De premies voor autoverzekeringen stijgen opnieuw in meer dan de helft van de Verenigde Staten, aldus een nieuw halfjaarrapport van Insurify, een online vergelijkingsplatform voor verzekeringen. Het rapport voorspelt dat de premies voor autoverzekeringen tegen het einde van 2026 zullen stijgen in 32 staten, en de tarieven zijn in het eerste halfjaar al gestegen in 27 staten — een omkering van de nationale trend van vorig jaar, toen de gemiddelde premies met 6% daalden.

De omvang van de stijgingen verschilt sterk per staat, maar het rapport identificeert stijgende reparatiekosten, extremer weer en hogere schadekosten als aanhoudende drukfactoren voor verzekeraars — en uiteindelijk voor polishouders.

Waarom de tarieven voor autoverzekeringen stijgen

Uit de gegevens van Insurify blijkt dat de premiedalingen van vorig jaar mogelijk van korte duur zijn geweest.

"Na de tariefdalingen in 2025 lijkt 2026 een jaar van normalisering te worden," aldus Matt Brannon, senior economisch analist bij Insurify en gediplomeerd verzekeringsagent, in een persbericht. "Inflatie, duurdere voertuigtechnologie en stijgende schadekosten zijn vaak het soort factoren dat ten grondslag ligt aan tariefsverhogingen."

De ommekeer volgt op een van de meest volatiele periodes die de sector de afgelopen jaren heeft gekend. Verzekeraars verhoogden hun tarieven fors in 2023 en 2024 nadat de schadekosten sneller stegen dan de prijzen en veel grote autoverzekeraars onderverlies leden, een periode waarin de index voor motorvoertuigverzekeringen van het Bureau of Labor Statistics sneller steeg dan vrijwel elke andere categorie van consumentenbestedingen. De gemiddelde tarieven daalden vervolgens in 2025, en de prognoses van Insurify suggereren dat die adempauze eerder aan het vervagen is dan dat ze zich verdiept.

Tot de grootste drijfveren behoren de gestegen reparatiekosten van hedendaagse voertuigen. Volgens gegevens van Insurify en het Bureau of Labor Statistics zijn de kosten voor auto-onderhoud en -reparatie de afgelopen vijf jaar met 45% gestegen. Moderne voertuigen zijn in toenemende mate afhankelijk van camera's, sensoren en geavanceerde rijassistentiesystemen, waardoor zelfs relatief lichte aanrijdingen duurder kunnen zijn om te repareren. De prijzen van onderdelen staan sinds 2025 onder extra druk, toen de VS nieuwe invoerheffingen invoerden op geïmporteerde voertuigen en auto-onderdelen.

Ook het weer speelt een steeds grotere rol. Kentucky heeft de afgelopen jaren bijvoorbeeld een sterke toename van hagelgebeurtenissen meegemaakt, wat heeft bijgedragen aan meer claims op de cascodekking en hogere premies. Zware onweersbuien en hagel hebben de afgelopen jaren in de Verenigde Staten volgens cijfers van de herverzekeringsbranche tot verzekerde verliezen op recordniveau geleid, waardoor het weer een aanhoudende prijsfactor vormt, ver buiten de orkaangevoelige kuststaten.

De 10 duurste staten voor autoverzekeringen

Ondanks de recente dalingen hebben verschillende staten nog steeds te maken met enkele van de hoogste gemiddelde premies van het land voor een volledige dekking.

Bron: Insurify. Gemiddelde jaarpremie per juni 2026.

New York noteerde een van de grootste jaar-op-jaardalingen van het land, met een daling van 13% sinds juni 2025. Dat kwam volgens Insurify neer op een gemiddelde jaarlijkse besparing van ongeveer $431 per bestuurder. Desondanks blijft New York een van de tien duurste staten van het land voor autoverzekeringen.

Staten waar autoverzekeringen het meest kunnen stijgen

Wellicht de meest verrassende bevinding is niet dát de tarieven stijgen, maar wáár die stijgingen plaatsvinden. Verschillende staten met historisch lage kosten zien enkele van de grootste stijgingen. Insurify schat dat de tarieven voor autoverzekeringen het meest zullen stijgen in deze staten:

Zoals bij elke prognose kunnen de halfjaarinschattingen van Insurify verschuiven afhankelijk van de schadetrends in het tweede halfjaar, catastrofaal weer en het tempo van goedkeuringen door staatsregelgevers, waardoor de resultaten aan het einde van het jaar in afzonderlijke staten anders kunnen uitpakken.

Staten waar autoverzekeringen het meest kunnen dalen

Ondertussen gingen verschillende traditioneel dure markten in het eerste halfjaar de tegenovergestelde richting in en wordt verwacht dat zij in 2026 in totaal zullen dalen.

De regionale verschillen onderstrepen hoe lokaal autoverzekeringen inmiddels zijn geworden. Reparatiekosten, weerrisico's, staatsregelgeving, trends in rechtszaken en claimfrequentie verschillen van staat tot staat, zodat bestuurders in aangrenzende staten zeer uiteenlopende prijsontwikkelingen kunnen meemaken. Ook de tariefregulering wordt per staat geregeld: verzekeraars moeten voorgestelde tarieven indienen bij het verzekeringsdepartement van elke staat, dat deze onder verschillende regels en termijnen beoordeelt, waardoor dezelfde onderliggende kostendruk de rekeningen van bestuurders aan weerszijden van de staatsgrens met verschillend tempo kan bereiken.

Hogere premies kunnen een groter probleem vormen voor het huishoudbudget

Autoverzekeringen zijn uitgegroeid tot een van de vele terugkerende huishoudelijke uitgaven die de afgelopen jaren zijn gestegen. In tegenstelling tot veel van die kosten is het voor de meeste bestuurders geen vrijwillige uitgave: vrijwel elke staat vereist een minimumniveau aan dekking, waarbij New Hampshire al lange tijd de uitzondering vormt, waardoor huishoudens die met hogere premies worden geconfronteerd deze uitgave doorgaans niet zomaar kunnen schrappen. Hoewel de premiedalingen van vorig jaar enige verlichting boden, betalen veel bestuurders nog altijd honderden dollars meer dan enkele jaren geleden. Een nieuwe ronde van stijgingen kan het huishoudbudget extra onder druk zetten, met name in staten waar de verzekeringskosten al ruim boven het landelijk gemiddelde liggen.

De kwestie kan zelfs politieke implicaties hebben. Volgens Insurify gaf 29% van de bestuurders aan dat de kosten van autoverzekeringen van invloed zullen zijn op hun stem, terwijl meer dan de helft vindt dat verkiezingen invloed hebben op verzekeringsprijzen.

Manieren waarop bestuurders hogere kosten kunnen proberen te compenseren

Zelfs als de premies landelijk blijven stijgen, zitten bestuurders niet per se vast aan de eerste verlengingsprijs die zij ontvangen. Verschillende aanpakken kunnen helpen de kosten te verlagen:

• Rondshoppen. Het vergelijken van offertes voor autoverzekeringen blijft een van de effectiefste manieren om kosten te verlagen, aangezien verzekeraars risico's verschillend beoordelen en voor dezelfde bestuurder sterk uiteenlopende offertes kunnen aanbieden. In een steeds duurdere markt kan het controleren van tarieven bij verlenging minder een incidentele geldbesparende tactiek worden en meer een vast onderdeel van het beheer van verzekeringskosten.
• Eigen risico verhogen. Een hoger eigen risico verlaagt de premie, omdat hoe hoger het eigen risico, hoe minder de verzekeringsmaatschappij hoeft te betalen wanneer een claim wordt ingediend.
• Telematica uitproberen. De meeste verzekeringsmaatschappijen bieden nu kortingen aan via gebruiksgestuurde verzekeringen. Bestuurders downloaden een app of installeren een inplugapparaat dat kilometerstand, rijgedrag, snelheid en meer registreert.
• Woon- en autoverzekering bundelen. Het combineren van woon- en autoverzekeringen bij dezelfde verzekeringsmaatschappij levert vaak aanzienlijke besparingen op.
• Een schone rijgeschiedenis behouden. Een schone rijgeschiedenis verlaagt de tarieven, maar een onachtzame aanrijding waarvoor men aansprakelijk is of een snelheidsovertreding kan tot een tariefsverhoging leiden.
• Gebruikmaken van beschikbare kortingen. Bestuurders kunnen informeren naar studentenkortingen, seniorenkortingen, militaire en veteranenkortingen, en eventuele kortingen voor veilig rijgedrag, het volgen van een defensieve rijcursus of inschrijving bij een verkeersschool.