Automobilisten in de Filipijnen betalen deze week meer voor benzine, met pomprijzen die met wel P3,50 per liter stijgen, terwijl consumenten van diesel en kerosine verlichting krijgen door verlagingen van meer dan P1 per liter.

In een advies dat maandag werd uitgegeven, zei het Department of Energy (DoE) dat de benzineprijzen met P3,50 per liter zullen stijgen, terwijl diesel en kerosine respectievelijk met P1 en P1,90 per liter zullen dalen. De pomprijzen in de Filipijnen worden wekelijks herzien, waarbij de adviezen van het DoE de bewegingen op de wereldoliemarkt volgen — een routine die de terugkerende transportkosten voor huishoudens en exploitanten rechtstreeks beïnvloedt.

De aanpassing betekent het einde van twee opeenvolgende weken van verlagingen voor benzine. Dieselprijzen, die twee weken achter elkaar stijgingen hadden genoteerd, zullen naar beneden bijstellen.

"Deze aanpassingen worden aangedreven door bewegingen op de wereldoliemarkt, te midden van lopende ontwikkelingen in het Midden-Oosten die het wereldwijde aanbod en de prijzen beïnvloeden", aldus het DoE.

Het agentschap voegde eraan toe dat het stappen blijft nemen om de olietoevoer van het land te versterken en het publieke belang te waarborgen.

De brandstofvoorraden blijven voldoende. Per 30 oktober was de brandstofvoorraad van het land voldoende om de gemiddelde dagelijkse vraag van 73,61 miljoen liters gedurende ongeveer 52,95 dagen te dekken — een dekkingsmaatstaf die aangeeft hoe lang bestaande voorraden aan de vraag kunnen voldoen bij de huidige consumptiesnelheid — volgens gegevens van het DoE. De benzinevoorraad was gelijk aan 52,95 dagen vraag, diesel 56,66 dagen, kerosine 148,55 dagen, kerosine voor vliegtuigbrandstof 58,88 dagen, stookolie 63,30 dagen en vloeibaar petroleumgas 35,12 dagen.

Leo P. Bellas, president van Jetti Petroleum, Inc., zei dat de dieselprijzen waren afgezwakt door een versoepeld vooruitzicht voor het aanbod, ondersteund door voorraad vrijgaven en hogere export uit China en Rusland.

"De Aziatische benzinebalansen bleven echter krap ondanks de vrijgave van Chinese exportquota, aangezien hogere geïmporteerde kosten van ruwe olie drukken op de regionale raffinage-economie", aldus hij.

De heer Bellas voegde eraan toe dat de ruwe olieprijzen waren hersteld te midden van groeiende aanbodrisico's, waarbij de markten een mogelijke escalatie van het Iran-conflict verwachtten na de tussentijdse verkiezingen in de VS. Nu het DoE ontwikkelingen in het Midden-Oosten noemt als de kracht achter de wijzigingen van deze week, zal het volgende wekelijkse advies aangeven hoe voortdurende verschuivingen in het wereldwijde aanbod en de prijzen zich in de pomprijzen van de volgende week doorzetten. — Sheldeen Joy Talavera

Dit artikel is voor het eerst gepubliceerd door BusinessWorld op 2 november 2026.