Amerikaanse toezichthouders hebben een grote veiligheidsactie aangekondigd die bijna 150.000 Ford Mustang-voertuigen betreft vanwege een kritiek defect dat plotseling verlies van motorkracht tijdens het rijden kan veroorzaken.

De terugroepactie, die door Ford is ingeleid en gedateerd is op 25 augustus, betreft 148.663 voertuigen die tussen 2024 en 2026 zijn geproduceerd, aldus de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Volgens ambtenaren kan het defect ervoor zorgen dat de voertuigen plotseling afslaan en het vermogen verliezen om te accelereren of snelheid te handhaven, wat het risico op een ongeval aanzienlijk verhoogt. "De geaarde verbindingen van de bedradingsset in de motorruimte kunnen breken en resulteren in verlies van aandrijfkracht", aldus de terugroepmelding.

Het probleem kan er ook voor zorgen dat andere essentiële voertuigcomponenten uitvallen, waaronder de koplampen, de voorruitwasinstallatie, de wasvloeistofpomp, het airconditioningsysteem en de motorventilator.

"Een niet-functionerende koplamp kan het zicht van de bestuurder verminderen en/of het voertuig minder zichtbaar maken voor andere weggebruikers, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. Een niet-functionerende voorruitwasinstallatie verhoogt het risico op een ongeval", aldus de melding.

Bestuurders kunnen kort voor een plotseling vermogensverlies waarschuwingssignalen ontvangen, waaronder een Check Engine-lampje, andere waarschuwingsberichten op het dashboard of een hoorbaar waarschuwingssignaal.

Volgens de NHTSA kan lijm van de motorbedrading, die was omwikkeld met krimpkous met lijmlaag, zijn overgelopen en in contact zijn gekomen met aansluitklemmen van de bedrading, of metalen ooglagen, die de draden aan het chassis van het voertuig verankeren. De uitgeharde lijm kan hebben voorkomen dat de metalen ooglagen vlak tegen het motoroppervlak lagen. De ooglagen konden vervolgens tijdens de productie om de uitgeharde lijm heen buigen bij het vastzetten met bouten, waardoor spanningspunten ontstonden die gevoeliger zijn voor breuk door trillingen van de motor.

Zodra een ooglaag breekt, kan de elektrische verbinding verloren gaan, waardoor verschillende kritieke voertuigsystemen plotseling uitvallen.

Volgens de terugroepmelding heeft naar schatting ongeveer 1% van de teruggeroepen voertuigen het defect. De betrokken voertuigen werden geproduceerd tussen 7 september 2022 en 9 juni 2026.

Per 18 augustus 2026 was Ford op de hoogte van acht garantieclaims in verband met het probleem, waarvan er vier binnen drie maanden na ingebruikname plaatsvonden. Het bedrijf meldde geen ongevallen, blessures of vragenlijsten van voertuigeigenaren (VOQ's) in verband met het defect.

Plotseling vermogensverlies tijdens het rijden wordt door toezichthouders beschouwd als een van de ernstigere voertuigdefecten, omdat bestuurders daardoor niet in staat kunnen zijn hun snelheid in het verkeer te handhaven, en terugroepacties van deze omvang worden doorgaans kosteloos voor eigenaren afgehandeld volgens de federale voorschriften voor voertuigveiligheid. Betrokken eigenaren die vóór de beschikbaarheid van een reparatie een Check Engine-lampje of dashboardwaarschuwingen opmerken, doen er verstandig aan om snel contact op te nemen met een dealer, aangezien de reparatietijdlijn doorloopt tot in 2027.

Om het veiligheidsprobleem aan te pakken, vervangen geautoriseerde Ford-dealers de gebrekkige aansluitingen kosteloos door herontworpen, sterkere metalen onderdelen. Dealers werden op 28 augustus 2026 geïnformeerd en officiële meldingen worden tussen 31 augustus en 4 september naar betrokken consumenten verstuurd. De volledige reparatie-oplossing wordt naar verwachting beschikbaar tegen maart 2027, zodra de herontworpen onderdelen leverbaar zijn.

Eigenaren kunnen controleren of hun voertuig is betrokken door Ford Customer Service te bellen op 1-866-436-7332, contact op te nemen met een lokale Ford- of Lincoln-dealer, of het 17-tekens tellende VIN van het voertuig in te voeren op de website van de NHTSA.