Olieprijzen daalden donderdag tijdens de Aziële handel onder druk van neerwaartse herzieningen van de vraagprognoses voor 2026 door zowel OPEC als het Internationaal Energieagentschap (IEA), ondanks een voortdurende patstelling in de VS-Iran-onderhandelingen en aanhoudende scheepvaartrisico's in het Midden-Oosten.

Brent crude daalde 0,5% naar $88,56 per vat en zakte onder de grens van $89 na een intradagne hoogte boven $89 op woensdag. De daling weerspiegelde toenemende vraagzorgen en een bearish Amerikaans voorraadrapport. De Amerikaanse benchmark, WTI crude, handelde 0,60% lager op $82,77 in de Aziatische sessie.

Op woensdag verlaagden zowel OPEC als de IEA hun olievraagprognoses voor 2026, verwijzend naar de voortdurende afsluiting van de Straat van Hormuz. De waterweg vervoert normaal gesproken ongeveer een vijfde van de wereldwijde oliehandel, waardoor de verstoring een van de meest ingrijpende aanbodschocks is die de markt kan treffen. Dat zowel een producentengroep als een op consumenten gerichte instantie hun vooruitzichten verlaagden op basis van dezelfde factor, onderstreept hoe breed de verwachte impact van de scheepvaartverstoring op het verbruik wordt via verhoogde prijzen en beperkte productbeschikbaarheid.

In zijn augustus maandrapport projecteerde de IEA dat de olievraag dit jaar met 1,6 miljoen vaten per dag (bpd) zou krimpen. Dit cijfer vertegenwoordigt een neerwaartse herziening van 510.000 bpd ten opzichte van het juli-rapport, dat ervan uitging dat de oliestromen door de Straat van Hormuz geleidelijk zouden herstellen. De hernieuwde vijandelijkheden eind juli en de patstelling in de VS-Iran-onderhandelingen leidden ertoe dat het agentschap een aanzienlijk grotere vraagvernietiging verwacht, gedreven door prijzen die hoger uitvallen dan begin juli werd voorzien.

OPEC verlaagde eveneens zijn vraagprognose voor 2026 op woensdag. In tegenstelling tot de IEA verwacht het kartel nog steeds vraaggroei, maar verlaagde het zijn vooruitzicht naar 580.000 bpd, tegenover de groei van 780.000 bpd die in het juli-rapport werd geprojecteerd. Het verschil tussen de twee organisaties weerspiegelt hun van oudsher verschillende methodologieën en aannames over economische groei en prijselasticiteit, hoewel beide nu erkennen dat de verstoring van Hormuz een materiële rem op het verbruik vormt.

Verdere druk op de prijzen kwam van een onverwachte stijging van de Amerikaanse ruwe-olievoorraden met 17,4 miljoen vaten in de week eindigend op 7 augustus, volgens gegevens die woensdag zijn vrijgegeven door het Amerikaanse Energy Information Administration (EIA). De stijging bracht de commerciële voorraden op 424,4 miljoen vaten, slechts 2% onder het vijfjaargemiddelde voor deze periode.

De aanzienlijke voorraadstijging werd voornamelijk veroorzaakt door een week-op-week toename van 1,14 miljoen bpd in de invoer van ruwe olie, terwijl de uitvoer van ruwe olie in dezelfde periode daalde met 627.000 bpd. De divergentie tussen stijgende invoer en dalende uitvoer suggereert dat Amerikaanse raffinaderijen mogelijk profiteren van omgeleide ladingen nu verschepers de Hormuz-route vermijden.

Door Tsvetana Paraskova voor Oilprice.com