Tesla zal rond het midden van volgend jaar beginnen met het afbouwen van de Cybertruck-productie in Gigafactory Texas om ruimte te maken voor een hogere output van de bestuurderloze Cybercab, aldus Elon Musk. De aankondiging, op 6 november 2026 geplaatst op X, betekent wat wordt omschreven als "a slow goodbye" voor de hoekige elektrische pick-up, waarbij de productie naar verwachting nog doorgaat tot ongeveer half 2027.

Musk zei niet wanneer Tesla definitief stopt met de bouw van de Cybertruck, of whether de assemblage mogelijk naar een andere fabriek verplaatst. Die open vragen — een definitieve einddatum en een mogelijke tweede productielocatie — zijn de details om in de gaten te houden nu het afbouwaplan vorm krijgt.

"Tesla will be winding down production of the Cybertruck at Gigafactory Texas around the middle of next year to make room for increased Cybercab production"

— Elon Musk (@elonmusk) 6 november 2026, via X

Verkooptekort achter de beslissing

Tesla publiceert de verkoopcijfers van de Cybertruck niet apart. Het bedrijf groepeert de truck in plaats daarvan met andere voertuigen onder de categorie "Other Models", waardoor verkoopcijfers afkomstig zijn van externe schattingen — een rapportagekloof die sinds de lancering externe tellingen tot het belangrijkste publieke venster heeft gemaakt in de prestaties van de truck.

Musk verwachtte ooit dat Tesla tussen 250.000 en 500.000 Cybertrucks per jaar zou verkopen, volgens cijfers waar Forbes en Bloomberg naar verwijzen. De werkelijke verkopen zijn daar ver onder gebleven.

De leveringen zakten verder weg in het derde kwartaal. Electrek schatte dat Tesla 8.295 voertuigen leverde in de categorie "Other Models", een daling van 15.933 in dezelfde periode vorig jaar, waarvan naar schatting zo'n 7.000 tot 8.000 Cybertrucks waren. The Guardian meldde een vergelijkbaar totaal van rond de 8.300. Ter vergelijking: Tesla leverde in dat kwartaal 478.000 Model 3- en Model Y-voertuigen — wat betekent dat de hele categorie "Other Models", Cybertruck inbegrepen, uitkwam op minder dan 2% van het volume van Tesla's twee kernmodellen.

Musk had de risico's al aangestipt tijdens de earnings call van 2023, waar hij zei dat Tesla "our own grave dug with Cybertruck". De leveringen begonnen eind 2023, maar de truck voldeed niet aan de Europese veiligheidsnormen.

Texasfabriek verschuift focus

Tesla richt zich nu meer op zelfrijdende voertuigen. De twee-zits Cybercab, zonder stuur, sloot zich op 3 september 2026 aan bij de Robotaxi-vloot in Austin, en het bedrijf is begonnen met het vragen van betaling voor ritten in delen van de stad. Voor Gigafactory Texas betekent dit dat assemblagecapaciteit die oorspronkelijk voor de pick-up was bestemd, nu wordt omgeleid naar een voertuig dat wordt gebouwd voor de eigen vloot van het bedrijf.

Voertuigtechniekhoofd Lars Moravy zei in de earnings call van oktober dat Tesla in de Texasfabriek was begonnen met de bouw van Cybercabs, waarvan de eerste exemplaren worden toegevoegd aan de eigen Robotaxi-vloot van Tesla.

CFO Vaibhav Taneja voegde toe dat klanten die Tesla-showrooms bezoeken meer vragen stellen over proefritten met Full Self-Driving (FSD) dan over de Model 3, Model Y of Cybertruck.

Tesla gaf in het derde kwartaal 2,76 miljard dollar uit aan onderzoek en ontwikkeling, tegenover 1,63 miljard dollar een jaar eerder — een stijging van circa 69% op jaarbasis. Van de Texasfabriek wordt ook verwacht dat het de humanoïde Optimus-robot van het bedrijf bouwt. De maatregelen wijzen erop dat Musk robots, AI en zelfrijdende auto's voorrang geeft boven het regelmatig uitbrengen van nieuwe consumentenmodellen. Tesla stopte eerder dit jaar ook met de productie van de Model S en Model X, waardoor de Model 3 en Model Y de belangrijkste consumentenmodellen van het bedrijf zijn, terwijl nieuwe capaciteit wordt gericht op de Cybercab- en Optimus-programma's. Hoe snel de Cybercab-output in Austin opschaalt — en of de leveringen in "Other Models" stabiliseren in de komende kwartaalrapporten — zal laten zien hoe ver die herverdeling is gevorderd.

Een zware week voor de rijkste man ter wereld

De aankondiging komt op een moeilijk moment voor Musk. Republikeinse kandidaten die hij met 446 miljoen dollar aan donaties steunde, verloren de Amerikaanse tussentijdse verkiezingen. Zijn vermogen is met circa 113 miljard dollar gedaald, volgens The Guardian, als gevolg van bezorgdheid onder beleggers dat een door de Democraten geleide Congres de AI-boom could afremmen.

Tesla-aandelen zaken donderdag circa 11% in als tech-aandelen onder druk stonden, terwijl SpaceX-aandelen 9% verloren. Tesla-aandelen stegen later vrijdag bijna 2% in de voorhandel tot rond de 350 dollar, volgens 24/7 Wall St.

Bron: Cryptopolitan