ドナルド・トランプ米大統領は、米加両国の交渉担当者が双方とも「突破口」と評する進展に達したことを受け、約200億ドル相当のカナダ産輸入品に予定されていた50%関税の発効を3日間延期した。

カナダ産品に対する米国の50%関税は、水曜日の午前0時1分（米東部時間）に発効する予定だった。トランプ氏は火曜日夜遅くに停止を発表し、両国間の暫定合意に関連する文書の最終化作業が進められる間は関税の発効を留保すると述べた。これにより、暫定合意を最終文書にまとめるための猶予期間はわずか3日間となった。

トランプ氏はソーシャルメディアに「文書の最終化を条件として、カナダと米国が合意に達したことを踏まえ、明日の朝に発効予定だったカナダに対する50%の関税を3日間停止した」と投稿した。

今回の関税措置は、ワイン、乳製品、セメント、衣料品、アイスホッケー用品など幅広いカナダ産品を対象としていた。提案されていた関税は、カナダ産の鉄鋼、アルミニウム、自動車、木材に対する米国の既存関税に上乗せされるもので、多くのカナダ産品が複数の米国関税を同時に負担することになっていた。

カナダのマーク・カーニー首相は「大幅な進展があったものの、依然として重要な作業が残されている」と述べたと、タイム誌が報じている。

CBCの報道によると、貿易協議は水曜日もワシントンで続けられ、カナダのドミニク・ルブラン米加通商相は米国通商代表のジャミソン・グリーア氏と会談し、合意の最終化と未解決の貿易紛争の解決を図る予定だった。

米国とカナダは、カナダ産自動車への米国関税やカナダが実施した報復措置を含む一連の貿易問題をめぐり、数週間にわたり交渉を続けてきた。協議の主要課題には、米国産酒類の販売に対するカナダ側の制限、乳製品市場へのアクセス、米国産自動車への報復関税が含まれる。これらの課題のいくつかは長年にわたる対立点であり、両国間の乳製品アクセスをめぐる紛争はすでに、2020年に発効し2026年には合同見直しが予定されている三国間協定「米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）」に基づく正式な紛争処理パネルに付託されている。また、カナダにおける酒類小売りは主に州ごとの酒類規制当局によって管理されている。

報道によれば、未解決の問題の一つは自動車関税をめぐるものだ。交渉担当者らはカナダ産自動車に対する米国関税を25%から15%に引き下げる案を協議したが、どの車両が低税率の適用対象となるか、またどの程度の米国産部品の含有が求められるかをめぐって意見の相違が残っていると、ロイターが報じた。

カナダは米国最大級の貿易相手国の一つであり、米国政府の推計では、財・サービスを含む両国間貿易は年間約1兆ドルに上る。50%関税の発効はコストを押し上げ、北米の統合された製造、自動車、サプライチェーンネットワークにまたがる貨物フローに混乱をもたらしかねなかった。このサプライチェーンでは、部品や未完成の車両が完成車の組み立てまでに国境を何度も越えるのが常態となっている。