トランプ政権による元空軍長官フランク・ケンダルのセキュリティクリアランス取り消しの決定は、大統領の問題の多い4億ドルの専用機に関する彼の公の発言が正確であったことを暗黙に認めるものだと、政治アナリストのビル・クリストルは指摘した。

金曜日、国防総省公共問題担当長官補のショーン・パーネルは、ケンダルが今後機密情報にアクセスすることを許可しないと発表した。パーネルはXに投稿し、「本措置は、メディアに対するエアフォースワンの能力に関する機密情報の不正開示に基づくものである」と述べた。

「機密情報の保護は交渉の余地のない義務である」とパーネルは付け加えた。「その信頼に背く者は、アクセスの特権およびそれを必要とするいかなる役割も喪失する。」

ザ・ブレワークの編集主幹であり著名な保守系評論家であるクリストルは、Xで応答し、「言い換えれば、ケンダル ―― および他の多くの人々 ―― はトランプ／ヘグセス／カタル・エアフォースワン騒動について真実を語っていたということだ」と述べた。

「ヘグセス」は国防総省を統括する国防長官ピート・ヘグセスを指す。「カタル・エアフォースワン」とはカタル政府から寄贈された約4億ドル相当のボーイング747-8を指し、トランプ政権は現在のエアフォースワン機隊の代替としてこの機体を使用することを求めていた。この寄贈は、連邦職員が議会の同意なく外国政府からの贈与を受け取ることを禁じる憲法の外国報酬条項（Emoluments Clause）に基づく精査の対象となった。

ジョー・バイデン大統領の下で空軍長官を務めたケンダルは、トランプのボーイング747のセキュリティ機能を精査する記事でニューヨーク・タイムズとウォール・ストリート・ジャーナルの両紙で引用されている。これらのメディアは、当該機体に大統領が公に主張していた防御的対抗措置が欠如していると報じた。

それらの報道で、ケンダルは「この機体が米国外で使用されているのを見て驚いた」と述べ、この機体がセキュリティ機能において「最大化」されていることには懐疑的だと表明した。大統領専用機には通常、ミサイル脅威への対抗措置、安全な通信、強化された電子機器など、広範な防御システムが要求される。

カタル機の使用を推進する動きは、VC-25Bと指定された2機の747-8機体に基づくボーイングの受託エアフォースワン代替プログラムが何年にもわたる遅延とコスト超過に直面している中で生じている。

土曜日、ケンダルはウォール・ストリート・ジャーナルに対し、自身のセキュリティクリアランスが取り消された理由に「困惑している」と語った。

「機密に該当する可能性のあることは一切言わないよう、極めて慎重に対応してきた」とケンダルは伝えられている。「私の知る限り、機密情報を何一つ発言していない。」