De ruwe olieprijzen verlengden hun eerdere stijging nadat president Trump Iran opnieuw met dreigementen confronteerde, na de eerste vuurgevechten in weken.

Op het moment van schrijven werd Brent-crude verhandeld tegen $91.48 per vat, terwijl West Texas Intermediate op $86.97 per vat stond. Beide benchmarks lagen daarmee meer dan $1 per vat hoger dan maandag.

Tijdens een toespraak in het Oval Office maandagavond zei Trump duidelijk dat de Verenigde Staten bereid waren Iran zo nodig te "smack".

Verzendgegevens laten zien dat het tankerverkeer in de Straat van Hormuz nog altijd slechts een fractie bedraagt van het niveau van vóór de oorlog. Reuters citeerde cijfers waaruit blijkt dat de dagelijkse olie-uitstroom uit de Perzische Golf gemiddeld 6 miljoen vaten bedroeg, terwijl Kpler-data aangaven dat maandag slechts vijf grondstoffenschepen de waterweg passeerden. Reuters meldde dat dit onder het tien-daags gemiddelde van 14 schepen lag.

De straat is een van 's werelds belangrijkste doorvoerroutes voor olie, waardoor zelfs verminderd verkeer daar snel de aandacht trekt van raffinaderijen, vervoerders en handelaren die letten op mogelijke verstoringen in de aanvoer van ruwe olie en olieproducten. Dat is des te relevanter nu de markt een periode ingaat waarin de seizoensvraag vaak aantrekt en de beschikbare buffers al onder druk staan.

“Oliesproducenten in de regio zijn de afgelopen weken comfortabeler geworden met het vervoeren van ruwe olie door dit belangrijke knelpunt,” schreven ING-grondstoffenanalisten maandag in een notitie. “Er wordt gemeld dat 6-8m b/d door de straat passeert, hoewel wij uitgaan van een gemiddelde van 5m b/d. Verdere escalatie kan deze stromen opnieuw onder druk zetten.”

“Ondanks dat satellietvolgbedrijven suggereren dat de olie die door Hormuz stroomt rond 6 miljoen vaten per dag ligt, is dat nog altijd ruim onder de niveaus van vóór het conflict," zeiden ANZ-analisten in een door Reuters aangehaalde notitie.

“Intussen raken de buffers waarop de wereldwijde oliemarkt heeft vertrouwd uitgeput. De Amerikaanse voorraden naderen minimumniveaus, terwijl het vermogen van China om de invoer laag te houden op de proef zal worden gesteld nu de seizoensvraag aantrekt.”

De opmerkingen van de analisten weerspiegelen een groeiende ongerustheid op de oliemarkten over de leveringszekerheid nu de vraag, gedreven door seizoensfactoren, begint toe te nemen. De bevoorradingssituatie is nog nijpender voor diesel, waar een krapper aanbod belangrijk kan zijn voor transport, landbouw en industriële activiteit.

Diesel, vaak omschreven als de werkpaardbrandstof van de economie, is al schaars en die krapte neemt verder toe. Rusland heeft zijn verbod op dieselexport verlengd tot het einde van deze maand, terwijl Oekraïense aanvallen op zijn raffinaderijen aanhouden. Ook de dieselexport uit het Midden-Oosten wordt beperkt door de blokkade van Hormuz en door schade aan raffinaderijen in de regio.

Door Irina Slav voor Oilprice.com