Tesla's Megapack-netbatterijen zijn bijna uitverkocht tot 2027, en CEO Elon Musk zegt dat het bedrijf er meer van probeert te bouwen. De vraag stijgt nu nutsbedrijven en AI-datacenters stabielere elektriciteitsvoorziening zoeken.

"Zo veel mogelijk"

Op 22 oktober 2026 schreef Musk op X: "We are increasing production of Megapacks as much as possible." Hij zei dat Tesla bijna zonder Megapack-voorraad voor 2027 zat voordat het jaar zelfs maar was begonnen.

De opmerkingen kwamen één dag nadat Tesla zijn kwartaalcijfers had gepubliceerd, waaruit bleek dat het bedrijf een record vestigde in orders en orderportefeuille voor energiopslag, ondanks een dalende omzet in de divisie.

Megapack, Tesla's net-schaal batterijproduct, helpt nutsbedrijven omgaan met schommelingen in de vraag en het aanbod van elektriciteit. De systemen slaan overtollige stroom op en voeren deze terug naar het net tijdens perioden van hoge vraag of wanneer hernieuwbare opwekking tekortschiet. In juni 2025 tekende Tesla, volgens berichtgeving van Cryptopolitan, een energieopslagcontract van 556 miljoen dollar in Shanghai om de stad te helpen haar elektriciteitsvoorziening te beheren.

Omzet daalde terwijl uitrol stand hield

Tesla'sbedrijf genereerde in het derde kwartaal van 2026 een omzet van 2,881 miljard dollar, een daling van 16% ten opzichte van een jaar eerder. De uitgerolde opslagcapaciteit steeg echter met 10% naar 13,7 GWh.

Het bedrijf is begonnen met de productie van Megapacks in Texas, dat een vermelde jaarlijkse productiecapaciteit van 50 GWh heeft. De fabriek in Californië heeft een capaciteit van 40 GWh en die in Shanghai 20 GWh, samen 110 GWh aan geïnstalleerde capaciteit op de drie locaties. Die cijfers verwijzen naar geïnstalleerde capaciteit en niet naar geproduceerde batterijen; machinestilstand en componenttekorten kunnen de productie vertragen — een verschil dat ertoe doet nu Tesla werkt aan het wegnemen van een achterstand die zich uitstrekt tot 2027.

Tesla heeft ook zijn eerste Megapacks geleverd met lithiumijzerfosfaatcellen die zijn geproduceerd in de productiefaciliteit in Nevada, een stap die bedoeld is om de batterijvoorziening binnen het land te helpen waarborgen.

Wat de orders aandrijft

Tesla zegt dat zijn opslagtechnologie netten snel van stroom kan voorzien, en noemde het in zijn persbericht van 21 oktober "kritiek voor de uptime van datacenters".

Het bewijs suggereert dat de behoefte groeit. Het Internationaal Energieagentschap (IEA) voorspelt dat het elektriciteitsverbruik van datacenters zal stijgen van 485 TWh in 2025 naar 950 TWh in 2030, volgens het rapport. De IEA meldde ook 108 GW aan batterijopslaginstallaties wereldwijd in 2025, een stijging van 40%. De uitbouw van zonne- en windparken vergroot de vraag naar energiopslag.

Goedkoper dan gas, maar China leidt

Op 8 oktober 2026 meldde Wood Mackenzie dat, in de 43 geëvalueerde markten, een batterij van vier uur goedkoper was dan een open-cycle gasturbine — een bevinding die nutsbedrijven een extra prikkel geeft om te investeren.

Tesla staat desondanks voor zware concurrentie. Onderzoek van Wood Mackenzie, gepubliceerd op 29 juni 2026, wees uit dat Chinese bedrijven in 2025 76% van de wereldwijde leveringen van batterijopslagsystemen voor hun rekening namen.

Vraag garandeert geen winst

Tesla's totale omzet in Q3 bleef vrijwel onveranderd op 28,046 miljard dollar. De GAAP-nettowinst toe te rekenen aan gewone aandeelhouders daalde met 43% naar 787 miljoen dollar. De bedrijfskosten stegen met 39% naar 4,776 miljard dollar, terwijl de operationele winst met 56% daalde naar 718 miljoen dollar. Hogere onderzoeksuitgaven en zwakkere inkomsten uit regulatiekredieten drukten op de resultaten.

De orders zijn er. Tesla's uitdaging is het bouwen van genoeg Megapacks om eraan te voldoen en tegelijk de marges te beschermen — een balans die zichtbaar zal worden in de uitrol- en omzetcijfers van de komende kwartaalrapporten van het bedrijf.