Demokratyczny Komitet Narodowy (DNC) złożył skargę do sędziego federalnego, oskarżając prezydenta Donalda Trumpa o wykorzystywanie Białego Domu do promowania swoich reklam kampanijnych.

Skarga, udostępniona przez Scotta MacFarlane'a na X, twierdzi, że administracja łamie nakaz sądowy wydany po tym, jak sędzia orzekł tymczasowy nakaz sądowy blokujący reklamy. Tymczasowy nakaz sądowy to krótkoterminowe środki stosowane przez sądy w celu zachowania status quo w toku postępowania, a ta skarga stawia obecnie przed sądem kwestię jego egzekwowania. Jest to najnowszy przypadek w długiej serii nakazów, które administracja naruszyła lub ominęła. W najnowszym sporze, dotyczącym rozbiórki pola golfowego East Potomac Park, administracja wycięła blisko 500 historycznych drzew wiśniowych. Administracja omijała również wykonywanie nakazów w New Jersey — ponad 50 razy — a także w Minnesocie, Rhode Island, Illinois oraz w kilku sprawach w Waszyngtonie. Jak dotąd nikt w administracji nie został uznany za winnego obrazy sądu za naruszanie nakazów, reakcja sądu na tę skargę pokaże, czy ten trend się utrzyma.

Nowa reklama, zatytułowana „President Trump's Second Term: Stephen Miller”, została opublikowana na stronie YouTube Białego Domu tydzień temu, jak pokazuje wyszukiwanie.

Zgodnie z ustawą Hatch Act z 1939 roku, która wyznacza te granice dla pracowników federalnych, pracownicy administracji federalnej nie mogą prowadzić działalności politycznej, a Białemu Domu nie wolno promować materiałów politycznych ze środków podatników. Strona YouTube Białego Domu jest finansowana ze środków podatników.

Wśród twierdzeń reklamy jest takie, że Trump „uwolnił amerykańską energię, buduje rurociągi, obniża cenę paliwa z haniebnych szczytów administracji Bidena”.

„Obniżył inflację z najwyższego poziomu w historii Ameryki do 2 procent” — twierdzi reklama.

Choć Trump promuje nowe rurociągi, to co innego niż ich finansowanie i faktyczna budowa. Jego tak zwany „Constitution Pipeline” został po raz pierwszy zaproponowany w 2012 roku i ostatecznie zatwierdzony w 2014 roku za administracji Obamy. Do dziś nie został zbudowany i nie położono żadnych rur, ponieważ zatrzymały go spory o pozwolenia. Trump przeznaczył 42 miliony dolarów na pomoc w uzyskiwaniu pozwoleń i prace przedbudowlane.

Ceny paliw wzrosły za rządów Trumpa, a on nie dotrzymał obietnicy obniżenia kosztów. Chociaż ceny benzyny ostatnio spadły, regularna benzyna kosztowała średnio 4,27 dolara w skali kraju 20 października, a olej napędowy przekracza 6 dolarów. Jego umowa na rosyjski olej napędowy nie gwarantuje ulgi, a proponowane rurociągi gaz nie obniżą natychmiast cen paliwa dla Amerykanów na stacjach.

W ciągu ostatnich dwóch lat inflacja nigdy nie spadła do 2 procent. Za Trumpa najniższy poziom wyniósł 2,3 procent w kwietniu 2025 roku. Za prezydenta Joe Bidena inflacja osiągnęła niski poziom 1,4 procent w styczniu 2021 roku. Opuszczając urząd, Biden przekazał Trumpowi inflację na poziomie 2,4 procent. Obecnie wynosi ona 3,7 procent i rośnie od „Dnia Wyzwolenia” w 2025 roku.