Hoewel geen van beide bedrijven een deal heeft bevestigd, blijft het gesprek over een fusie tussen SpaceX en Tesla aan kracht winnen. De speculatie is in een stroomversnelling gekomen tegen de achtergrond van de zojuist gepubliceerde cijfers van SpaceX, terwijl Tesla zich voorbereidt op de publicatie van de eigen resultaten op 21 oktober.

Een fusievraag klimt op de upvote-lijst

Volgens een artikel van Reuters dat op 20 oktober werd gepubliceerd had de vraag "Wanneer fuseert SpaceX met Tesla?" 26 stemmen gekregen op het investeerdersplatform van SpaceX en 128 stemmen op dat van Tesla. Bij SpaceX kreeg alleen de vraag over de maanlander-hardware van Starship meer stemmen, namelijk 38.

Investeerders willen ook weten of de kostbare kunstmatig-intelligentieambities van Elon Musk uiteindelijk bevredigende winsten zullen opleveren.

De twee bedrijven zijn al met elkaar verweven

Er is meer aan de hand dan louter conjectuur. In januari 2026 stopte Tesla $2 miljard in xAI. SpaceX nam xAI vervolgens op in zijn activiteiten, en Cryptopolitan meldde eerder dat de bedrijven talrijke medewerkers, apparatuur en infrastructuur delen.

Uit het SEC-dossier van SpaceX voor het tweede kwartaal bleek bovendien dat SpaceX in dat kwartaal Tesla Megapacks kocht ter waarde van $295 miljoen, wat de commerciële banden tussen de twee bedrijven onderstreept. Die overlap kaderst het debat: de vraag voor investeerders is minder of de bedrijven al middelen delen, en meer of die bestaande banden worden geformaliseerd in één ondernemingsstructuur.

Kunnen Starlink en automarge de AI-rekening betalen

De cijfers van SpaceX, gepubliceerd op 20 oktober, lieten positieve indicatoren zien, waaronder een omzet van $14,6 miljard en een nettowinst van $4,4 miljard in het derde kwartaal. De AI-divisie bracht $7,56 miljard aan omzet binnen, terwijl de kapitaaluitgaven opliepen tot $16,44 miljard, wat de omvang van de AI-investering onderstreept. Dat gat tussen omzet en uitgaven ligt aan de hart van de vragen van investeerders over Musks AI-ambities. Ter indicatie: de kwartaaluitgaven van de AI-divisie bedroegen bijna vier keer de volledige kwartaalwinst van het bedrijf.

Tesla verkocht daarentegen 486.532 voertuigen in het kwartaal, aldus het productie- en leveringsbericht van het bedrijf. Per 19 oktober meldde Reuters dat analisten uitgaan van een aangepaste winst van 43 cent per aandeel en een negatieve kasstroom van $4,92 miljard. Het rapport van Tesla van 21 oktober zal uitwijzen hoe nauw de werkelijke resultaten bij die verwachtingen aansluiten, en daarom presenteerde Reuters de cijfers als een toets van Musks AI-uitgavenambities.

Barclays' rekening is in het voordeel van Musks controle

Volgens Barclays zou een fusie kunnen plaatsvinden vóór de jaarvergadering van Tesla op 3 december, een inschatting die ook rekening houdt met de aankopen van SpaceX bij Tesla.

De bank stelde een structuur voor waarbij 100% van de fusie op aandelenbasis zou verlopen. Een dergelijke regeling zou Musk 56% van de stemrechten geven, zelfs als hij slechts 37% van de aandelen van de fusiegemeenschap houdt.

ijdens een interview bij Fox Business op 20 oktober stelde analist R. "Ray" Wang van Constellation Research dat Tesla-aandeelhouders 0,7 SpaceX-aandelen per aandeel zouden ontvangen.

"Hij krijgt de meerderheid van de stemrechten met minder aandelen", legde Wang uit.

Stuart Varney vroeg: "Dat lijkt toch erg in het voordeel van Elon Musk?"

"Oh, dat is het ook", antwoordde Wang.

Een belangrijk punt voor minderheidsaandeelhouders is of zij enige zeggenschap zouden behouden in een gefuseerd bedrijf waarin Musk de meerderheid van de stemrechten houdt. De inschatting van Barclays geeft het fusiegerucht ook een concrete tijdlijn om in de gaten te houden: een mogelijke overeenkomst vóór de vergadering van 3 december, met de resultaten van Tesla op 21 oktober als eerstvolgende mijlpaal daartussen.

Wat een fusie zou kunnen betekenen voor de concurrentie

De vooruitzichten van PwC voor 2026 belichten hoe bedrijven AI-infrastructuur, rekenkracht en distributie veiligstellen via overnames en partnerschappen. Een studie van de Europese Commissie vond echter dat de onderzochte fusies de neiging hadden innovatie te verminderen terwijl de winstmarges toenamen. De bevindingen voorspellen niet rechtstreeks de uitkomst van een combinatie tussen sectoren. Tegen die achtergrond zou een formele SpaceX-Tesla-combinatie passen in het patroon dat PwC beschrijft, met het onderscheidende kenmerk dat de twee partijen operationeel al naar elkaar toe zijn gegroeid sinds de investering van Tesla in xAI in januari.

Voor beide bedrijven blijft de grotere vraag of operationele efficiënties de kosten en de concentratie van controle rechtvaardigen.