Petron Corp. meldde dat de netto-inkomsten met 44% daalden naar P5,4 miljard in de eerste negen maanden van 2026, nu verhoogde ruwe-oliprijzen, importpremies en vrachtkosten te midden van geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten een druk op de resultaten uitoefenden.

De enige olie raffineerder van het land boekte een omzetstijging van 56% naar P928,2 miljard over de negen maanden tot september, aangedreven door hogere olieprijzen en een groter verkoopvolume, volgens een dinsdag uitgegeven companyverklaring. Ondanks de sterkere omzet bleven de marges onder druk, aldus Petron, doordat stijgende crude-kosten, importpremies — de extra kosten van het inkopen van afgewerkte brandstof bij externe leveranciers — en vrachtkosten de omzetgroei tenietdeden.

Voorzitter en Chief Executive Officer Ramon S. Ang zei dat het bedrijf bleef vertrouwen op zijn gediversifieerde portefeuille, financiële discipline en risicobeheerpraktijken om externe uitdagingen het hoofd te bieden.

"Ondanks externe druk blijft onze inzet om de brandstofzekerheid te helpen waarborgen, aan de behoeften van onze klanten te voldoen en onze verantwoordelijkheid als energieruggegraat van het land waar te maken sterk en onwrikbaar," zei de heer Ang.

De jaarrekening van Petron was bij het drukken nog niet beschikbaar.

Volgens het bedrijf steeg benchmark Dubai crude van gemiddeld $77 per vat in juli naar $114 per vat in september, waarmee het negenmaands gemiddelde uitkwam op $92 per vat, 29% hoger dan een jaar eerder. Dubai crude is een veelgebruikte prijsbenchmark voor ruwe grondstof bij Aziatische raffinaderijen, waardoor de stijging van 29% op jaarbasis een belangrijke kostenfactor is voor Aziatische raffinadeurs zoals Petron.

Het geconsolideerde verkoopvolume steeg met 3% naar 103,5 miljoen vaten, ondersteund door sterkere detailhandelsverkopen op de Filipijnen en in Maleisië, die respectievelijk met 16% en 2% groeiden. Het gecombineerde verkoopvolume in beide markten daalde echter met 3% naar 82 miljoen vaten als gevolg van een lagere raffinageproductie, aldus het bedrijf.

Ook de resultaten werden beïnvloed door zwakkere raffinagemarges in Maleisië, waar de activiteiten in de raffinaderij Port Dickson beperkt bleven door het onbeschikbaar zijn van de productsteiger, de laadfaciliteit die wordt gebruikt om afgewerkte brandstof van de raffinaderij naar klanten te vervoeren. De oorspronkelijke faciliteit raakte beschadigd tijdens tropische storm Senyar eind 2025, en het bedrijf verwacht de bouw van een vervangende productsteiger in het eerste kwartaal van 2027 af te ronden. De herbouw van de steiger, samen met de publicatie van de volledige jaarrekening, is een belangrijk punt om in de gaten te houden nu Petron werkt aan het terugbrengen van de Maleisische activiteiten naar volledige capaciteit.

Petron is het enige geïntegreerde olie raffineerbedrijf van de Filipijnen, met een binnenlands marktaandeel van 27,8% in de eerste helft van 2025 — een positie die de kostenpressies en leveringsprestaties van het bedrijf een belangrijke indicator maken voor de brandstofvoorzieningsketen van het land. Het bedrijf beheert 50 terminals in de regio en circa 2.700 tankstations, met een gecombineerde raffinagecapaciteit van bijna 270.000 vaten per dag.

Dinsdag sloot het aandeel Petron 0,9% hoger op P2,23 per aandeel.

— Sheldeen Joy Talavera, BusinessWorld

Bron: BusinessWorld