BMW wycofuje w Stanach Zjednoczonych 27 720 pojazdów z trzech linii modelowych z powodu problemu z wałem napędowym, który może prowadzić do stoczenia się samochodów – wynika z dokumentów złożonych w Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA), federalnej agencji nadzorującej bezpieczeństwo pojazdów i prowadzącej postępowania w sprawie wad.

Wycofanie obejmuje serie 5, 7 i 8 niemieckiego producenta samochodów luksusowych. Zgodnie z komunikatem bezpieczeństwa problem wynika z połączenia między wałem napędowym a tylnym mechanizmem różnicowym, które z czasem może ulegać nadmiernemu zużyciu. Wał napędowy to element przekazujący moc z silnika i skrzyni biegów do mechanizmu różnicowego, który z kolei dostarcza moment obrotowy na tylne koła.

Jeżeli zużycie stanie się nadmierne, może dojść do utraty napędu na tylnych kołach, co zwiększa ryzyko kolizji lub stoczenia się pojazdu, jeśli nie zostanie on zabezpieczony hamulcem postojowym.

Objęte wycofaniem pojazdy przedstawiają się następująco:

• 18 150 samochodów serii 5 wyprodukowanych w latach 2021–2023, w tym wersje 540i, 540i xDrive i M550i xDrive;
• 7 372 samochody serii 8 wyprodukowane w latach 2022–2026, w tym wersje 840i i 840i xDrive;
• 2 198 modeli 750e xDrive wyprodukowanych w latach 2024–2026, czyli hybrydę plug-in 750e xDrive.

Jak podano w zawiadomieniu, BMW nie otrzymało dotychczas żadnych zgłoszeń wypadków ani obrażeń związanych z tym problemem dotyczącym układu napędowego. Wycofania ogłaszane przed zgłoszeniem jakichkolwiek wypadków lub obrażeń są w branży motoryzacyjnej praktyką rutynową – producenci mają obowiązek działać, gdy tylko w pojazdach poruszających się po drogach zidentyfikowana zostanie wada mająca związek z bezpieczeństwem. FOX Business zwrócił się do producenta o dodatkowy komentarz.

Dealerzy BMW otrzymali polecenie przeprowadzenia naprawy w ramach wycofania nieodpłatnie dla właścicieli objętych nim pojazdów, co jest zgodne z amerykańskimi wymogami przewidującymi, że naprawy wynikające z wycofań z przyczyn bezpieczeństwa muszą być realizowane bez kosztów dla konsumentów. Serwisanci nałożą środek klejący na dotknięty wadą element albo wymienią wał napędowy i tylny mechanizm różnicowy.

BMW zamierza wysłać listy powiadamiające do właścicieli objętych wycofaniem pojazdów do 2 października. Właściciele, którzy chcą sprawdzić, czy ich pojazd jest objęty wycofaniem, mogą wprowadzić 17-znakowy numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) w narzędziu do sprawdzania wycofań na stronie nhtsa.gov/recalls. Ponieważ komunikat bezpieczeństwa ostrzega, że ryzyko stoczenia się pojazdu pojawia się, gdy nie jest on zabezpieczony hamulcem postojowym, dotknięci problemem kierowcy powinni przy każdym parkowaniu używać hamulca postojowego do czasu ukończenia naprawy.

Źródło: Fox Business