Dostawca e-learningu morskiego MarinePALS apeluje do państw bandery, które nadal opierają się na papierowych książkach szkoleniowych marynarzy, o przyspieszenie wdrażania zatwierdzonych cyfrowych alternatyw dla kadetów oficerskich oraz szerszych programów szkolenia na pokładzie.

Książki szkoleniowe dokumentują obowiązkową służbę morską oraz oceny kompetencji wymagane na mocy Międzynarodowej konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania świadectw oraz pełnienia wacht (STCW), a państwa bandery ponoszą główną odpowiedzialność za potwierdzanie spełnienia tych wymogów.

Podejścia w głównych państwach morskich coraz bardziej się różnią. Wielka Brytania rozpoczęła wycofywanie papierowych książek szkoleniowych na rzecz systemu elektronicznego, podczas gdy Filipiny tworzą jednolitą platformę cyfrową do monitorowania służby morskiej kadetów. W Indiach zatwierdzone cyfrowe książki GlobalMET już funkcjonują w krajowych ramach szkolenia morskiego.

Z kolei w Niemczech, Japonii i Grecji oficjalne procesy nadal obejmują fizyczne książki szkoleniowe lub pokładowe instrukcje szkoleniowe, mimo szerszych działań na rzecz modernizacji szkolenia marynarzy i nadzoru administracyjnego.

Dążenie do cyfrowych zapisów pojawia się w czasie, gdy branża żeglugowa mierzy się z dobrze udokumentowanym niedoborem wykwalifikowanych oficerów, podkreślanym w kolejnych raportach BIMCO/ICS Manpower Reports, co zwiększa znaczenie efektywności i przejrzystości ścieżek szkolenia kadetów.

MarinePALS wzywa administracje morskie do ustanowienia jasnych wymogów w zakresie zatwierdzania, bezpieczeństwa i weryfikacji zapisów cyfrowych oraz do współpracy z armatorami, zarządcami statków i instytucjami szkoleniowymi przy kontrolowanych programach pilotażowych. Zdaniem firmy systemy cyfrowe mogą zachować nadzór na pokładzie i procedury autoryzowanego zatwierdzania, jednocześnie zapewniając kadetom, oficerom szkoleniowym firmy oraz personelowi państwa bandery wspólny, przejrzysty obraz postępów szkolenia. Materiały potwierdzające można przesyłać dla poszczególnych zadań, treści dydaktyczne można udostępniać tam, gdzie potrzebne jest dodatkowe wsparcie, a brakujące kompetencje można zidentyfikować przed zakończeniem okresu szkolenia.

Kapitan Pradeep Chawla, dyrektor generalny MarinePALS, powiedział: "There is now a clear divide between administrations that have created a route for digital training records and those that continue to depend on paper. The technology already exists; what is needed is a clear regulatory pathway for its approval and use. Digitisation does not replace onboard instruction or reduce the rigour of training. It gives cadets, supervising officers, training departments and flag States a clearer view of progress, so that gaps can be addressed while training is still taking place."

Dodał: "We are calling on more flag States to move from discussion to controlled pilots and establish secure digital systems that support stronger oversight and better-prepared seafarers."

MarinePALS dostarcza licencjonowane cyfrowe wersje książek International Chamber of Shipping i GlobalMET. Do tej pory z jego cyfrowych książek szkoleniowych i towarzyszących treści edukacyjnych skorzystało ponad 5,000 kadetów.