VARD en SINTEF tekenen strategische samenwerking voor efficiëntere schepen en systemen
Belangrijkste punten
- •VARD en SINTEF tekenden op 26 augustus een strategische samenwerking om technologie te ontwikkelen voor efficiëntere en concurrerender schepen.
- •De samenwerking omvat scheepsontwerp, maritieme energie- en besturingssystemen, scheepsbouw, dekmachinerie en kunstmatige intelligentie voor scheepsdata.
- •De samenwerking voortbouwt op jarenlange samenwerking tussen de twee Noorse organisaties; VARD heeft werven in Noorwegen, Roemenië, Vietnam en Brazilië, terwijl SINTEF in Trondheim is gevestigd.
- •De overeenkomst is een reactie op de regeldruk in de scheepvaart, waaronder het IMO-doel van netto-nul broeikasgasemissies voor de internationale scheepvaart rond 2050.
- •VARD-CEO Cathrine Kristiseter Marti noemde de overeenkomst fundamenteel voor VARD en de verdere ontwikkeling van de maritieme sector.
Scheepsbouwer VARD en de onafhankelijke onderzoeksorganisatie SINTEF hebben een strategische samenwerking getekend om nieuwe technologie te ontwikkelen die schepen efficiënter en concurrerender moet maken.
De overeenkomst werd op 26 augustus ondertekend, zo maakte SINTEF vrijdag bekend.
De samenwerking beslaat verschillende technische gebieden, waaronder scheepsontwerp, maritieme energie- en besturingssystemen, scheepsbouw, dekmachinerie en kunstmatige intelligentie voor scheepsdata.
De samenwerking voortbouwt op jarenlange samenwerking tussen de twee Noorse organisaties. VARD is een scheepsbouwgroep met werven in Noorwegen, Roemenië, Vietnam en Brazilië, terwijl SINTEF een van de grootste onafhankelijke onderzoeksorganisaties van Europa is, gevestigd in het Noorse Trondheim.
De overeenkomst komt tot stand terwijl de scheepvaart onder toenemende regeldruk staat om de milievoetaprint te verkleinen. De International Maritime Organization heeft als doel gesteld om rond 2050 netto-nul broeikasgasemissies te bereiken voor de internationale scheepvaart, met tussentijdse mijlpalen voor 2030 en 2040, wat reders en scheepsbouwers aanzet tot efficiencyverbeteringen, alternatieve brandstoffen en digitale middelen.
Volgens SINTEF is de overeenkomst bedoeld om de transitie van de maritieme sector naar lagere emissies, nieuwe energieoplossingen en verdere digitalisering te ondersteunen. De samenwerking combineert de scheepsbouwervaring van VARD met de onderzoeksexpertise van SINTEF om oplossingen te ontwikkelen die zijn afgestemd op de behoeften van de sector.
"De overeenkomst met SINTEF is daarom een fundamentele factor, zowel voor VARD als voor de verdere ontwikkeling van de maritieme sector," aldus Cathrine Kristiseter Marti, CEO van VARD.
Bron: Ship & Bunker
