań do przyszłego wniosku planistycznego do East Suffolk Council. Jeśli plany będą przebiegać sprawnie, centrum może rozpocząć działalność w 2028 roku – harmonogram odzwierciedla też typowe czasy oczekiwania na przyłączenie do sieci energetycznej i uzyskanie pozwoleń dla miejsc ładowania o dużej mocy w Wielkiej Brytanii.

Obiekt wzmocni szerszą inicjatywę Green Freight Corridor Freeport East, uruchomioną we współpracy z East Midlands Freeport w maju 2024 roku, której celem jest dekarbonizacja transportu towarowego oraz wsparcie rozwoju umiejętności i zatrudnienia wzdłuż jednego z najważniejszych szlaków logistycznych Wielkiej Brytanii, łączącego port na wschodnim wybrzeżu z logistycznym sercem Midlands. Port Felixstowe, największy port kontenerowy w Brytanii, odnotowuje obecnie ponad 5 000 przejazdów ciężarówek dziennie, z których tylko niewielka część jest zelektryfikowana, co oznacza, że port znajduje się na kluczowym węźle krajowych przepływów towarowych, gdzie decyzje infrastrukturalne mogą wpływać na emisje w znacznej części brytyjskiego łańcucha dostaw. Inicjatywa wpisuje się również w rządowy program freeportów, oferujący zachęty podatkowe i celne w celu stymulowania inwestycji na wyznaczonych obszarach, w tym w zieloną infrastrukturę.

Steve Beel, CEO Freeport East, skomentował: „Dekarbonizacja transportu towarowego to jedno z największych wyzwań stojących przed logistyką w naszym regionie, a dostęp do niezawodnej infrastruktury ładowania o dużej mocności jest kluczowym elementem rozwiązania. Jest to również istotna część utrzymania pozycji lidera portu Felixstowe w handlu międzynarodowym – wielu czołowych armatorów, operatorów logistycznych i klientów frachtowych chce widzieć niższe emisje w tej branży. Ten obiekt, pod przywództwem Maritime Transport, może pomóc wypełnić realną lukę dla przewoźników i innych operatorów. Wszystkich zainteresowanych tym, jak projekt może wspierać ich cele dekarbonizacyjne, zapraszamy do kontaktu w miarę rozwoju przedsięwzięcia.”

Tom Williams, zastępca CEO Maritime Transport, dodał: „To finansowanie pozwala nam zrobić kolejny krok w ocenie, jak mogłoby wyglądać pełnoskalowe, ogólnodostępne centrum ładowania elektrycznych ciężarówek w Felixstowe. Współpracujemy ściśle z naszymi wyspecjalizowanymi partnerami infrastrukturalnymi oraz z Freeport East, testując zasadność tej lokalizacji, a dotychczasowy postęp napawa nas optymizmem.”

Planowane centrum odzwierciedla szersze potrzeby regionu w zakresie rozszerzenia dostępu do niezawodnej infrastruktury ładowania dużej mocy dla operatorów transportu towarowego w związku z elektryfikacją sektora – transport drogowy należy do trudniejszych do dekarbonizacji obszarów emisji transportowych w Wielkiej Brytanii. Kluczowymi punktami do obserwacji w miarę rozwoju projektu są przyszły wniosek planistyczny do East Suffolk Council, ewentualna decyzja Freeport East o zwiększeniu finansowania w kolejnych etapach oraz dalsze wdrożenia wzdłuż Green Freight Corridor między Felixstowe a Midlands. Freeport East będzie kontynuować współpracę z Maritime Transport w miarę rozwoju projektu i zachęca przewoźników, operatorów logistycznych oraz innych zainteresowanych do zapoznania się z propozycją obiektu i możliwościami wsparcia ich własnych celów dekarbonizacyjnych.

Źródło: Hellenic Shipping News (pierwotnie Port of Felixstowe)