Ferrari's eerste volledig elektrische voertuig is op een veiling in Monterey, Californië, verkocht voor een duizelingwekkende $40 miljoen.

De 2026 Ferrari Luce "Tailor Made," aangeduid als "Chassis 0," is het eerste productiechassis dat voortkomt uit het nieuwe elektrische voertuigprogramma van de Italiaanse luxefabrikant, aldus RM Sotheby's. De unieke auto ging onder de hamer tijdens RM Sotheby's Monterey-veiling, waarbij alle opbrengsten worden ingezet voor onderwijsinitiatieven via de Ferrari Foundation, een openbare liefdadigheidsinstelling onder 501(c)(3). De koperspremie werd voor deze verkoop kwijtgescholden. De Monterey-veiling, die elke augustus tijdens Monterey Car Week wordt gehouden, behoort tot de meest gevolgde evenementen op de kalender van de verzamelaarsautowereld, hoewel de opvallendste resultaten historisch gezien vooral werden neergezet door decennia oude racewagens in plaats van gloednieuwe productieauto's.

De Luce vormt een belangrijke mijlpaal voor Ferrari nu het bedrijf de markt voor volledig elektrische voertuigen betreedt. Ferrari heeft het model omschreven als de eerste volledig elektrische auto in de geschiedenis van de Prancing Horse. Het merk bouwt al geëlektrificeerde modellen sinds de gelimiteerde LaFerrari-hybride uit 2013, en hybride families zoals de SF90 en 296 staan nu naast de verbrandingsmodellen. Volgens het productplan dat Ferrari presenteerde tijdens de Capital Markets Day van 2022, verwacht het bedrijf dat elektrische modellen tegen 2030 ongeveer 20 procent van de line-up zullen uitmaken, terwijl hybrides nog eens 40 procent zullen vertegenwoordigen. De voorbereidingen op de basis in Maranello omvatten de opening in 2024 van de "e-building," een faciliteit die elektromotoren, batterijen en andere componenten voor hybride en elektrische auto's produceert.

Met $40 miljoen behoort de Luce tot de duurste auto's ooit geveild, een categorie die voorheen bijna uitsluitend werd bezet door historische raceauto's zoals de 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, die in 2022 van eigenaar wisselde voor €135 miljoen, en de 1962 Ferrari 250 GTO die in 2018 bij RM Sotheby's Monterey voor $48.4 miljoen werd verkocht. Autofabrikanten hebben een lange traditie om het eerste exemplaar van een belangrijk nieuw model voor het goede doel te veilen — de eerste 2023 Chevrolet Corvette Z06 bracht bijvoorbeeld $3.6 million op bij Barrett-Jackson — maar het resultaat van de Luce ligt ver boven eerdere liefdadigheidsverkopen van eerste productieseries.

Het exemplaar van $40 miljoen is samengesteld via Ferrari's Tailor Made-personaliseringsprogramma en bevat verschillende details die specifiek voor dit voertuig zijn ontwikkeld. De buitenzijde is afgewerkt met Madreperla Semi-Gloss lak, die volgens Ferrari iriserende reflecties oplevert die afhankelijk van de hoek en de intensiteit van het licht verschuiven van groen naar violet.

Binnenin beschikt de Luce over Perla-kleurig Le Mans metallic leer, vervaardigd uit zorgvuldig geselecteerde Zwitserse huiden, aangevuld met Grigio Corvara-elementen in plaats van traditionele zwarte bekleding. Ferrari heeft de auto ook voorzien van specifieke wielen, op maat gemaakte remklauwen en speciale Ferrari-badges tegen een optisch witte achtergrond. Een plaquette identificeert het voertuig als "Chassis 0," waarmee het wordt onderscheiden als het eerste productiechassis in het Luce-programma.

De winnende bieder krijgt de auto niet onmiddellijk in bezit. Na de veiling wordt verwacht dat de auto terugkeert naar Ferrari's hoofdkantoor in Maranello, Italië, met de definitieve levering momenteel gepland voor het eerste kwartaal van 2027. De bredere uitrol van de Luce naar klanten ligt nog in het verschiet, en de ontvangst van het model zal een eerste indicatie geven van de vraag naar elektrische Ferrari's binnen de door het bedrijf geschetste line-upstrategie.

Het voertuig is gebouwd volgens U.S.-specificaties. Als het is gekocht door een koper buiten de U.S., is die koper verantwoordelijk voor export-, import- en federalization-vereisten, volgens de veilingvermelding.