De aandelen van Space Exploration Technologies Corp. (SPCX) stegen maandag met 5,65% naar $141,86, een winst van $7,59, te midden van sterke koopdruk. De stijging volgde op de aankondiging door NASA van een contractkader van $10 miljard voor maanleveringen, waaraan SpaceX en zeven andere bedrijven deelnemen. Het momentum werd verder ondersteund door nieuwe federale plannen om de vergunningverlening voor commerciële lanceringen in de ruimtevaartindustrie te vereenvoudigen.

De aandelen handelden nabij de intraday-hoogtepunten van circa $142,50, nu de bredere ruimtevaartsector zijn recente winsten voortzette.

NASA Selecteert Acht Bedrijven voor $10 Miljard Maanbasis Contractprogramma

NASA kondigde op 7 november een nieuwe ronde van maanmissieovereenkomsten aan om het ontwikkelingsprogramma voor de Maanbasis te bevorderen. Acht bedrijven werden geselecteerd voor het initiatief Commercial Lunar Payload Services 2 (CLPS 2) van het bureau, waaronder SpaceX, Blue Origin en Firefly Aerospace. De overige deelnemers zijn Intuitive Machines, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Voyager Technologies en ispace-U.S. De selectie combineert gevestigde lucht- en ruimtevaartondernemingen met nieuwere commerciële maanbedrijven, wat NASA's aanpak onderstreept om maanleveringen te verdelen over meerdere aanbieders in plaats van afhankelijk te zijn van één aannemer.

Het CLPS 2-programma heeft een gecombineerde maximale contractwaarde van $10 miljard over tien jaar. Binnen dit kader zullen de geselecteerde bedrijven strijden om taakopdrachten met betrekking tot maanlanders, wetenschappelijke apparatuur en essentiële infrastructuur voor het maanoppervlak. NASA verhoogde ook het plafond van de bestaande CLPS-contracten van $2,6 miljard naar $4,2 miljard om de initiële Maanbasis-operaties te ondersteunen, waardoor het bureau ruimte krijgt om meer commerciële leveringen in te kopen op weg naar een duurzame aanwezigheid op de Maan.

De oorspronkelijke CLPS-overeenkomst loopt tot november 2028, terwijl NASA aanvullende maanleveringen tot november 2033 zal toestaan. Samen ondersteunen deze programma's de bredere doelstelling van het bureau om een duurzame menselijke aanwezigheid nabij de zuidpool van de Maan te vestigen. Voordat het programma wordt uitgebreid met toekomstige bemande missies, is van plan transport-, communicatie-, energiesystemen en wetenschappelijke faciliteiten in de regio op te bouwen.

SpaceX Verzekert zich van Cislunaire Communicatiemissie in 2028

Onder de nieuw toegewezen opdrachten selecteerde NASA SpaceX om de Cislunar Communications Deployment Demonstration uit te voeren met behulp van het Starship-ruimtevaartuig van het bedrijf. De missie moet in 2028 communicatiesatellieten in de cislunaire ruimte plaatsen ter ondersteuning van toekomstige maanactiviteiten, en sluit direct aan bij de communicatielaag die NASA rond de Maan wil opzetten voordat de bemande missies beginnen.

NASA kende ook transportopdrachten toe met betrekking tot Blue Origin, Arrow Science and Technology en Impulse Space. Onder het VADR-programma schetste het bureau circa $1,3 miljard aan taakopdrachten voor lanceringen en orbitaal transport. De Falcon 9 van SpaceX, de New Glenn van Blue Origin en de Terran R van Relativity Space zullen de geselecteerde lanceringen ondersteunen, die bedoeld zijn om navigatie-, communicatie- en vrachttransportsystemen tussen de Aarde en de Maan te testen.

In een aparte toewijzing stemde NASA erin toe $94 miljoen te betalen aan Blue Origin voor de levering van zijn PROMISE-maanrover met kernvoortstuiting, met een mogelijke verlenging ter waarde van $140 miljoen. Het bureau richt zich op een lancering eind 2028. Tijdens een missie van 18 maanden zal de rover maanbronnen onderzoeken en beoordelingen van toekomstige landingsplaatsen ondersteunen—werkzaamheden die aansluiten bij de oppervlakte-infrastructuur die NASA in de regio van de zuidpool wil opbouwen.

FAA-Hervorming van Lanceringen Geeft Extra Momentum aan Ruimtevaartaandelen

Naast NASA's maanprogramma kondigde de Federal Aviation Administration plannen aan om de regelgeving voor commerciële ruimtelanceringen te vereenvoudigen. De voorgestelde wijzigingen hebben betrekking op vereisten voor vluchtbeëindiging, ongecontroleerde herintredingen en vergunningsprocedures voor commerciële exploitanten. Het Department of Transportation is van plan extra ruimtevaartingenieurs te werven om veiligheidsbeoordelingen en missiegoedkeuringen te versnellen. Omdat elke commerciële lancering een federale vergunning vereist, bepaalt het tempo van deze beoordelingen rechtstreeks hoe snel exploitanten kunnen vliegen.

Het regelgevingsinitiatief ondersteunt de vermelde doelstellingen van de regering van 1.000 lanceringen per jaar in 2030 en 10.000 in 2035. Snellere vergunningsprocedures kunnen commerciële lanceerbedrijven helpen omgaan met de groeiende vraag naar satellietplaatsingen en ruimtetransport. Het nieuwste missiekader van NASA biedt额外 kansen voor bedrijven die herbruikbare raketten en maanleveringssystemen ontwikkelen.

Het kader van $10 miljard van NASA vertegenwoordigt echter een gecombineerd contractplafond over de geselecteerde aanbieders, en geen gegarandeerde betaling aan SpaceX. Hoe de financiering uiteindelijk over de acht bedrijven wordt verdeeld, zal duidelijker worden naarmate de taakopdrachtconcurrenties onder CLPS 2 en VADR in de komende jaren vorderen.

Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd op Blockonomi.