Amalgamated Union of App-based Transporters of Nigeria (AUATON) zażądał wzmocnienia środków bezpieczeństwa od platformy ride-hailingu inDrive, po tym jak jeden z jej kierowców został napadnięty z bronią w ręku przez pasażerów, którzy zamówili przejazd przez aplikację.

inDrive, jedna z kilku platform e-hailingu działających w Lagos, wykorzystuje model licytowania taryfy, w którym to pasażerowie proponują kwotę, jaką zapłacą, a kierowcy wybierają, które zlecenia przyjąć.

W oświadczeniu podpisanym przez Stevena Iwindoye, rzecznika prasowego Rady związku w Lagos, AUATON poinformował, że kierowca został napadnięty z bronią w ręku w dzielnicy Ajao Estate w Lagos, gdy pracował na platformie inDrive. Według oświadczenia dwaj mężczyźni, którzy zamówili przejazd, zagrozili kierowcy bronią palną i odjechali jego pojazdem.

"Proszę o tym pomyśleć przez chwilę. Ktoś wyszedł z domu wcześnie rano, by uczciwie zarabiać na życie, a wkrótce potem miał przed sobą lufę pistoletu. Ilu jeszcze kierowców musi ucierpieć, zanim inDrive potraktuje nasze bezpieczeństwo poważnie?" – czytamy w oświadczeniu.

Związek zadał pytanie, co byłoby, gdyby kierowca zginął, pozostawiając rodzinę bez żywiciela, i Jak miałby zostać zrekompensowana kradzież pojazdu oraz Jak ma utrzymać bliskich, skoro stracił źródło utrzymania. Dla kierowców e-hailingu, którzy zazwyczaj jeżdżą własnymi samochodami, takie zdarzenie zagraża nie tylko bezpieczeństwu osobistemu, ale także dochodowi, który pojazd umożliwia.

"To już nie chodzi tylko o skradziony samochód. Chodzi o życie ludzi, którzy utrzymują tę branżę w ruchu" – czytamy w oświadczeniu.

Jak przebiegł napad

Do zdarzenia doszło w niedzielę 25 października w dzielnicy Ajao Estate w Lagos. Według relacji kierowcy przyjął zlecenie przejazdu w aplikacji inDrive około godziny 4:30 nad ranem. Po dojechaniu na miejsce odbioru jeden z pasażerów zajął tylne siedzenie, a drugi usiadł z przodu. Gdy podróż się rozpoczęła, mężczyzna na przednim siedzeniu wyciągnął pistolet i zażądał oddania samochodu, pozostawiając kierowcy wybór – musiał oddać pojazd.

Rozwój wydarzeń nastąpił po doniesieniu TechNext24, że inDrive przegląda swoje Warunki Korzystania, by wziąć na siebie większą odpowiedzialność.

Obawy dotyczące bezpieczeństwa pojawiają się mimo wielokrotnych deklaracji firm e-hailingowych o tym, ile zainwestowały w bezpieczeństwo. Bezpieczeństwo pozostaje trwałym wyzwaniem w branży ride-hailingu, a kierowcy są regularnie narażeni na potencjalnie zagrażające życiu ryzyko, pracując, by utrzymać rodziny. Sposób, w jaki platformy radzą sobie z tymi ryzykami, stał się powracającym punktem tarć między pracownikami transportu aplikacyjnego a firmami, dla których jeżdżą.

"Gdzie są skuteczne mechanizmy weryfikacji pasażerów? Gdzie jest system reagowania awaryjnego, na którego kierowcy mogą polegać, gdy ich życie jest zagrożone? Jakie praktyczne wsparcie ma kierowca, który padnie ofiarą przestępstwa z użyciem przemocy? Rozumiemy, że żadna firma ride-hailingowa nie jest w stanie całkowicie wyeliminować przestępczości. Ale właśnie dlatego potrzebne są silniejsze zabezpieczenia, skuteczny monitoring i niezawodny system reagowania awaryjnego" – oświadczył AUATON.

Związek wezwał również kierowców i pasażerów do odinstalowania i zaprzestania korzystania z aplikacji inDrive, dopóki firma nie wykaże wiarygodnej poprawy w zakresie bezpieczeństwa i rozliczalności. Ten apel równoznaczny jest z publicznym wezwaniem do bojkotu – jednej z najbardziej bezpośrednich form presji dostępnych dla związku kierowców, ponieważ platformy e-hailingu funkcjonują dzięki stałemu dopasowaniu popytu pasażerów i podaży kierowców. Uwaga skupi się teraz na tym, Jak inDrive odpowie na postulaty AUATON dotyczące weryfikacji pasażerów, reagowania awaryjnego i wsparcia dla ofiar przestępstw z użyciem przemocy oraz jakie zmiany przyniesie przegląd Warunków Korzystania, o którym poinformował TechNext24.

"To wezwanie do pokojowego działania zbiorowego. Musimy jasno powiedzieć, że nasze życie jest ważniejsze niż przejazdy, prowizje czy wzrost firmy" – oświadczył związek.