ZeroNorth、海事運用向けエージェント型AIプラットフォーム「Propel」をCargill、Ultrabulk、CMB.TECHをパートナーとして開始
重要ポイント
- •ZeroNorthのPropelプラットフォームはAIエージェントを使用して反復的な海事運用タスクを自動化し、まず航路計画の作成と船舶通信を管理する航路最適化エージェントとともにローンチしました。
- •Cargill、Ultrabulk、CMB.TECHはローンチパートナーであり、航路最適化エージェントがZeroNorthのプロフェッショナルサービスチーム内で3か月間使用された後、早期アクセスを受けています。
- •Propelは最終的に航路、船舶、燃料の各ワークフローをカバーするよう設計されており、2026年後半に本格的な商用展開が計画されています。
- •同プラットフォームは、海運業界が地政学的混乱、燃料価格の変動、およびIMOの2050年頃までのネットゼロ排出目標や2024年からのEU排出権取引制度への海事CO2包含などの規制圧力に直面する中で登場しました。
- •2020年に設立されたZeroNorthは、200以上の顧客にサービスを提供し、1.3兆のデータポイントを処理し、2025年にEBITDA黒字を達成しました。

ZeroNorthは、海事運用向けに設計された新しいエージェント型AIプラットフォーム「Propel by ZeroNorth」を発表しました。PropelはAIエージェントを使用して運用における反復的な手作業タスクを実行し、オペレーターが人間の判断を要する意思決定に集中できるようにします。
Cargill、Ultrabulk、CMB.TECHがPropelのローンチパートナーとして参加しました。Cargill Ocean Transportationは世界最大級の乾燥散貨チャータリング事業の一つを運営しており、CMB.TECHは水素やアンモニアなどの代替燃料で動く船舶の開発に注力しています。同プラットフォームは航路最適化エージェントとともにローンチされ、時間をかけて航路、船舶、燃料の各運用をカバーする完全なエージェント型AIパートナーへと成長していく予定です。
今回のローンチは、海運業界が地政学的混乱、規制の変化、燃料価格の変動によって増大する運用の複雑性に直面している中で行われます。規制面の圧力には、国際海事機関(IMO)による国際海運からの温室効果ガス排出の2050年頃までのネットゼロ達成戦略や、欧州連合(EU)が2024年から海事CO2排出量を排出権取引制度(ETS)に含める措置などがあります。オペレーターは複数の船舶や分散したシステム間で意思決定を調整する必要があり、より良い調整は船団全体で有意な時間と燃料の節約をもたらす可能性があります。
エージェント型AIは現在、ソフトウェアがインサイトと推奨を提供する段階を超えることを可能にしています。インテントを理解し、変化する条件に対応し、複雑な運用プロセス全体で作業の実行を支援することができます。Propelはまさにこれらの機能を実現するために構築されています。
現在の形では、Propelはこれまでオペレーターが管理していた航路最適化に関連する反復的な手作業タスクを処理します。航路計画の作成、船長との通信管理、計画へのフィードバックの取り込みと更新を行いながら、全段階においてオペレーターに状況を共有し続けます。システムは常時稼働し、条件の変化に応じて対応し、オペレーターが航路の機会により早く対応できるよう支援するとともに、運用チームや船団全体で何時間もの手作業による調整を節約します。
航路最適化エージェントは、すでに過去3か月間にわたりZeroNorthのプロフェッショナルサービスチームで使用されてきました。ZeroNorthは現在、主要顧客であるCargill、Ultrabulk、CMB.TECHに早期アクセスを提供しています。
追加のエージェントは継続的にリリースされる予定です。ZeroNorthは各新機能をパートナーとともにテストしており、Propelが最初から異なる海運セグメントの実際の運用条件に基づいて形成されるようにしています。Propelは最終的に航路、船舶、燃料の各ワークフロー全体で機能し、運用を継続的に監視し、オペレーターが定義した境界内でアクションを処理することを目指しています。より幅広い商用展開は2026年後半に計画されており、これはIMOの2027年の次期強化排出規制の期限に先立つタイムラインとなります。
ZeroNorthのCEOであるSøren Andersenは次のように述べています。「Propelに対する我々の目標は、海事運用においてテクノロジーができることを変えることで、海運の働き方を変えることに貢献することです。テクノロジーがより多くの調整作業を担い、人々が最も大きな価値を生み出す場所で判断力を発揮できるような、より接続され、継続的で、精密な運用へと移行する巨大な可能性があります。」
「Cargill、Ultrabulk、CMB.TECHは当社の最初の顧客の中に入り、当初からZeroNorthの構築に貢献してくれました。現在、彼らは再び私たちとパートナーシップを結び、海運の次の姿を形作っています。彼らの経験は、Propelが今日の業界の現実に根ざしたものとなることを確実にする上で、そして明日の海事運用のあり方を変革する上で、計り知れない価値をもたらします。」
Cargill Ocean Transportationのグローバルオペレーション担当バイスプレジデントのJames Lewisは次のように述べています。「私たちは、長年のパートナーであるZeroNorthと引き続き協力し、海運を近代化し、運用効率を向上させ、業界の前進に貢献するテクノロジーを探求できることを誇りに思います。」
UltrabulkのCFOであるOskar Fabriciusは次のように述べています。「Ultrabulkでは、テクノロジーが実際の運用に根ざしているときに成果をもたらすことを確認してきました。単にインサイトを提示するのではなく、行動をとれるAIの潜在能力は大きく、ZeroNorthの創業初期からのパートナーとして、それが実際にどのようなものになるかを最前線で形作ることができることを嬉しく思います。」
2020年に設立されたZeroNorthは、有機的成長と6件の買収の組み合わせにより、急速にグローバル海事テクノロジー企業へと成長しました。同社は現在200以上の顧客にサービスを提供し、1.3兆のデータポイントを処理しており、プラットフォーム上で年間5,000万トン以上のバンカーが取引されています。ZeroNorthは2025年にEBITDA黒字を達成しました。
同社の次のフェーズは、有機的成長、顧客価値の加速、そしてPropel by ZeroNorthを通じた3つの製品分野の統合に焦点を当てています。Propel by ZeroNorthは、信頼できるデータ基盤の上に構築された海事運用向けエージェント型パートナーです。Propelは海運の運用現実のために特別に構築されており、AIエージェントを使用して航路、船舶、燃料の各ワークフロー全体で運用作業を実行しながら、オペレーターが主導権を維持できるようにします。