トヨタは火曜日、ターンシグナルやハザードランプなどの重要な安全インジケーターを無効化する可能性のあるディスプレイエラーにより、約655,000台のカムリを対象とした全球リコールを発表した。

このリコールは、2023年12月から2026年7月までの間に、アメリカ合衆国、日本、タイの製造施設で生産された車両を対象とする。

米国道路交通安全局（NHTSA）によると、米国の508,354台の2025〜2026年モデル年式カムリハイブリッドがリコールに含まれている。

不具合は、起動時にブラックアウトする可能性のある7インチディスプレイコンビネーションメーターに関連する。この小型ディスプレイを搭載しているのはLE、SE、Nightshadeの各トリムレベルのみである。より大型の12.3インチ運転者用ディスプレイを使用するXLEおよびXSEトリムは影響を受けない。

メーターがブラックアウトした場合、ターンシグナル、ハザードランプ、およびシートベルトリマインダーやスマートキーリマインダーなどの複数の警告ブザーが、対象車両で作動しない可能性がある。この問題は、現代の自動車における基本的な安全機能がデジタルディスプレイとソフトウェアを通じて次第に統合されていることを浮き彫りにしており、単一のファームウェアの不具合が連邦法で義務付けられた複数の安全機能を同時に無効化する可能性があることを示している。

「7インチコンビネーションメーターが起動時にブラックアウトする可能性があります」とトヨタは声明で述べた。「これにより、ターンシグナルおよびハザードランプと、特定の警告ブザー音（スマートキーリマインダーや運転席/助手席シートベルトリマインダーなど）も無効化される場合があります。これにより、車両が特定の連邦安全基準を満たさなくなる可能性があります。」

「コンビネーションメーターに特定の必要情報が表示されない場合、ターンシグナル/ハザードランプが機能しない場合、または特定の警告ブザーが作動しない場合、具体的な状況に応じて負傷または事故のリスクが高まる可能性があります」と声明は追加した。

NHTSAは、これらのディスプレイの問題が事故リスクを高めると警告している。運転者が安全インジケーターを確認できなくなる一方で、他の道路利用者は運転者の方向転換の意図や車両の危険表示を知る手段がなくなるためである。

カムリは米国で一貫して最も売れている乗用車の一つに位置づけられており、この規模のリコールは米国の運転者一般に広範な影響を及ぼす。トヨタおよび他の主要自動車メーカーは、計器クラスターがアナログメーターから画面ベースのシステムへ移行するにつれ、近年、機械的欠陥ではなくソフトウェアに関連するリコールの割合が増加している。

トヨタモーター北米は、対象となるカムリの所有者に通知し、販売店で無料のソフトウェアアップデートを受けるための持ち込みを依頼すると述べた。米国の所有者通知書は9月21日から発送される予定で、すべての通知書は10月上旬までに送付完了する見通しである。

出典：Fox Business Markets