d'Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS) ogłosiła, że jej spółka operacyjna d'Amico Tankers d.a.c. (Irlandia) zrealizowała opcję zakupu wynikającą z obowiązującej umowy czarteru bareboat-in na statek MT High Discovery. Cena nabycia wynosi około 15,3 mln USD.

MT High Discovery to produktowiec średniego zasięgu (MR) o nośności 50 000 dwt, zbudowany w lutym 2014 roku przez stocznię Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. w Korei Południowej. Produktowce MR transportują przetworzone produkty naftowe i chemikalia, obsługując segment odrębny od transportu ropy naftowej. d'Amico Tankers oczekuje przejęcia własności statku na początku listopada 2026 roku, przy czym cena zakupu może ulec drobnym korektom w zależności od faktycznej daty dostawy.

Umowa czarteru bareboat-in pozwala spółce żeglugowej na eksploatację statku w ramach umowy leasingu zawierającej opcję zakupu statku na własność po z góry ustalonej cenie. Transakcje typu sale and leaseback, takie jak ta przeprowadzona przez DIS dla tego statku w 2022 roku, są powszechnie stosowanym instrumentem finansowania w branży żeglugowej, umożliwiającym firmom pozyskanie kapitału przy jednoczesnym zachowaniu operacyjnej kontroli nad statkiem.

Po tej transakcji d'Amico Tankers odzyska pełną własność statku, w wyniku czego w flocie DIS pozostanie już tylko jeden statek na czarterze bareboat-in. Kontynuuje to szerszy trend w DIS polegający na stopniowej konwersji tonażu czarterowanego na własny.

Stan na dzień ogłoszenia: DIS eksploatuje flotę 28 dwukadłubowych produktowców w segmentach MR, Handysize i LR1. Z tego 26 statków stanowi własność firmy, a 2 są czarterowane na zasadach bareboat-in. Średni wiek floty wynosi około 10 lat.

Carlos di Mottola, Chief Executive Officer d'Amico International Shipping, oświadczył: „Z przyjemnością ogłaszam realizację opcji zakupu jednego z naszych dwóch pozostałych statków na czarterze bareboat-in. W ramach tej transakcji DIS odzyskuje własność statku MT High Discovery — nowoczesnego Eco-MR zbudowanego w 2014 roku w stoczni najwyższej jakości — po jego sprzedaży i leasingu zwrotnym w 2022 roku — jednocześnie dalej obniżając dźwignię finansową i cash breakeven Spółki".

Oznaczenie „Eco" odnosi się do statków zaprojektowanych z energooszczędnymi formami kadłuba i systemami napędu, które zmniejszają zużycie paliwa i koszty operacyjne w porównaniu ze starszym, niezoptymalizowanym tonażem.

d'Amico International Shipping S.A. to międzynarodowa spółka transportu morskiego działająca w segmencie produktowców, z siedzibą w Luksemburgu i notowana na giełdzie Borsa Italiana. Spółka jest częścią Grupy d'Amico, która działa w segmencie produktowców, masowców oraz usług morskich.

Komunikat prasowy jest dostępny w sekcji relacji inwestorskich na stronie internetowej DIS, a także został złożony w CSSF (Commission de Surveillance du Secteur Financier), upubliczniony za pośrednictwem systemu e-market SDIR oraz zarchiwizowany w Borsa Italiana S.p.A. za pośrednictwem systemu e-market STORAGE i w Société de la Bourse de Luxembourg S.A. w jej charakterze OAM (Organismo Assimilato al Market).

Źródło: d'Amico International Shipping S.A. via Hellenic Shipping News