De olieprijzen trokken maandag terug terwijl markten gemengde signalen uit de Straat van Hormuz verwerkten en zich voorbereidden op een nieuwe ronde Amerikaanse sancties tegen Iran.

Brent-olie daalde ongeveer 1,4% naar $93,09 per vat, terwijl West Texas Intermediate 1,6% zakte naar $85,65. Beide referentieprijzen waren in de voorgaande twee weken meer dan 5% gestegen.

De daling volgde op berichten in Iraanse media dat Teheran enkele Iraakse olietankers door Hormuz liet varen na verzoeken van Bagdad. Die stap verminderde enkele onmiddellijke zorgen over de bevoorrading in de markt. Het exacte aantal schepen en de betrokken hoeveelheid olie werden niet bevestigd, maar zelfs de beperkte heropening was al genoeg om de prijzen in de vroege handel lager te zetten.

Hormuz is de smalle waterweg tussen Iran en Oman die producenten in de Perzische Golf verbindt met de wereldmarkten, en het is het meest gebruikte knelpunt voor olietransport ter wereld. Er bestaat geen zeeroute omheen voor olie-export uit de Golf, waardoor zelfs kleine veranderingen in het tankerverkeer een onevenredig grote invloed hebben op de mondiale aanvoer.

Bessents waarschuwing voor "Economic D-Day"

Minister van Financiën Scott Bessent zei in een opiniestuk in de Financial Times dat er een "economic D-Day" voor Iran aankomt. Hij staat gepland voor maandag om 2:00 PM ET een persconferentie te houden om details bekend te maken.

BREAKING: President Trump announces "the most crushing economic operation ever taken against a country" on Iran. Trump says any country that does business with Iran will face "tremendous economic consequences." This is "Economic D-Day" President Trump says. pic.twitter.com/sp8PWZBnwO — The Kobeissi Letter (@KobeissiLetter) August 19, 2026

Bessent schreef dat Iran's "enablers" die zijn olie kopen en vervoeren "would do well to consider the consequences." De formulering suggereerde dat de druk zich ook richt op landen zoals China, de grootste afnemer van Iraanse ruwe olie. Olieverkopen vormen een belangrijk deel van de inkomsten van de Iraanse regering, en daarom staan de olie-exporten van het land al lange tijd centraal in westerse economische druk.

Chris Weston, hoofd onderzoek bij Pepperstone Group, zei dat het opiniestuk een harde boodschap afgaf. Hij voegde eraan toe dat elk plan om de import van Iraanse ruwe olie te verstoren "execution and reaction risk" met zich meebrengt.

Iran reageerde snel. Mohsen Rezaee, secretaris van de Iraanse Nationale Veiligheidsraad, waarschuwde dat er geen enkele druppel olie via Hormuz of ergens in de Perzische Golf zou worden geëxporteerd als de economische oorlog doorgaat.

Iraanse functionarissen waarschuwden ook buurlanden in de Golf om niet met de Verenigde Staten samen te werken.

Verstoring van de aanvoer breidt zich uit voorbij Hormuz

Het conflict heeft zich uitgebreid voorbij Hormuz. Saudi-Arabië heeft olie-transporten vanuit de Rode Zee omgeleid via een langere noordelijke route nadat door Iran gesteunde Houthi-militanten de scheepvaart door het Bab el-Mandeb-knelpunt hadden aangevallen. De zeestraat verbindt de Rode Zee met de Golf van Aden en behoort, net als Hormuz, tot de belangrijkste knelpunten voor olietransport ter wereld; het vermijden ervan dwingt tankers tot langere en duurdere vaarten.

Olie is in 2026 tot nu toe meer dan 50% gestegen. De nu al zes maanden durende VS-Iran-oorlog heeft de wereldwijde aanvoer van ruwe olie en geraffineerde producten aangescherpt. Ruwe olie op deze niveaus werkt door in de brandstof- en vrachtkosten die consumenten en bedrijven wereldwijd betalen.

Voor het conflict was Hormuz goed voor ongeveer 20% van de wereldwijde olie-aanvoer. Het verkeer door de waterweg blijft ver onder het niveau van vóór de oorlog.

China's grootste raffinaderij Sinopec meldde dat het benzineverbruik in de eerste helft van 2026 met bijna 8% daalde en het dieselverbruik met 12% terugliep. Het bedrijf zei dat hoge prijzen en het toenemende gebruik van elektrische voertuigen op de vraag drukten. China is 's werelds grootste importeur van ruwe olie, waardoor de cijfers van Sinopec een brede graadmeter zijn voor de impact van hoge prijzen op de mondiale vraag naar brandstof.

Rusland verwierp ook een wapenstilstandvoorstel van Oekraïne over landbouwvervoer in de Zwarte Zee, en zei garanties te willen tegen aanvallen op zijn energie-infrastructuur voordat er een akkoord kan komen.

De oliemarkt blijft gespannen in afwachting van Bessents volledige sanctieaankondiging later maandag. Handelaren letten erop hoe ver de nieuwe maatregelen reiken — welke olie-afnemers, scheepseigenaren en havens ze bestrijken — evenals op het tankerverkeer door Hormuz en op de vraag of Iran zijn dreigement uitvoert om de export vanuit de Perzische Golf stop te zetten.

The post Oil Prices Drop as U.S. Prepares Toughest Ever Sanctions Against Iran appeared first on CoinCentral .