英国の海事訓練カリキュラムの新たな継続的見直しが開始されました。海事沿岸警備庁（MCA）が業界パートナーと協力して主導し、船員訓練の高い品質と将来への適合性を確保することを目指しています。

この取り組みにより、英国カリキュラムを5年ごとに改訂することが確定し、訓練機関は最新の指導を提供し、学生に安全で成功する海上キャリアに必要なスキルを習得させることが求められます。直近で改訂されたカリキュラムは2025年9月から使用されており、今後の変更は新しく導入された電子訓練記録簿（eTRB）およびデジタル評価に反映されます。計画されているカリキュラム更新には、新技術の導入、安全基準の引き上げ、訓練手法の改善が含まれます。5年という固定サイクルは、船舶技術や代替燃料、環境規制の変化が加速する中でカリキュラムの遅れを防ぐことを目的としています。

この見直しは、MCA主導の幹部訓練・近代化（CT&M）プログラムから生じたものであり、船員訓練の改善という目標の下で主要なステークホルダーを結集させています。5年ごとの見直しの枠組みは、プログラムの戦略的方向性を定め、海事大臣に報告するCT&Mプログラム監督委員会によって承認されました。

CT&Mプログラムのカリキュラム・サブグループは、個別の訓練モジュールを審査するため四半期ごとに開催されており、海運企業、訓練機関、業界団体からより幅広い代表者を含むよう拡充されました。次回の全面改訂は2029年に訓練機関へ提供され、2030年から教授される予定です。

CT&Mプログラムは2021年に、海事教育を現代の技術と運用実務に適合させることを目的として立ち上げられました。同プログラムは、2021年に海事大臣の指示により海事技能委員会が開始した「船員および幹部訓練レビュー」の推奨事項に基づいて構築されています。同レビューは、商船訓練委員会（MNTB）、航海大学、労働組合などを含む主要なステークホルダーを集め、船員訓練の強化に焦点を当てました。海事規制当局がこの形で業界専門家と提携して船員訓練を形成した初の事例とされており、同様のスキルギャップ課題に直面する他の海事国にとってモデルとなる可能性があります。

MCA主席試験官のアジット・ジェイコブ氏は次のように述べています。「船員は英国の海事経済の命脈であり、安全かつ成功裏に業務を遂行するためのスキルを備えさせることは極めて重要です。5年ごとにカリキュラムを見直すことで、時代に合わせて前進することができます。船舶技術の加速する変化に追従し、乗組員を危険から守り環境を保護するための重要な安全教訓を迅速に学び続けることができます。」

MNTBディレクターのケビン・グレゴリー氏は次のように述べています。「安全で成功するすべての航海の核心にあるのは、最高水準で訓練された船員です。しかし、船舶技術、代替燃料、安全・環境・規制要件が進化するにつれ、海上で必要とされるスキルは急速に変化しています。この協働レビュープロセスは、英国の船員訓練を現代の海運の現実に歩調を合わせさせるための重要な一歩となるでしょう。業界、訓練機関、労働組合、規制当局が協力することで、カリキュラムを関連性の高い、実践的で野心的なものに保ち続けることができます。これにより、船員の成功するキャリアを支援し、世界クラスの海事訓練に対する英国の評価を維持することができます。」

MCAは直接訓練を提供しませんが、船員評価および訓練機関の定期監査を通じて、訓練機関が基準を維持していることを確認する責任を担っています。

出典：UK Maritime & Coastguard Agency (MCA)