Activiteit in de haven van Houston ondersteunt bijna $1 biljoen aan economische waarde in de VS, blijkt uit nieuw onderzoek

in Port News 27/08/2026

Port Houston maakte donderdag de resultaten bekend van een nieuw economisch-impactonderzoek van Martin Associates, waaruit blijkt dat maritieme vrachtactiviteit via de publieke en private faciliteiten langs het Houston Ship Channel, gezamenlijk bekend als de Port of Houston, in 2025 $986,9 miljard aan totale jaarlijkse economische waarde in de VS ondersteunde en 3,53 miljoen banen.

“Het Houston Ship Channel is een van de belangrijkste economische corridors van het land, en deze bevindingen tonen de impact ervan ver buiten onze regio,” zei Charlie Jenkins, CEO van Port Houston. “Fabrikanten, energieproducenten, bedrijven en consumenten in het hele land zijn afhankelijk van deze cruciale toegangspoort om producten te verplaatsen.”

Naast de nationale impact stelde het rapport vast dat maritieme vrachtactiviteit langs het Houston Ship Channel alleen al in Texas $537,7 miljard aan jaarlijkse economische waarde ondersteunde, goed voor 18,5% van het bbp van de staat. Het onderzoek zei dat de economische voordelen zich over de hele staat uitstrekken en zichtbaar zijn in 98% van de counties in Texas. Activiteit bij de publieke en private faciliteiten ondersteunde ook 1,89 miljoen banen in Texas en genereerde $15,6 miljard aan staats- en lokale belastingopbrengsten.

Het onderzoek van Martin Associates vond dat maritieme vrachtactiviteit via de publieke en private faciliteiten langs het Houston Ship Channel, gezamenlijk bekend als de Port of Houston, in 2025 $986,9 miljard aan totale jaarlijkse economische waarde in de VS ondersteunde en 3,53 miljoen banen.

De resultaten lieten een duidelijke groei zien ten opzichte van het vorige rapport van Martin Associates. Tussen 2022 en 2025 steeg de door maritieme activiteit in de regio ondersteunde economische waarde met $98,4 miljard, terwijl het aantal banen in Texas dat door havenactiviteit werd ondersteund met 345.755 toenam.

Samenvatting van de belangrijkste bevindingen

• $986,9 miljard aan totale economische waarde ondersteund in de VS
  • Stijging van 9% vergeleken met 2022
• 3.526.686 banen ondersteund in het hele land
  • Stijging van 5% vergeleken met 2022
• $537,7 miljard aan totale economische waarde ondersteund in Texas
  • Stijging van 22% vergeleken met 2022
• 1.886.172 banen ondersteund in Texas
  • Stijging van 22% vergeleken met 2022
• $15,6 miljard aan staats- en lokale belastingopbrengsten ondersteund in Texas
  • Stijging van 47% vergeleken met 2022

De bevindingen onderstrepen de rol die het Houston Ship Channel speelt bij het verbinden van producenten, fabrikanten en energiebedrijven in Texas met binnenlandse en mondiale markten. Het onderzoek vond economische effecten in gemeenschappen in heel Texas en in de hele Verenigde Staten, wat de brede reikwijdte benadrukt van sectoren die afhankelijk zijn van goederenstromen via het Houston Ship Channel.

“Houston is al lang een van ’s werelds toonaangevende energiepoorten, en de impact van het Houston Ship Channel reikt vandaag veel verder dan enige afzonderlijke sector,” zei Steve Kean, President en CEO van de Greater Houston Partnership. “Bedrijven in het hele land vertrouwen op de regio Houston voor het vervoer van grondstoffen, eindproducten en energieproducten. De bevindingen in dit rapport onderstrepen de rol van het Houston Ship Channel als economische motor voor onze regio en als een van de belangrijkste strategische activa van het land.”

De Port of Houston staat nationaal op de eerste plaats in vrachttonnage, wat de inzet weerspiegelt van de mensen, bedrijven en gemeenschappen die afhankelijk zijn van goederenstromen via Houston. Voor verladers, vervoerders, fabrikanten en logistieke dienstverleners helpt die schaal verklaren waarom activiteit op het kanaal nauwlettend wordt gevolgd als maatstaf voor bredere toeleveringsketen- en industriële doorvoer.

Het onderzoek werd uitgevoerd door Martin Associates en mat de economische effecten van vracht- en vaartuigactiviteit bij de acht publieke terminals van Port Houston en bij meer dan 200 private faciliteiten langs het Houston Ship Channel. De analyse was gebaseerd op gegevens van meer dan 1.000 bedrijven die betrokken zijn bij vrachtbewegingen, transport, logistiek, productie en aanverwante sectoren.

Het onderzoek was gebaseerd op gegevens uit 2025. In 2026 ligt de tonnage langs het Houston Ship Channel tot en met juni 16% hoger op jaarbasis, wat een actueel beeld geeft van aanhoudende activiteit na de meetperiode van het rapport.

Bron: Port Houston tweet