Goldman Sachs heeft zijn voorspellingen voor de prijzen van Brent- en West Texas Intermediate (WTI)-ruwe olie met $5 per vat verhoogd voor zowel december 2026 als december 2027, vanwege langdurige verstoringen in de scheepvaart in het Midden-Oosten.

De investeringsbank waarschuwde bovendien dat Brent-ruwe olie in 2027 boven de $120 per vat zou kunnen stijgen als de olieproductie in de Golfregio 4 miljoen vaten per dag onder het niveau van voor de oorlog blijft.

De herziening weerspiegelt de toenemende risico's rond de Straat van Hormuz, de nauwe zeestraat tussen Iran en Oman waar door grofweg een vijfde van de wereldwijd verhandelde olie passeert. Verstoringen van de scheepvaart door de straat hebben in het verleden zorgen vergroot over de aanvoer vanuit grote producenten in de Golfregio, waaronder Saoedi-Arabië, 's werelds grootste exporteur van ruwe olie. Omdat door Hormuz niet alleen ruwe olie maar ook vloeibaar aardgas en vervoerde producten van raffinaderijen uit de Golfregio passeren, werken verhoogde risicopremiën in de regio door in een breed scala aan energiemarkten in plaats van alleen in ruwe olie.

Brent is de benchmark waarmee ongeveer twee derde van de internationaal verhandelde ruwe olie ter wereld wordt geprijsd, terwijl WTI dient als de belangrijkste Amerikaanse benchmark. Prognoses van analisten bij grote banken zoals Goldman Sachs worden door energiemarkten en grondstoffhandelaren nauwlettend gevolgd als indicatoren van verwachte vraag- en aanbodsomstandigheden, en herzieningen van prijsprognoses door banken kunnen het afdekken van risico's door luchtvaartmaatschappijen, reders en andere energie-intensieve bedrijven beïnvloeden.

Goldmans bijgewerkte vooruitzicht hangt af van de duur van de verstoringen in het Midden-Oosten: de verhoging van $5 per vat voor zowel december 2026 als december 2027 weerspiegelt de inschatting van de bank dat de scheepvaartrisico's in de regio zullen aanhouden, terwijl de mogelijkheid dat Brent in 2027 boven de $120 uitkomt afhankelijk is van een blijvend aanzienlijk beperkte productie in de Golfregio ten opzichte van het niveau van voor de oorlog. Marktparticipanten zullen naar verwachting kijken naar latere beslissingen van OPEC+, officiële mededelingen over de productie in de Golfregio en het scheepvaartverkeer door Hormuz, en eventuele verdere herzieningen van prognoses door banken als signalen of de risicopremie voortduurt.

De prognose werd op 8 september 2026 gerapporteerd door de Economic Times.

Bron: Economic Times Markets