Energy Fuels finalizuje przejęcie Australian Strategic Materials za 450 milionów dolarów, wzmacniając strategię metali ziem rzadkich „od kopalni do magnesu”
Najważniejsze informacje
- •Energy Fuels sfinalizowało przejęcie Australian Strategic Materials za 450 milionów dolarów, co stanowi ważny krok w kierunku w pełni zintegrowanego, zachodniego łańcucha dostaw metali ziem rzadkich „od kopalni do magnesu”.
- •Przejęcie dodaje działającą Koreańską Fabrykę Metali w Ochang w Korei Południowej, z istniejącą zdolnością produkcyjną 1300 ton stopu NdFeB rocznie.
- •Koreańska Fabryka Metali jest rozbudowywana do 3600 ton stopu NdFeB rocznie, a jej uruchomienie przewidywane jest najwcześniej pod koniec 2026 roku, co może wystarczyć na ponad milion samochodów elektrycznych rocznie.
- •Energy Fuels zamierza odtworzyć technologię koreańskiej fabryki w nowej amerykańskiej fabryce metali, gdy warunki rynkowe będą tego wymagały.
- •Transakcja wnosi również projekt Dubbo ASM w Australii – długoterminowy zasób metali ziem rzadkich i innych minerałów krytycznych – uzupełniający produkcję tlenków metali ziem rzadkich Energy Fuels w zakładzie White Mesa Mill w Utah.
Energy Fuels (ASX: EF2) osiągnęło kluczowy kamień milowy w swojej strategii wzrostu w segmencie metali ziem rzadkich, finalizując przejęcie Australian Strategic Materials Limited (ASM) za 450 milionów dolarów.
Energy Fuels jest wiodącym producentem metali ziem rzadkich (REE), uranu i innych materiałów krytycznych. Przejęcie ASM stanowi ważny krok w długoterminowym celu firmy, jakim jest budowa zintegrowanej platformy metali ziem rzadkich „od kopalni do magnesu” – ambition podzielaną przez wielu zachodnich producentów, którzy starają się zmniejszyć zależność od Chin, dominujących w globalnym wydobyciu, przetwórstwie i produkcji magnesów z metali ziem rzadkich.
„Z ogromną radością witamy zespół ASM w Energy Fuels. ASM wnosi wyjątkowe kompetencje techniczne, doświadczenie komercyjne oraz sprawdzone możliwości w zakresie metali i stopów ziem rzadkich, które znacząco wzmacniają naszą organizację i przyspieszają naszą strategię budowy w pełni zintegrowanego, zachodniego łańcucha dostaw «od kopalni do magnesu»” – powiedział prezes i dyrektor generalny Energy Fuels, Ross Bhappu.
„Dzięki dodaniu działającej Koreańskiej Fabryki Metali ASM w Ochang w Korei Południowej Energy Fuels natychmiast zyskuje komercyjną skalę zdolności produkcyjnych w zakresie metali i stopów, wchodząc w obszar jednego z najbardziej krytycznych i ograniczonych słabych punktów globalnych łańcuchów dostaw metali ziem rzadkich.”
Bhappu ujawnił, że Energy Fuels zamierza również odtworzyć te możliwości w nowej amerykańskiej fabryce metali (American Metals Plant), gdy warunki rynkowe na to pozwolą, wykorzystując sprawdzoną technologię i doświadczenie operacyjne zdobyte w Koreańskiej Fabryce Metali.
„Dodatkowo projekt Dubbo ASM w Australii wnosi do portfolio Energy Fuels zasób metali ziem rzadkich i innych minerałów krytycznych o długim cyklu życia i strategicznym znaczeniu” – powiedział akcjonariuszom.
„Sfinalizowanie przejęcia ASM to przełomowy moment w strategii Energy Fuels zmierzającej do stania się w pełni zintegrowaną firmą metali ziem rzadkich «od kopalni do magnesu», a także dowód skutecznego realizowania tej wizji przez nasz zespół.”
„Dzięki temu, że istniejące, działające zakłady ASM, sprawdzone kompetencje techniczne i własność intelektualna stały się częścią Energy Fuels, zgromadziliśmy komercyjne możliwości na wszystkich etapach upstream i midstream łańcucha dostaw magnesów trwałych z metali ziem rzadkich.”
Przejęcie dodaje 1300 ton rocznie istniejących zdolności produkcyjnych stopu neodym-żelazo-bor (NdFeB) w Koreańskiej Fabryce Metali, wraz z istniejącymi komercyjnymi możliwościami metalizacji neodym-prazeodymu (NdPr) oraz rozwijanymi możliwościami metalizacji dysprozu (Dy) i terbu (Tb).
Bhappu zaznaczył, że bezpośrednio uzupełnia to inicjatywy Energy Fuels w zakresie produkcji i rozbudowy tlenków NdPr, Tb i Dy w jej zakładzie White Mesa Mill w Utah.
Koreańska Fabryka Metali jest obecnie rozbudowywana w celu zwiększenia zdolności produkcyjnych stopu NdFeB do 3600 ton rocznie, a jej uruchomienie przewidywane jest najwcześniej pod koniec 2026 roku. Według firmy rozbudowa może potencjalnie zapewnić wystarczającą ilość stopu NdFeB dla ponad miliona samochodów elektrycznych rocznie, co podkreśla popyt ze strony napędów pojazdów elektrycznych, turbin wiatrowych i innych technologii zależnych od magnesów trwałych z metali ziem rzadkich.
