Cardano Foundation en Petrobras, het Braziliaanse staatsoliereus, tillen hun samenwerking naar een nieuwe fase met twee blockchain-applicaties gericht op duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) en hernieuwbare Diesel R. Wat begon als een bedrijfsopleidingsprogramma is uitgegroeid tot een aanzienlijk ambitieuzere inspanning: het op de blockchain plaatsen van brandstof-toeleveringsketens om greenwashing te bestrijden en de traceerbaarheid in de Braziliaanse energiesector te verbeteren. Voor brandstoffen waarvan de milieuwaarde afhangt van de productiemethode, is verifieerbare herkomstinformatie het onderscheid tussen een marketingclaim en een controleerbaar gegeven.

Van klaslokaal tot toeleveringsketen

De relatie tussen Cardano en Petrobras begon in december 2023, toen Cardano Academy een blockchain-opleidingsinitiatief lanceerde voor de circa 40.000 werknemers van Petrobras. De eerste 500 deelnemers ontvingen evoluerende NFT's als credential.

In 2025 formaliseerde de Cardano Foundation een samenwerking met PUC-Rio, een van de belangrijkste onderzoeksuniversiteiten van Brazilië, om echte blockchain-applicaties voor de hernieuwbare brandstofsector te ontwikkelen, met SAF als primaire focus.

De stap naar applicaties komt nu Brazilië gereguleerde vraag naar deze brandstoffenbouwt: de Braziliaanse "Fuel of the Future"-wet uit 2024 introduceerde een gefaseerde verplichting tot SAF-bijmenging in de vliegtuigbrandstofvoorziening. Petrobras begon in december 2025 met de eerste commerciële leveringen van lokaal geproduceerde SAF, te beginnen met een eerste partij van 3.000 kubieke meter. Het bedrijf streeft ernaar 100% van de Braziliaanse binnenlandse SAF-vraag via co-processing te dekken in 2027 tot 2029 — een raffinagemethode waarbij hernieuwbare grondstoffen samen met aardolie in bestaande raffinage-eenheden worden verwerkt.

SAF is vliegtuigbrandstof geproduceerd uit niet-petroleumbRONnen zoals landbouwafval, gebruikte frituurolie of andere biomassa. Renewable Diesel R is een hernieuwbaar dieselproduct, een brandstofcategorie die eveneens uit niet-petroleumgrondstoffen wordt geproduceerd en is ontworpen voor gebruik in bestaande dieselmotoren. Omdat beide hun klimaatvoordeel ontlenen aan de herkomst van de grondstof en de verwerkingsroute, is documentatie van de toeleveringsketen centraal bij de certificering van deze brandstoffen — precies het probleem dat tokenisering moet oplossen.

Wat de applicaties doen

De eerste applicatie richt zich op het tokeniseren van de SAF-toeleveringsketen, waarbij verifieerbare, onveranderlijke registraties worden gemaakt van waar de brandstof vandaan kwam, hoe deze is verwerkt en hoe deze door het logistieke netwerk is verplaatst. Dit soort registraties geeft producenten, toezichthouders en kopers een gedeeld grootboek om tegen te auditeren bij het verifiëren dat een "duurzame" brandstof is wat hij belooft te zijn.

De tweede applicatie is een gedecentraliseerde app, of dApp, ontworpen om luchtvaartpassagiers te belonen die vliegen op routes die op SAF draaien. Per november 2025 was het project gevorderd tot actieve ontwikkeling, met de bouw van incentivemechanismen om consumenten te stimuleren deel te nemen aan de adoptie van duurzame brandstof. Het traject van ontwikkeling naar implementatie, naast de opschaling van Petrobras'-processing richting de doelstelling voor 2027-2029, zal een van de mijlpalen zijn die laten zien of het initiatief van pilot naar productie gaat.

Daarnaast heeft het partnerschap een zogenaamd Proof of Atenas-systeem ontwikkeld, een verificatietool voor aanwezigheid en training die NFC-kaarten en 3D-geprinte fysieke totems gebruikt om deelname van werknemers vast te leggen in onveranderlijke on-chain logboeken. Een pilot werd in 2024 uitgevoerd, en een uitgebreide interne implementatie wordt tot 2026 besproken — nog een indicator of het traject van opleiding naar bedrijfsvoering zich blijft verbreden.

Een mijlpaal voor Cardano in de regio

De Cardano Foundation omschrijft de samenwerking met Petrobras als haar eerste overheids partnerschap in Latijns-Amerika. Omdat Petrobras meerderheidsstaatsbezit is, komt het project in feite neer op een blockchain-initiatief met Braziliaanse overheidsbetrokkenheid — en gezien de centrale rol van Petrobras in de brandstofproductie en logistiek van het land, raakt de hier geteste traceerbaarheidstooling een aanzienlijk deel van de Braziliaanse energie-toeleveringsketen.