Cadoux (ASX:CCM) osiągnęło przełom dzięki dostawie kluczowego materiału na naddźwiękowy lot testowy w Stanach Zjednoczonych, który przeprowadzi Pluto Aerospace z użyciem baterii opracowanych przez AETC i Navitas, stanowiących część pokładowego systemu zarządzania rakietą.

Naddźwiękowy lot testowy zaplanowano na 18 sierpnia z miejsca testów rakietowych Spaceport America w Nowym Meksyku — komercyjnego kosmodromu wykorzystywanego do operacji startu pionowego. Pluto przeprowadzi lot testowy z pionowym startem jednej ze swoich rakiet Dash, przy czym baterie Navitas będą źródłem zasilania systemu sterowania rakietą. Zaprojektowana przez Navitas bateria zawiera premiumHPA firmy Cadoux. Lot naddźwiękowy — ogólnie definiowany jako poruszanie się z prędkością przekraczającą pięciokrotność prędkości dźwięku — naraża systemy pokładowe na intensywne ciepło i wibracje, co sprawia, że stabilne dostarczanie energii w ekstremalnych temperaturach jest podstawowym wymogiem dla tego typu pojazdów.

Bateria wykorzystuje złożone formuły dodatków AETC, obejmujące materiały pierwotne i recyklingowane oraz nanowymiarowy tlenek glinu premiumHPA. premiumHPA służy poprawie wydajności i bezpieczeństwa ogniw oraz wydłużeniu żywotności kalendarzowej, szczególnie w ekstremalnych temperaturach wymaganych w zastosowaniach specjalistycznych. Według firmy połączenie dodatków AETC i premiumHPA Cadoux pozwoliło Navitas osiągnąć stabilną, ponadprzeciętną wydajność z zaawansowanej baterii litowo-jonowej (Li-ion).

Dyrektor zarządzający Roland Hill oświadczył, że dla Cadoux udany naddźwiękowy lot testowy stanowiłby kolejny ważny krok w kwalifikacji i komercyjnym obniżeniu ryzyka premiumHPA oraz stanowi okazję do zademonstrowania jego osiągów w innowacyjnym zastosowaniu inżynieryjnym.

„Cadoux z satysfakcją ogłasza swój udział w demonstracji rakiety naddźwiękowej w celu oceny niezawodności i osiągów rakiety Pluto oraz walidacji innowacyjnej baterii Navitas zawierającej zaawansowane materiały z recyklingu i premiumHPA” — powiedział.

„Program lotów testowych zademonstruje możliwości techniczne baterii i wesprze przyszłe wdrożenie komercyjne w wielu funkcjach o wysokiej wartości, specyficznych dla poszczególnych zastosowań.”

Cadoux koncentruje się na dwóch kluczowych materiałach niezbędnych dla globalnej elektryfikacji: wysokooczyszczonym tlenku glinu (HPA) oraz minerałach ziem rzadkich, będących podstawowym surowcem do magnesów z ziem rzadkich. Według firmy oba projekty — HPA i „Minhub” — silnie wpisują się w australijską politykę minerałów krytycznych, pobudzając nową podaż kluczowych minerałów krytycznych i tworzą wartościowe, nowe suwerenne łańcuchy dostaw minerałów strategicznych.

HPA staje się coraz bardziej preferowanym materiałem wejściowym dla niektórych produktów high-tech, głównie ze względu na swoje unikalne cechy i właściwości chemiczne w zastosowaniach o wysokich wymogach specyfikacyjnych. W bateriach litowo-jonowych wysokooczyszczony tlenek glinu jest szeroko stosowany jako powłoka ceramiczna na separatorach ogniw w celu poprawy stabilności termicznej i bezpieczeństwa, a inne ugruntowane zastosowania obejmują podłoża szafirowe i LED — rynki docelowe związane z elektryfikacją i zaawansowaną elektroniką.

Ponieważ lot testowy zaplanowano na 18 sierpnia, bezpośrednim kolejnym krokiem jest sam start, a firma wskazuje dalsze prace kwalifikacyjne oraz komercyjne wdrożenie baterii zawierającej premiumHPA jako kolejne kamienie milowe dla tego materiału.

Przed otwarciem rynku akcje CCM pozostawały stabilne na poziomie 2,3 centa przy kapitalizacji rynkowej 10,51 mln dolarów.

Źródło: The Market Online Australia