Akcje BlackBerry Limited (BB) zyskały impuls po rozszerzeniu partnerskiej umowy technologicznej w dziedzinie motoryzacji między działem QNX firmy a dostawcą motoryzacyjnym Valeo. Kurs wzrósł o 5,38% do 8,82 USD, czyli o 0,45 USD, po tym jak wcześniejsza notacja w trakcie sesji wynosiła 8,77 USD.

Zgodnie z umową obie firmy planują zintegrować oprogramowanie bezpieczeństwa QNX z platformą inteligentnych kamer przednich nowej generacji Valeo. Współpraca umacnia pozycję BlackBerry w oprogramowaniu motoryzacyjnym, gdy producenci rozszerzają systemy zaawansowanej asysty jazdy (ADAS) w swoich gamach pojazdów. Valeo zapewniła już sobie zamówienia projektowe od wielu chińskich producentów samochodów i spodziewa się rozpoczęcia produkcji później w 2026 roku. Platforma łączy certyfikowane oprogramowanie bezpieczeństwa ze sprzętem kamery w celu wspomagania wykrywania pojazdów i monitorowania drogi.

QNX i Valeo rozszerzają partnerstwo w dziedzinie inteligentnych kamer

BlackBerry ogłosiło partnerstwo 5 listopada podczas dziewiątych China International Import Expo w Szanghaju. Firmy przedstawiły platformę gotową do produkcji, łączącą QNX OS for Safety z zaawansowaną technologią kamer Valeo. Współpraca odpowiada na rosnący popyt na niezawodne systemy asysty jazdy w chińskim przemyśle motoryzacyjnym.

Nowa platforma Valeo integruje oprogramowanie QNX ze sprzętem kamer firmy oraz kompletnym stosem oprogramowania zaawansowanych systemów asysty jazdy. Technologia obsługuje kamery przednie identyfikujące pojazdy, pieszych, znaki drogowe i oznakowanie poziome. Kamery przednie tego typu obsługują codzienne funkcje asysty jazdy, takie jak rozpoznawanie znaków drogowych, wspomaganie utrzymywania pasa ruchu i ostrzeżenia o kolizji, co umieszcza leżący u podstaw system operacyjny na bezpośredniej drodze funkcji wpływających na prowadzenie pojazdu. Według firm platforma pomaga producentom rozwijać zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, jednocześnie zarządzając złożonością oprogramowania i kosztami produkcji.

System uruchamia QNX OS for Safety na platformie typu system-on-chip w celu obsługi czasu rzeczywistego w pojazdach. QNX OS for Safety posiada certyfikację ISO 26262, motoryzacyjnego standardu bezpieczeństwa funkcjonalnego, który reguluje oprogramowanie wdrażane w systemach, w których awaria mogłaby zagrozić pasażerom pojazdu lub innym uczestnikom ruchu. Ta integracja pozwala producentom samochodów wdrażać podobną technologię kamer w wielu modelach pojazdów i programach rozwojowych. Valeo może dostosować platformę do różnych wymagań pojazdów bez przebudowy leżącej u podstaw architektury oprogramowania.

Technologia QNX wzmacnia motoryzacyjny biznes oprogramowania BlackBerry

BlackBerry i Valeo utrzymują od długi czasu partnerstwo w ramach kilku programów technologicznych w dziedzinie motoryzacji na całym świecie. Najnowsza umowa rozszerza tę relację na inteligentne kamery, które obsługują coraz bardziej oparte na oprogramowaniu systemy pojazdów. Współpraca łączy ekspertyzę BlackBerry w oprogramowaniu wbudowanym z doświadczeniem Valeo w elektronice samochodowej i technologiach bezpieczeństwa.

QNX już obsługuje kluczowe funkcje pojazdów w cyfrowych kokpitach, systemach rozrywki pokładowej i platformach zaawansowanej asysty jazdy. Jego oprogramowanie działa obecnie w ponad 275 milionach pojazdów na świecie, według ogłoszenia BlackBerry. Umowa z Valeo rozszerza ten zasięg z ról kokpitowych i rozrywkowych na sprzęt percepcji oparty na kamerach, kategorię rosnącą wraz z wyposażaniem kolejnych modeli w funkcje asysty jazdy. Wiodący producenci samochodów i dostawcy korzystają z technologii QNX w różnych programach rozwojowych i środowiskach operacyjnych.

Relacje motoryzacyjne firmy obejmują BMW, Hondę, Toyotę, Volkswagena, Mercedes-Benz, Volvo oraz kilku głównych dostawców technologii. Relacje te odzwierciedlają ugruntowaną rolę QNX w systemach oprogramowania wymagających niezawodności i przewidywalnej wydajności. BlackBerry dostarcza systemy operacyjne, narzędzia programistyczne i rozwiązania nastawione na bezpieczeństwo dla zastosowań motoryzacyjnych i przemysłowych.

Valeo celuje w produkcję w 2026 roku w miarę wzrostu popytu na technologię ADAS

Valeo spodziewa się, że jej nowa platforma kamer przednich wejdzie do produkcji przed końcem 2026 roku. Firma zapewniła już sobie zamówienia projektowe od kilku producentów samochodów w Chinach, co wspiera planowane komercyjne wdrożenie. Ogłoszenie nie ujawniło poszczególnych klientów, wartości kontraktów ani oczekiwanych wolumenów produkcji, pozostawiając skalę komercyjną współpracy do oceny wraz z pojawianiem się nazwanych programów i wolumenów.

Współpraca następuje w momencie, gdy producenci samochodów na całym świecie rozszerzają elektroniczne systemy bezpieczeństwa i wprowadzają więcej funkcji pojazdów sterowanych oprogramowaniem. Kamery przednie odgrywają kluczową rolę w monitorowaniu warunków ruchu i identyfikowaniu potencjalnych zagrożeń na drodze. Producenci wymagają systemów łączących dokładną detekcję, niezawodne przetwarzanie i spójną wydajność na różnych platformach pojazdów.

Valeo działa w obszarach elektryfikacji motoryzacji, oświetlenia, zaawansowanej asysty jazdy i rozwoju oprogramowania poprzez swoje globalne jednostki biznesowe. BlackBerry nadal dostarcza podstawowe oprogramowanie producentom samochodów i innym branżom wymagającym bezpiecznych systemów operacyjnych. Rozszerzone partnerstwo wspiera kolejne wdrożenia technologii pojazdowych, a komercyjna produkcja platformy jest oczekiwana później w tym roku. To, czy produkcja utrzyma się w tym harmonogramie, oraz to, czy któraś z firm później wskaże chińskich producentów stojących za zamówieniami projektowymi, przyniesie pierwsze konkretne miary komercyjnego zasięgu współpracy.