Hafnia stapt met $13,3 mln winst uit joint venture met Andromeda
Belangrijkste punten
- •Hafnia verkocht in het derde kwartaal zijn 50%-belang in H&A Shipping, de joint venture met het in Monaco gevestigde Andromeda Shipping, met een winst van $13,3 mln.
- •De in 2021 opgerichte joint venture bezat twee bij Hyundai Mipo gebouwde MR-tankers, Yellow Stars en PS Stars, die langdurig gecharterd waren aan Clearlake, de scheepvaarttak van Gunvor.
- •Inclusief zes verkopen in het tweede kwartaal die $39,3 mln aan winst opleverden, heeft Hafnia in twee kwartalen acht scheepsbelangen verkocht.
- •Hafnia bestelde in april acht MR-nieuwbouwschepen bij Hyundai Heavy Industries voor ongeveer $405 mln, met leveringen gepland tussen Q3 2028 en Q2 2029.
- •Het bedrijf boekte over het kwartaal een nettowinst van $277,8 mln, tegenover $75,3 mln een jaar eerder, met gemiddelde TCE-opbrengsten van $44.093 per dag.
Productentankereigenaar Hafnia heeft zijn belang in een joint venture met het in Monaco gevestigde Andromeda Shipping verkocht en daarbij een winst van $13,3 mln geboekt, terwijl het bedrijf oudere tonnage uit zijn vloot blijft afstoten.
De door BW Group gecontroleerde rederi verkocht in het derde kwartaal zijn 50%-belang in twee MR-tankers die werden gehouden via H&A Shipping. Hafnia maakte de koper en de transactiewaarde niet bekend.
H&A Shipping werd opgericht in 2021, toen Hafnia en Andromeda Shipping het 50/50-vehikel oprichtten om twee bij Hyundai Mipo gebouwde MR-tankers te bezitten. De schepen, Yellow Stars en PS Stars, zijn langdurig gecharterd aan Clearlake, de scheepvaarttak van grondstoffenhandelaar Gunvor.
De exit volgt op zes volledige scheepsverkopen die Hafnia in het tweede kwartaal voltooide: één LR1, twee MR's en drie handysizes. Met de laatste transactie komt het totale aantal verkochte scheepsbelangen over de twee kwartalen op acht.
Hafnia boekte in het tweede kwartaal $39,3 mln aan winst uit scheepsverkopen, terwijl het bedrijf een vloot van meer dan 100 schepen in eigendom bleef herstructureren. Hafnia, gevestigd in Singapore, is een van 's werelds grootste eigenaren van productentankers en staat genoteerd in Oslo en New York.
De verkopen gaan gepaard met investeringen in jongere tonnage. In april keerde Hafnia terug naar Hyundai Heavy Industries voor acht MR-productentanker-nieuwbouwschepen met een waarde van ongeveer $405 mln. De serie staat gepland voor levering tussen het derde kwartaal van 2028 en het tweede kwartaal van 2029. Het meerjarige leveringsvenster weerspiegelt de lange doorlooptijden bij scheepswerven in de productentankersector, waar een uitgebreide orderportefeuille beschikbare bouwplaatsen voor nieuwe tonnage ver tot in het volgende decennium heeft geduwd.
De vlootbewegingen vonden plaats in een sterk kwartaal voor de reder, dat een nettowinst van $277,8 mln boekte, tegenover $75,3 mln een jaar eerder. De gemiddelde TCE-opbrengst bereikte $44.093 per dag, een niveau dat ver boven de historische gemiddelden voor MR-tonnage ligt en dat investeringen in vlootvernieuwing bij productentankerexploitanten heeft ondersteund.
