Uberは、9月2日にナイジェリアでの事業を終了した後、同国のプラットフォーム上で活動するドライバーに裁量的な謝礼金を支給したことを確認した。

配車サービス企業であるUberは、Technext24からの問い合わせを受け、支給の事実を認めた。Uberは、同社のドライバーは独立請負業者であり、そのため退職手当の対象外だと説明した。同社は、何人のドライバーが支給を受けたのか、また選定に用いた基準については明らかにしなかったが、支給対象はアクティブなドライバーだったと述べた。

「ナイジェリアでUberの歩みに加わってきたドライバーの皆さまに、深く感謝しています。独立請負業者であるドライバーは退職手当の対象外ですが、感謝の意を示すため、アクティブなドライバーに裁量的な謝礼金を支給しました」と、UberはTechnextの問い合わせに回答した。

Uberのウェブサイトは

支給は、配車サービス大手がナイジェリア市場から撤退してから約1週間後に行われた。Uberによると、ナイジェリアからの撤退は、変化する事業上の優先事項とアフリカ大陸全体への投資方針に基づく判断だった。

撤退を発表した際、Uberは、プラットフォームから移行するアクティブなドライバーに感謝の意を示すため、連絡を取っていると述べていた。しかし、同社がその約束を果たしたかどうかについては、ドライバーの代表者の間で意見が分かれている。

ドライバー組合、Uberの補償内容をめぐり見解が分かれる

Amalgamated Union of App-based Transporters of Nigeria（AUATON）の創設事務総長であるComrade Ibrahim Ayoade氏は、適切な精算後、アクティブなドライバーにそれぞれ₦50,000が支払われたと述べた。

しかし、AUATONの会長を名乗るComrade David Nosa Aigbomian氏が発表した免責声明では、事務総長が主張した、ナイジェリアのドライバーへの₦40,000.00の補償金支払いを裏付ける公式の証拠や文書は存在しないとされた。

「組合はこの支払い疑惑を調査し、入手できた情報に基づくと、Uberプラットフォームを利用する数千人のドライバーのうち、支払いを受けたのは一部にすぎないようだと判明した。確認できた事例は少なく、最後のウォレット残高に応じて₦1,544から₦20,000の範囲だった」と、否定声明には記されている。

さらに免責声明では、UberがAUATONに対し、疑惑となっている₦40,000.00の支払い、補償を受けたドライバーの総数、支給対象を決める基準、ナイジェリアのドライバーに支払われた総額を確認できる公式文書を提示していないと述べた。

Uberは、プラットフォーム上のアクティブなドライバーに対する義務を果たしたと主張している。同社は無作為に選ぶのではなく、忠実なドライバーへの報奨を重視したようだが、支給は裁量的なものであり、退職手当としての義務に基づくものではないと強調している。