Nu we eerder de deugden van de volledig nieuwe versie van Nissans kenmerkende kijk op hybride mobiliteit zelf hebben mogen ervaren op de 47e Bangkok International Motor Show, kunnen we met vertrouwen zeggen dat dit voertuig de overweging verdient van xEV- (geëlektrificeerd voertuig) kopers.

De Nissan Kicks e-Power, ontworpen en geproduceerd in Thailand specifiek voor de ASEAN-markt, gebruikt een elektromotor om de wielen aan te drijven, terwijl een traditionele verbrandingsmotor (ICE) de batterij van die motor oplaat — wat een rijervaring zonder actieradiusangst biedt. De ICE, een 1.2-liter DOHC 12-kleppen driecilinder motor, beweegt de wielen helemaal niet. De elektromotor is gekoppeld aan een 2.06-kWh lithium-ion batterij, waardoor de bestuurder beschikt over een totaal systeemvermogen van 136ps en 280Nm.

Deze serie-hybride configuratie, die Nissan e-Power noemt, onderscheidt de Kicks van zowel conventionele parallelle hybrides als volledig elektrische voertuigen. Omdat de benzinemotor puur als generator dient, is het rijgevoel volledig elektrisch — direct koppel en stille werking — maar kan het voertuig worden getankt bij elk gewoon benztestation, zonder stekker, lader of speciale parkeerinfrastructuur. Dat onderscheid is bijzonder relevant in markten als de Filipijnen, waar openbare laadnetwerken nog beperkt zijn en consumenten die elektrificatie overwegen vaak de praktische haalbaarheid ervan afwegen.

Bestuurders profiteren bovendien van Nissans e-Pedal Step-functie, die in wezen bediening met één pedaal mogelijk maakt. Terwijl het maximale regeneratie van elektriciteit naar de batterij tijdens vertraging biedt, zorgt e-Pedal ervoor dat het voertuig onmiddellijk vertraagt zodra het gaspedaal wordt losgelaten. Nissan zei dat de functie het "makkelijker maakt om afstand te houden, bergafwaarts te rijden, verkeersdrempels te naderen en met meer vertrouwen bochten in te gaan."

Het nieuwe model is een enorme verbetering in zowel stijl als inhoud ten opzichte van de eerste generatie die in 2020 werd geïntroduceerd. In een interview zei Sherwin Kuan, Assistant General Manager Product Marketing bij Nissan Philippines, Inc. (NPI): "Het gaat door met het e-Power-systeem dat we een paar jaar geleden hebben geïntroduceerd. Er zijn enkele kleine verbeteringen om de rijbaarheid te verbeteren, maar je kunt nog steeds hetzelfde niveau van zeer goede brandstofefficiëntie verwachten van ruim 22 tot 25 kilometer per liter in echte rijomstandigheden." Deze verbruikscijfers zijn vooral belangrijk voor Filipijnse kopers, aangezien brandstofprijzen in het land historisch behoren tot de drijfveren voor de vraag naar geëlektrificeerde voertuigen en voertuigen met kleine motoren.

Niet te verwarren met de Kicks — een volledig ander product — introduceert de volledig nieuwe Nissan Kicks e-Power een nieuwe designtaal die begint met een herwerkte versie van het kenmerkende V-Motion-rooster van het merk. Deze nieuwe interpretie zou een meer "driedimensionale vorm" aannemen, versmeltend met de lijnen in de motorkap tot een samenhangende vorm die zelfvertrouwen, substantie en aanwezigheid uitstraalt, samen met een jeugdigere uitstraling.

Binnenin is het voertuig uitgerust met Nissans Zero Gravity-stoelen, "ontworpen om een comfortabele zithouding te ondersteunen," en afgewerkt met leer dat hitte weren. Achterpassagiers profiteren van een geoptimaliseerde hoek van de rugleuning en een achterste armsteun, terwijl de bestuurder een in zes richtingen verstelbare elektrische stoel krijgt. Het middelpunt van de cabine is een 12.3-inch audiosysteem met draadloos Apple CarPlay, Android Auto en NissanConnect Services met een abonnement van drie jaar.

De volledig nieuwe Kicks e-Power krijgt bovendien een reeks ADAS-functies (geavanceerde rijassistentiesystemen) onder Nissans eigen ProPilot-merk. "Ontworpen om rijstress te verminderen, vooral op snelwegen en langere ritten, ondersteunt het systeem bij sturen, accelereren en remmen via functies zoals Intelligent Lane Keep Assist, die het voertuig in het midden van de rijstrook houdt; en Intelligent Cruise Control, die een vooraf ingestelde snelheid en veilige afstand tot het voertuig voorop handhaaft. Bij veranderende verkeersomstandigheden kan ProPilot het voertuig ook tot stilstand brengen en de rit hervatten met Traffic Jam Assist, wat dagelijkse woon-werkverkeer en lange ritten gemakkelijker maakt," aldus Nissan. Een reeks andere veiligheids- en rijassistentietechnologieën is standaard.

"De Filipijnen zijn een belangrijke markt voor Nissan, en we zijn dankbaar voor het vertrouwen dat Filipijnse klanten blijven stellen in ons merk," zei Nissan Philippines President Yoshinori Kanazawa. "De volledig nieuwe Nissan Kicks e-Power vertegenwoordigt een nieuw hoofdstuk voor een modelnaam die Filipijnse bestuurders vertrouwd is geworden."

Tot 30 september gelden de introductieprijzen voor de Nissan Kicks e-Power als volgt: VE (P1,499 miljoen), VL (P1,649 miljoen) en LE Plus (P1,749 miljoen). Voor meer informatie, bezoek

— Kap Maceda Aguila