Tesla heeft „Full Self-Driving” hernoemd naar „Tesla Assisted Driving” op zijn Europese websites. De landenpagina's voor Slowakije, Duitsland, Spanje en Nederland verwijzen nu door naar de nieuwe naam, terwijl de Amerikaanse site „Full Self-Driving (Supervised)” blijft verkopen. De splitsing betekent dat de functie nu onder verschillende namen in Europa en de VS bekendstaat, waarbij de Europese naam de ondersteunende — niet autonome — functie weerspiegelt die toezichthouders hebben benadrukt.

Duitsland beperkt het systeem tot 10% boven de snelheidslimiet

In een verklaring van 6 oktober zei het Duitse federale ministerie van Transport dat de naam „FSD” niet accuraat was. Volgens het ministerie neemt het systeem het rijden niet volledig over; in plaats daarvan ondersteunt het de bestuurder bij accelereren, afremmen en sturen, terwijl de bestuurder alert blijft.

Tesla en minister van Transport Steffen Bilger spraken in september, en Tesla kwam met het idee voor de nieuwe naam. De snelheidslimiet werd tijdens die gesprekken eveneens vastgesteld. Het ministerie zei dat het systeem de aangegeven limieten licht mag overschrijden, maar met niet meer dan 10%, en Duitsland liet duidelijk weten die aanpak het EU-proces te zullen steunen.

Ter vergelijking: de versie die al legaal is in Nederland staat bestuurders toe tot 50% boven de gedetecteerde limiet te rijden. Om aan de Duitse limiet te voldoen, moet Tesla het systeem trager maken. Het contrast onderstreept hoe sterk de goedkeuringen van EU-landen voor dezelfde functie kunnen verschillen.

Het ministerie benadrukte dat de bestuurder volledig verantwoordelijk blijft voor het sturen en zei dat het systeem tot nu toe goed heeft gefunctioneerd, vooral in stadsverkeer. De goedkeuringswerkzaamheden worden uitgevoerd door Duitsland, het Kraftfahrt-Bundesamt (federale motorvoertuigenautoriteit), de Nederlandse typegoedkeuringsautoriteit en Tesla, waarbij afzonderlijke systeemfuncties en aansprakelijkheid tot in detail zijn onderzocht.

Bilger zei dat zijn doel is dat Tesla-bestuurders in de hele EU zo snel mogelijk Assisted Driving kunnen gebruiken. Musk zei tegen Duitsland „Danke schoen” op X. Hij heeft de zelfrijdende technologie omschreven als de sleutel tot Tesla's toekomstige groei.

Acht EU-landen staan het systeem al toe, en Slowakije is de volgende

Het systeem is al legaal in Nederland, Litouwen, Estland, Denemarken, België, Slovenië, Tsjechië en Kroatië. Slowakije verwacht binnen enkele dagen het negende land te worden, maar Duitsland staat nog niet op de lijst.

De EU-stem is uitgesteld van oktober tot ten minste december, omdat Frankrijk aanvullende tests uitvoerde. Voor goedkeuring in de hele Unie moeten 15 van de 27 EU-lidstaten, die 65% van de EU-bevolking vertegenwoordigen, akkoord gaan. De uitgesproken steun van Duitsland voor de 10%-aanpak geeft de decemberstem een opvallende bondgenoot, terwijl de toetreding van Slowakije en de vaartverlaging die de Duitse limiet vereist de kortetermijnzaken zijn om in de gaten te houden.

Elders is de Zweedse transportautoriteit door Zweedse consumentenbeschermingsautoriteiten gevraagd te onderzoeken of de FSD-reclameliceerde dat het om volledig autonoom rijden ging, terwijl functionarissen in Italië zeiden dat zij dachten dat het mogelijk duidde op SAE Level 3-automatisering — een niveau waarop de auto in bepaalde situaties het rijden verzorgt en de bestuurder klaar moet staan om over te nemen.

Californië ondernam aanvullende actie. Volgens Cryptopolitan zei een bestuursrechter in december 2025 dat Tesla misleidend had geadverteerd over Autopilot en FSD. Het DMV van de staat gaf Tesla 90 dagen om de bewoordingen te wijzigen of zijn licentie om auto's in de staat te verkopen 30 dagen te verliezen — een deadline die de nauwkeurigheid van Tesla's Amerikaanse marketingtaal formeel onder toezicht houdt, nu de naamgeving in Europa verandert.

Klanten in de VS kunnen „Full Self-Driving (Supervised)” krijgen voor $99 per maand. Volgens Cryptopolitan werd de eenmalige vergoeding van $8.000 op 14 februari vervangen door een abonnement. Dat volgde op Tesla's beslissing om in januari te stoppen met het inbouwen van Autopilot in nieuwe auto's in de VS en Canada. Musk heeft gezegd dat het maandbedrag zal stijgen naarmate FSD verbetert.