Texmaco Rail verkent joint venture in India met Duitse BVV voor productie van treinwielen en assen
Belangrijkste punten
- •Texmaco Rail and Engineering verkent een joint venture in India met het Duitse BVV, zo meldde CNBC-TV18 op 27 augustus 2026.
- •De voorgenomen joint venture zou lokaal treinwielen, wielstellen en assen produceren voor zowel Indian Railways als internationale klanten.
- •BVV zou technologie en productie-expertise inbrengen, terwijl Texmaco verantwoordelijk zou zijn voor de lokalisatie van de productie in India.
- •Het plan sluit aan bij het Indiase "Make in India"-initiatief, aangezien wielen en assen componenten zijn die Indian Railways historisch aanzienlijk importeerde.
- •De samenwerking wordt omschreven als verkennend; of de joint venture doorgaat en onder welke voorwaarden, is nog niet bepaald.

Texmaco Rail and Engineering Ltd. verkent een joint venture in India met het Duitse BVV, een vooraanstaande Europese fabrikant van spoorwegcomponenten, zo blijkt uit een rapport van CNBC-TV18 van 27 augustus 2026.
Onder het voorgenomen partnerschap zouden de twee bedrijven de lokale productie van treinwielen, wielstellen en assen verkennen. De producten zouden zowel aan Indian Railways als aan internationale klanten worden geleverd. In de overwogen constructie zou BVV zijn technologie en productie-expertise inbrengen, terwijl Texmaco de lokalisatie van de productie in India voor zijn rekening zou nemen.
Texmaco Rail and Engineering, gevestigd in Kolkata, is een van de vooraanstaande Indiase fabrikanten van rollend spoorwegmaterieel en zware technische apparatuur, dat goederenwagens, rijtuigen en componenten levert aan Indian Railways en exportmarkten. BVV, gevestigd in Duitsland, is een al lang bestaande producent van wielen, wielstellen en assen voor de wereldwijde spoorwegsector.
De voorgenomen joint venture komt tot stand terwijl India zich onder het "Make in India"-initiatief inzet voor meer binnenlandse productie van kritieke spoorwegcomponenten, dat buitenlandse fabrikanten aanspoort om samen met lokale bedrijven productiecapaciteit in het land op te bouwen. Wielen en assen behoren tot de componenten die Indian Railways historisch aanzienlijk via import betrok, en binnenlandse capaciteit in dit segment is een uitgesproken prioriteit nu de spoorwegmaatschappij haar wagenpark uitbreidt en vernieuwt.
Een lokaal gevestigde productievestiging voor wielstellen en assen zoals besproken, zou bovendien in staat zijn exportvraag te bedienen, in lijn met de vermelde bedoeling van de voorgenomen joint venture om naast Indian Railways ook internationale klanten te bedienen. Het rapport omschrijft de samenwerking in dit stadium als verkennend; of de joint venture doorgaat, en onder welke voorwaarden, moet nog worden bepaald.
Bron: CNBC-TV18