Firma Fleetzero z siedzibą w Houston otrzymała aprobatę oceny projektu produktu od towarzystwa klasyfikacyjnego ABS dla swojego morskiego systemu magazynowania energii bateryjnej Leviathan. Aprobata ta stanowi kluczowy kamień milowy w procesie regulacyjnym, ponieważ certyfikacja towarzystwa klasyfikacyjnego jest zazwyczaj wymagana, zanim sprzęt morski może zostać wdrożony na statkach handlowych.

ABS ogłosiło aprobatę w oświadczeniu opublikowanym na swojej stronie internetowej we wtorek. Ocena obejmuje system baterii litowo-żelazowo-fosforanowych Leviathan, zaprojektowany do zastosowań na statkach morskich. Chemia litowo-żelazowo-fosforanowa jest znana z właściwości stabilności termicznej w porównaniu z niektórymi innymi chemiami litowo-jonowymi, co ma szczególne znaczenie w środowisku morskim, gdzie bezpieczeństwo pożarowe jest krytyczne.

System jest w stanie działać przy napięciu do 1 000 VDC i posiada ocenę ochrony przed wnikaniem IP67. Jego modułowa, skonteneryzowana architektura umożliwia wdrożenie na wielu typach statków.

Fleetzero oczekuje, że pierwsza instalacja komercyjna odbędzie się jeszcze w tym roku. Pierwsze wdrożenie obejmie pojemność baterii 10 MWh w ramach przekształcenia statku na napęd hybrydowo-elektryczny. Napęd hybrydowo-elektryczny jest jedną z dróg, które operatorzy statków eksplorują, podczas gdy sektor morski dąży do osiągnięcia celów redukcji gazów cieplarnianych wyznaczonych przez Międzynarodową Organizację Morską.

„Branża morska potrzebuje sprawdzonego, posiadającego aprobatę klasyfikacyjną magazynowania energii, opartego na bezpiecznej i skalowalnej chemii”, powiedział Steven Henderson, CEO Fleetzero. „Leviathan dostarcza dokładnie tego i natychmiast wprowadzamy go do pracy”.

ABS oświadczyło, że aprobata wspiera bezpieczne wdrażanie nowej technologii bateryjnej w zastosowaniach morskich.

Źródło: Ship & Bunker