Averitt opent distributie- en fulfillmentfaciliteit van 100.000 vierkante voet in Jackson, Mississippi
Belangrijkste punten
- •Averitt opende een distributie- en fulfillmentfaciliteit van 100.000 vierkante voet in Jackson, Mississippi, nabij I-20 en I-55, naast haar LTL-terminal met 57 deuren.
- •De nieuwe faciliteit bedient railverbindingen en biedt toegang tot havens aan de Golfkust in New Orleans en Mobile, Alabama, met flexibele ruimteopties zonder langetermijncontracten.
- •Averitt is van plan tegen 2027 900.000 vierkante voet magazijnruimte, 379 laaddeuren en 2.000 parkeerplaatsen voor vrachtwagens toe te voegen, en opende in juni een faciliteit met 33 deuren in Tulsa, Oklahoma.
- •Het bedrijf verhoogde recentelijk het salaris van LTL- en regionale chauffeurs, waarbij het toppremie voor regionale chauffeurs uitkomt op 66 cent per mijl, te midden van sectorbrede concurrentie om chauffeurs.
- •De 55 jaar oude verlener exploiteert meer dan 140 terminals, voornamelijk in het zuiden en zuidoosten van de VS, en telt meer dan 9.000 medewerkers.

Less-than-truckload-verlener Averitt kondigde donderdag aan een distributie- en fulfillmentfaciliteit van 100.000 vierkante voet te hebben geopend in Jackson, Mississippi. De stap volgt op een reeks recente investeringen die het bedrijf in haar netwerk heeft gedaan, en komt in een periode waarin LTL-verleners in de branche steeds vaker magazijn- en fulfillmentdiensten combineren met hun kernactiviteiten in vrachtvervoer om een groter deel van de toeleveringsketens van klanten te bedienen.
Het nieuwe magazijn ligt nabij de belangrijke vrachtcorridors van I-20 en I-55 in centraal Mississippi. Dinsdag kondigde het Mississippi Department of Transportation een project van 400 miljoen dollar aan om de wegen en bruggen langs deze corridors te verbeteren; het plan voorziet ook in upgrades van het spoor.
De meeste landelijke LTL-verleners hebben servicacentra in de regio, en Averitt exploiteert een LTL-terminal met 57 deuren naast de nieuwe faciliteit. Volgens Averitt, gevestigd in Cookeville, Tennessee, zal de nieuwste toevoeging railverbindingen bedienen en diensten leveren aan de havens van New Orleans en Mobile, Alabama. De toegang tot de Golfkusthavens stelt de faciliteit in staat om verladers te bedienen die goederen via zuidelijke toegangspoorten vervoeren. Klanten kunnen de benodigde ruimte voor seizoensgebonden en overloopvoorraadprojecten flexibel aanpassen zonder zich aan langetermijncontracten te binden — een aanbod gericht op bedrijven met wisselende voorraadbehoeften.
"Jackson is een belangrijke markt voor Averitt, en deze faciliteit vergroot de manieren waarop we bedrijven in de regio kunnen ondersteunen," aldus Barry Blakely, president en chief operating officer. "We zijn verheugd flexibele magazijn- en fulfillmentopties naar de markt te brengen en bedrijven meer keuzes te geven naarmate hun distributiebehoeften veranderen."
Het 55 jaar oude bedrijf exploiteert meer dan 140 terminals, voornamelijk in het zuiden en zuidoosten van de VS, en telt meer dan 9.000 medewerkers. Naast less-than-truckload-diensten biedt Averitt onder meer truckload-, dedicated- en distributie- en fulfillmentdiensten, evenals andere logistieke diensten.
Eerder dit jaar kondigde het bedrijf plannen aan om tegen 2027 900.000 vierkante voet magazijnruimte, 379 laaddeuren en 2.000 parkeerplaatsen voor vrachtwagens toe te voegen. In juni opende het een faciliteit met 33 deuren in Tulsa, Oklahoma. Samen tonen deze stappen voortdurende investeringen in het zuiden en zuidoosten van de VS, waar het bedrijf haar netwerk concentreert.
Averitt heeft recentelijk ook salarisverhogingen doorgevoerd voor zowel LTL- als regionale chauffeurs. Regionale chauffeurs kregen eerder deze maand een verhoging van 2 cent per mijl, waarmee het nieuwe toppremie op 66 cent uitkomt. Less-than-truckload-chauffeurs kregen eind juli een verhoging — stappen die verleners in de hele sector nemen terwijl ze concurreren om chauffeurs onder voortdurende druk op de arbeidsmarkt.
De opening van de nieuwe faciliteit in Jackson onderstreept de strategische inzet van het bedrijf om de netwerkcapaciteit uit te breiden en flexibele magazijnvoorzieningen te integreren met haar bestaande LTL-terminaloperaties. Verdere openingen onder het expansieplan tot 2027 zullen waarschijnlijk de volgende graadmeter vormen voor hoe de voetafdruk van het bedrijf zich ontwikkelt.
Bron: FreightWaves