Przewoźnik less-than-truckload Averitt ogłosił w czwartek otwarcie obiektu dystrybucyjno-fulfillmentowego o powierzchni 100 000 stóp kwadratowych w Jackson w stanie Missisipi. Krok ten stanowi kontynuację serii niedawnych inwestycji, które przewoźnik poczynił w swojej sieci, a dokonuje się w okresie, gdy przewoźnicy LTL w całej branży coraz częściej łączą usługi magazynowania i fulfillmentu z podstawowymi operacjami przewozowymi, aby objąć większą część łańcuchów dostaw klientów.

Nowy magazyn znajduje się w pobliżu głównych korytarzy transportowych środkowego Missisipi — I-20 i I-55. We wtorek Departament Transportu stanu Missisipi ogłosił projekt wart 400 milionów dolarów, mający na celu poprawę dróg i mostów wzdłuż tych korytarzy, a plan przewiduje również modernizację infrastruktury kolejowej.

Większość krajowych przewoźników LTL utrzymuje w okolicy centra serwisowe, a Averitt prowadzi terminal LTL z 57 bramami sąsiadujący z nowym obiektem. Zgodnie z informacjami Averitt, którego siedziba mieści się w Cookeville w stanie Tennessee, najnowszy dodatek obsługiwać będzie połączenia kolejowe oraz zapewni dostęp do portów w Nowym Orleanie i w Mobile w stanie Alabama. Dostęp do portów na wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej pozycjonuje obiekt do obsługi nadawców przewożących towary przez południowe bramy. Klienci będą mogli elastycznie dostosowywać potrzebną powierzchnię do projektów związanych z zapasami sezonowymi i przepełnieniem magazynów bez zobowiązywania się do długoterminowych umów — oferta skierowana do firm o zmiennych potrzebach magazynowych.

„Jackson jest ważnym rynkiem dla Averitt, a ten obiekt poszerza sposoby, w jakie możemy wspierać firmy w tym regionie” — powiedział Barry Blakely, prezes i dyrektor operacyjny. „Z przyjemnością wprowadzamy na rynek elastyczne opcje magazynowania i fulfillmentu oraz dajemy przedsiębiorstwom większy wybór w miarę zmian ich potrzeb dystrybucyjnych”.

Firma z 55-letnim stażem prowadzi ponad 140 terminali, głównie w południowej i południowo-wschodniej części USA, i zatrudnia ponad 9 000 osób. Oprócz usług less-than-truckload Averitt oferuje przewozy pełnotruckloadowe, przewozy dedykowane oraz usługi dystrybucji i fulfillmentu, a także inne rozwiązania logistyczne.

Na początku tego roku przewoźnik ogłosił plany dodania do 2027 roku 900 000 stóp kwadratowych powierzchni magazynowej, 379 bram dokowych i 2 000 miejsc parkingowych dla ciężarówek. W czerwcu otworzył obiekt z 33 bramami w Tulsie w stanie Oklahoma. Te działania sygnalizują dalsze inwestycje w południowej i południowo-wschodniej części USA, gdzie firma koncentruje swoją sieć.

Averitt wdrożył również niedawno podwyżki wynagrodzeń zarówno dla kierowców LTL, jak i regionalnych. Kierowcy regionalni otrzymali na początku tego miesiąca podwyżkę o 2 centa za milę, co ustaliło nową maksymalną stawkę na poziomie 66 centów. Kierowcy less-than-truckload otrzymali podwyżkę pod koniec lipca — kroki podejmowane przez przewoźników w całym sektorze w ramach rywalizacji o kierowców w warunkach trwających napięć na rynku pracy.

Otwarcie nowego obiektu w Jackson podkreśla strategiczne zaangażowanie przewoźnika w rozbudowę zdolności sieci oraz integrację elastycznego magazynowania z istniejącymi operacjami terminali LTL. Kolejne otwarcia w ramach planu ekspansji na 2027 rok będą prawdopodobnie następnym wskaźnikiem rozwoju obecności firmy.

Źródło: FreightWaves