Qatar heeft aangegeven dat Iran en Oman eerst een bilateraal akkoord moeten bereiken over de Straat van Hormuz voordat bredere onderhandelingen tussen de Verenigde Staten en Iran kunnen worden hervat, en het land is van mening dat de langdurige impasse de neerwaartse ruimte voor de olieprijs waarschijnlijk beperkt houdt.

Majed Al-Ansari, woordvoerder van het Qatarese ministerie van Buitenlandse Zaken, zei dat de gesprekken tussen Teheran en Muscat een sleutelstap zijn geworden richting de herstart van het bredere diplomatieke proces. De onderhandelingen richten zich op afspraken over het maritieme verkeer door de strategische zeestraat, waar het scheepvaartverkeer sinds het begin van de oorlog tussen de VS en Iran dramatisch is afgenomen. De zeestraat is een van de belangrijkste energieknelpunten ter wereld: normaal gesproken passeert ruwweg een vijfde van de wereldwijd verhandelde olie door de smalle doorgang tussen Iran en Oman, waardoor verstoringen daar doorwerken in de mondiale energiemarkten.

Al-Ansari voegde daaraan toe dat een akkoord over Hormuz het voor bemiddelaars aanzienlijk eenvoudiger zou maken om Washington en Teheran terug aan de onderhandelingstafel te brengen. Qatar heeft eerder benadrukt dat de prioriteit ligt bij het herstellen van de normale scheepvaart door de zeestraat en het scheppen van de voorwaarden die nodig zijn voor een breder diplomatiek akkoord. Beide Golfstaten hebben een lange staat van dienst als tussenpersonen in de impasse: Oman heeft herhaaldelijk gediend als discreet kanaal tussen Washington en Teheran, onder meer door de contacten te ontvangen die de basis legden voor het kernakkoord van 2015, terwijl Qatar zich regelmatig heeft gepositioneerd als regionale bemiddelaar.

De uitlatingen komen terwijl de onderhandelingen tussen de VS en Iran stil liggen, waarbij beide partijen beweren de controle over de zeestraat te hebben. Iran houdt vol dat de heropening van de waterweg is gekoppeld aan bredere kwesties, terwijl de Verenigde Staten de heropening van de strategische doorgang tot een centrale eis hebben gemaakt. De uitkomst raakt Qatar zelf rechtstreeks: als een van 's werelds grootste exporteurs van vloeibaar aardgas verscheept het land zijn lng via Hormuz naar de wereldmarkten, waardoor de economische belangen van Doha direct verbonden zijn met de hervatting van een veilige scheepvaart.

Volgens het rapport zal de langdurige impasse het risicosentiment waarschijnlijk blijven dempen, aangezien inflatierisico's nog steeds naar boven toe zijn vertekend. Zodra dit risico echter uit de vergelijking wordt gehaald, wordt verwacht dat risicovolle activa opnieuw opwaarts momentum krijgen naarmate de zorgen over inflatie en de strakke monetaire politiek van de Federal Reserve afnemen.